舟入町停留場
舟入町停留場（），又稱舟入町電車站（），是位於廣島縣廣島市中區河原町，廣島電鐵江波線的電車站。車站編號為E1。 歷史 此電車站是在1943年（昭和18年），江波線土橋至舟入本町之間開通之際啟用，當時電車站名為舟入仲町停留場（）。電車站啟用當時是值太平洋戰爭下，在電車站啟用2年後，於1945年（昭和20年）2月暫停營業。電車站一直暫停營業，當中經歷了廣島市被投下原子彈，江波線暫停營業。在1947年（昭和22年），包含此電車站之內，江波線全…
标签：#江波線車站
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舟入本町停留場
舟入本町停留場（），又稱舟入本町電車站（），是位於廣島縣廣島市中區舟入本町，廣島電鐵江波線的電車站。車站編號為E2。 歷史 此電車站是在1943年（昭和18年），江波線土橋至此電車站之間開通之際啟用。當初為江波線終點站，半年後路線延伸至舟入南町（現時：舟入南）。 1944年（昭和19年）6月20日 - 江波線此電車站至舟入南町之間開通。路口北邊是土橋方向的上行月台，南邊是江波方向的下行月台。 月台在2008年（平成20年）進行改善工程，…
舟入幸町停留場
舟入幸町停留場（），又稱舟入幸町電車站（），是位於廣島縣廣島市中區舟入幸町，廣島電鐵江波線的電車站。車站編號為E3。 歷史 此電車站是在1944年（昭和19年）6月，江波線舟入本町至舟入南町之間開通之際啟用。電車站啟用當時是值太平洋戰爭下。在翌年8月6日，廣島市被投下原子彈，使江波線全線暫停營業，而此電車站在翌日停止營業，於1947年（昭和22年）一度廢止。路口北邊是土橋方向的上行月台，南邊是江波方向的下行月台。下行月台可容納接掛電車。…
舟入川口町停留場
舟入川口町停留場（），又稱舟入川口町電車站（），是位於廣島縣廣島市中區舟入川口町，廣島電鐵江波線的電車站。車站編號為E4。 歷史 此電車站是在1944年（昭和19年）6月，江波線舟入本町至舟入南町之間開通之際啟用。但是，在電車站啟用1年後的1945年（昭和20年）2月，電車站暫停營業。在半年後的同年8月6日，廣島市被投下原子彈，使江波線全線不能通行。 電車站構造 電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台，路線向南…
舟入南停留場
舟入南停留場（），又稱舟入南電車站（），是位於廣島縣廣島市中區舟入南四丁目和五丁目，廣島電鐵江波線的電車站。車站編號為E5。 歷史 此電車站是在1944年（昭和19年）6月，江波線舟入本町至此電車站之間開通之際啟用。當時為江波線的終點站。當初此電車站名稱為舟入南町停留場（）。 在1947年（昭和22年）11月，江波線全線重開。 1944年（昭和19年）6月20日 - 江波線舟入本町至此電車站開通，此電車站啟用。當時電車站名為舟入南町停留…
江波停留場
江波停留場（），又稱江波電車站（），是位於廣島縣廣島市中區西一丁目，廣島電鐵江波線的電車站。車站編號為E6。此電車站是江波線的終點站。 歷史 江波線在太平洋戰爭下（1943年）建造。當時軍方要求建設江波線，為了與三菱重工業廣島造船所的通勤需求而建設。在1943年（昭和18年）12月，土橋至舟入本町開通，於翌年6月延長至舟入南町（現時：舟入南）。江波線在結束戰爭前還未建設至江波地區。 此電車站是在戰後1954年（昭和29年）從江波口停留場…
土橋停留場
土橋停留場（），又稱土橋電車站（），是位於廣島縣廣島市中區堺町一丁目，屬於廣島電鐵的電車站。車站編號為M13。此站是廣島電鐵本線與江波線的分支點，為轉乘站停留場。 歷史 此站是在1912年（大正元年）廣島電鐵本線開通時啟用。當初站名稱為土橋筋停留場（）。在大正時期改名為土橋停留場。 另一方面，在江波線於1943年（昭和18年）開通。 1912年（大正元年）12月8日 - 本線此站至己斐之間開通，此站啟用。當時車站名為土橋筋停留場。 19…