彭克大街站
彭克大街站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。該站在1977年10月5日通車。 和7號線的西門子路堤站一樣，該站被設計為具有防輻射掩體功能，並儲備了大量物資，可容納3,339人生存14天。 参考文献
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羅森塔爾廣場站
羅森塔爾廣場站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。 該站啟用於1930年4月18日，車站建築設計者是阿爾弗雷德·格雷南德（Alfred Grenander），其特徵是橙色的鈾釉瓷磚。1961年至1989年，該站曾是柏林眾多「幽靈車站」之一。柏林圍牆倒塌後，羅森塔爾廣場站曾是作為臨時入境檢查點使用。 参考文献
海恩里希·海涅大街站
海恩里希·海涅大街站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。該站位於米特區同名街道的地下，車站建築是歷史保護建築。1960年之前，該街道和車站均名為「尼安德大街」（Neanderstraße）。 該站修建於1926年至1928年，在1928年4月6日通車。此後至柏林健康泉車站在1930年4月18日開通為止，該站是路線北端的終點站。車站建築的設計者是阿爾弗雷德·格雷南德（Alfred Grenander）。 参考文献
林道徑站
林道徑站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。月台格局是側式月台。 車站建築由賴納·G·呂姆勒（Rainer G. Rümmler）設計，啟用於1994年9月24日。車站色彩使用十分豐富牆面用綠色、紫色、淺藍色和黃色的瓷磚，並繪有樹木圖案，以呼應林道徑這一路名。車站內設有一處帶欄桿的觀景廊，在此可俯瞰整個車站。柏林地區中其它有類似景觀走廊的車站僅有斯潘道市政廳站。 参考文献
柏林雅諾維茨橋車站
柏林雅諾維茨橋車站（）是位於柏林米特區的一個車站。該站是柏林S-BahnS3、S5、S7、S9線及柏林地鐵8號線的車站，毗鄰雅諾維茨橋。 車站啟用於1882年2月7日。 参考文献
沃爾塔大街站
沃爾塔大街站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。該站建於1914年，但因第一次世界大戰而直到1930年才投入使用，車站深度是地下。 柏林圍牆建成後，8號線的營運範圍大幅縮短。在北部路段，西柏林市民僅能使用沃爾塔大街站和格森特布倫嫩站。此後，8號線變成了一條僅有兩站的客流量極低的小型線路。這種狀況一直持續到1977年10月5日。 参考文献
柏林-維特瑙車站
柏林-維特瑙車站（）是柏林的一個車站，位於地區。該站是柏林S-Bahn，以及柏林地鐵8號線的車站。也是8號線在北端的終點站。 S-Bahn站自1994年改用現名，以和地鐵站站名一致。 参考文献
帕拉塞爾蘇斯浴場站
帕拉塞爾蘇斯浴場站（）是柏林地鐵8號線的一個車站 該站由R·G·呂姆勒（R.G. Rümmler）設計，在1987年啟用。站名取自於以哲學家帕拉塞爾蘇斯命名的浴場。車站牆面鋪設了帶有黑色邊框的白色瓷磚，並裝飾有沐浴場景的圖案，以呼應傳統浴場的建築風格。 参考文献
居民大街站
居民大街站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。 該站由R·G·呂姆勒（R.G. Rümmler）設計，在1987年啟用。車站設計風格類似柏林城市宮。牆上的圖案展示了柏林老城和柏林部分地區的平面圖。 参考文献
萊訥大街站
萊訥大街站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。該站由阿爾弗雷德·格雷南德（Alfred Grenander）和A·費澤（A. Fehse）設計，在1929年通車。第二次世界大戰期間，這站曾被用作防空洞。 参考文献
博丁大街站
博丁大街站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。該站啟用於1927年啟用，是8號線歷史最悠久的車站之一。站名取自於赫爾曼·博丁。 参考文献
舍恩來因大街站
舍恩來因大街站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。該站由阿爾弗雷德·格雷南德（Alfred Grenander）設計，在1928年啟用。1945年曾短暫關閉，1951年更名為Kottbusser Damm站，1992年恢復原名。 該站在2016年發生針對流浪者的縱火襲擊案件。2019年又發生對流浪者的襲擊事件。 参考文献
貝爾瑙大街站
貝爾瑙大街站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。該站由阿爾弗雷德·格雷南德（Alfred Grenander）設計，在1930年啟用。1945年4月，該站因第二次世界大戰影響而關閉，同年5月重新開放。 二戰結束時，貝爾瑙大街站位於柏林的蘇聯佔領區與法國佔領區的交界處下方。因此在1961年8月13日柏林圍牆修建後，該站淪為幽靈車站。1990年，該站重新開放。 参考文献
莫里茨廣場站
莫里茨廣場站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。該站的設計者是彼得·貝倫斯，開通於1928年，在1945年曾短暫關閉。1961年至1990年，莫里茨廣場站是8號線在西柏林境內的最後一站。 第二次世界大戰期間，該站曾被用作防空洞.。1945年2月3日，車站遭到毀壞，造成36人喪生 参考文献
奧斯陸大街站
奧斯陸大街站（）是柏林地鐵8號線和9號線的一個車站。位於格孫德布倫嫩區。該站與和名街道均得名於挪威首都奧斯陸命名。 奧斯陸大街站啟用於1976年4月30日（9號線）和1977年10月5日（8號線）。車站的設計者是R·G·Rümmler。 参考文献
柏林赫爾曼大街車站
柏林赫爾曼大街車站（）是柏林的一個車站，位於新克爾恩區。該站是柏林S-BahnS41、S42、S45、S46和S47線，以及柏林地鐵8號線的車站，也是8號線南端終點站。 車站啟用於1899年2月1日。 参考文献
弗蘭茨·諾伊曼廣場站
弗蘭茨·諾伊曼廣場站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。 該站啟用於1987年，由R·G·呂姆勒（R. G. Rümmler）設計。車站原計劃命名為舍費爾湖站（Schäfersee），但政界人士說服了柏林公共交通公司（BVG）採用德國社民黨（SPD）一位著名主席的名字命名該站。車站計劃在2027年全面翻新。 参考文献
韋邁斯特大街站
韋邁斯特大街站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。該站由亞歷山大·格雷南德（Alexander Grenander）設計，在1930年通車，但在第二次世界大戰期間曾短暫關閉。 柏林圍牆存在期間，該站被東德政府關閉，其出入口上方還加蓋了公寓。車站是歷史保護建築。該站在2005年8月29日實現無障礙通行。 参考文献
賴尼肯多夫市政廳站
賴尼肯多夫市政廳站（）是柏林地鐵8號線的一個車站。該站由建築師R·G·呂姆勒在1994年設計。 該站原計劃成為8號線和5號線的換乘站，但計劃已經在2016年取消。 参考文献
柏林-卡爾·邦赫費爾精神病院站
柏林-卡爾·邦赫費爾精神病院站（）是柏林S-Bahn及柏林地鐵8號線的一個車站，位於賴尼肯多夫區。站名取自於附近的同名精神病院。 S-Bahn車站啟用於1893年10月1日。地鐵站啟用於1994年9月29日。兩個車站之間有約200公尺的距離。 参考文献