種子屋久高速船
種子屋久高速船()是岩崎產業及市丸組合資的快速客運渡輪服務公司,由種子屋久高速船株式會社營運,於2012年由上述公司轄下的高速船部門合併而成,主要營辦鹿兒島、種子島、屋久島及指宿市之間的航線。 歷史及背景 種子屋久高速船的大股東分別為岩崎產業及市丸組。在2012年合併為種子屋久高速船之前,岩崎產業轄下鹿兒島商船,以及市丸組轄下的Comso Line均有營運鹿兒島高速客輪服務。 岩崎產業屬下的鹿兒島商船早於1989年起經營鹿兒島、種子島及…
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種子屋久高速船()是岩崎產業及市丸組合資的快速客運渡輪服務公司,由種子屋久高速船株式會社營運,於2012年由上述公司轄下的高速船部門合併而成,主要營辦鹿兒島、種子島、屋久島及指宿市之間的航線。 歷史及背景 種子屋久高速船的大股東分別為岩崎產業及市丸組。在2012年合併為種子屋久高速船之前,岩崎產業轄下鹿兒島商船,以及市丸組轄下的Comso Line均有營運鹿兒島高速客輪服務。 岩崎產業屬下的鹿兒島商船早於1989年起經營鹿兒島、種子島及…
佐渡汽船(,),於1913年成立。此公司主要經營新潟縣佐渡島至新潟市、上越市間各式客運及汽車渡輪服務(當中汽車渡輪航線屬日本國道350號海上區段),兼營佐渡島旅遊服務,並於東京上市,其公眾持股量為50.92%(即大約一半)。 歷史及背景 佐渡汽船前身-越佐汽船早於1885年5月成立,由佐渡、新潟兩市企業共同投資,此後一直提供新潟縣本土至佐渡島間渡輪航線。 1913年2月3日,佐渡一方股東退出越佐汽船,另行成立佐渡汽船,開始在上述航線上的…
JR九州高速船()是JR九州獨資經營的高速客輪公司,以「甲蟲號」品牌經營韓國釜山港至日本博多港、對馬島的跨國水翼船航線,於2005年8月1日起由JR九州船舶事業部改組而成。2025年結業。 歷史及背景 JR九州高速船前身為JR九州船舶事業部,負責九州地區鐵路與附近地區的渡輪接駁。1990年5月2日起,JR九州船舶事業部開始引入水翼船「長崎號」,行走長崎縣長崎荷蘭村至博多港鐵路接駁航線。 及後,更於翌年3月25日引進多一艘水翼船「甲蟲二號…
水翼船是一種高速船,香港稱飛翔船。船身底部有支架,裝上水翼。當船的速度逐漸增加,水翼提供的升力會把船身抬離水面(稱為水翼飛航或水翼航行,但與翼地效應不同,一部分仍在水中),從而大為減少水的阻力和增加航行速度。 全浸式和半浸式 早期的水翼船在採用U型的水翼。這種水翼稱為「半浸式」或「割劃式」水翼。因為在水翼飛航時,U型水翼會有部份是浸在水中,而部份則會割破水面露在空中。半浸式水翼的結構較為簡單,推進一般用船尾浸在水中的螺旋槳及方向舵。較新…
滑浪風翼是一種使用風翼及水翼衝浪板來衝浪的水上運動。風翼和衝浪板不相連,衝浪者需要把雙腳固定站立在衝浪板上,並用雙手控制充氣式的風翼,借助風力在水面上滑行。 滑浪風翼近年在世界各地發展迅速,第一屆歐洲錦標賽便於2021年在瑞士聖莫里茨舉行。在2023年印尼峇里省舉行的世界沙灘運動會上,滑浪風翼更獲新增為比賽項目。 歷史及發展 滑浪風翼早在1981年已見雛形,發明滑浪風帆的美國飛行學工程師Jim Drake,與滑浪風帆愛好者Ulrich …
未來高速(MiraeJet)是一家經營來往日韓的高速客輪公司,分別以「Kobee」(水翼船;「Kobee」乃「韓國(Korea)」與「蜜蜂(Bee)」的併合詞)及「Nina」(雙體船)品牌經營韓國釜山港至日本博多港、對馬島的跨國高速船航線,於2001年成立。 歷史及背景 早於1991年,日韓對馬海峽高速船航線已經開通,但一直只由JR九州船舶事業部(今JR九州高速船)單方面擔當。 2001年10月29日,未來高速正式成立,成為繼JR九州船…
PS30水翼噴射船,乃中國船舶工業集團旗下上海新南船廠生產的噴射水翼船,屬於全浸式水翼船,全球只有兩艘,全由香港遠東水翼船(今噴射飛航)購入。(PS30-01,名北星,PS30-02,名南星) 概要 這款船由美國波音公司授權生產,設計源自波音公司的929系水翼船,於1994年建造了兩艘。後來,其中一艘PS30-02「南星」於2001年轉售給南韓未來高速公司,行走釜山至博多的航線(日韓國際噴射船服務;目前僅擔當釜山至對馬市航線,往博多方面…
Super Shuttle 400型水翼輔助雙體船,由日本三菱重工業生產,僅生產了兩艘,全由隱岐汽船購入。 概要 此型號水翼船採用雙體船身並附四組全浸式水翼,使用三菱重工業製柴油引擎推動噴水推進器驅動。 規格 速度:45.4節 長度:33.43米 寬度:11米 塑造深度:4.2米 主機:四具三菱重工業製S16R-MTK-S型柴油機 旅客定員:300/317名 總重:304噸 運用 此款船隻於1992年首次投產,首艘船隻於1993年3月完…
Foilcat,由挪威斐聲船廠 (Kværner Fjellstrand a.s.) 生產的噴射水翼雙體船款,亦可稱水翼輔助雙體船,全由香港噴射飛航購入。 概要 此型號水翼船採用雙體船身並附四組全浸式水翼,使用以往僅軍用導彈快艇使用的通用電氣製LM500型燃氣噴水引擎驅動。 規格 速度:約50節 長度:35米 水線長度:31.5米 寬度:12米 塑造深度:4.2米 吃水,翼柱升起:2.55米 吃水,翼柱放落:4.70米 旅客定員:403…