斯比特爾市場站
斯比特爾市場站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。該站位於柏林市中心的米特區萊比錫大街東端，在1908年10月1日啟用，當時是柏林第二條地鐵線（2號線）的終點站。車站的設計者是阿爾弗雷德·格雷南德（Alfred Grenander）設計。 1990年，這裡發生了一起重大事故，一列列車撞上了另一列停在車站內的列車，造成14人受傷。 参考文献
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共 18 篇文章
索菲·夏洛特廣場站
索菲·夏洛特廣場站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。 該站由A. 格雷南德（A. Grenander）設計，啟用於1908年。1944年2月15日，車站在空襲中遭到嚴重破壞。1988年，車站牆上新設了26幅大型畫作，展示了第一次世界大戰前柏林地鐵的歷史。 参考文献
奧林匹克體育場站 (柏林地鐵)
奧林匹克體育場站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。 該站位於柏林西區，服務柏林奧林匹克體育場。該站距同名的柏林S-Bahn約。奧林匹克體育場站啟用於1913年6月8日。但直到1922年才開始提供常規列車服務。1944年2月15日，該站遭到空襲。站內有一個小型地鐵博物館。 参考文献
新威斯安德站
新威斯安德站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。該站啟用於1922年，車站的設計者是A. Grenander。1986年，新威斯安德站進行了全面翻新，但保留了原有的東側入口。 参考文献
特奧多爾·豪斯廣場站
特奧多爾·豪斯廣場站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。位於柏林西區。 該站開通於1908年3月29日，當時名為「帝國總理廣場站」。站名取自自於同名的廣場，紀念德國總理這一職位及其第一任德國總理奧托·馮·俾斯麥。該於1933年4月21日更名為「阿道夫·希特勒廣場站」。二戰後，盟軍將站名恢復為「帝國總理廣場站」；這個名稱一直使用到1963年12月18日。這一天廣場和車站改以特奧多爾·豪斯總統（Theodor Heuss）的名字命名，紀念這位在…
凱撒路堤站
凱撒路堤站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。 該站啟用於1908年。 1936年，該站曾更名為阿登納路堤站（Adenauerdamm）。但由於當地居民的抗議，該站名最終改回舊名（西德總理康拉德·阿登纳當時在柏林並不受民眾歡迎）。 参考文献
俾斯麥大街站
俾斯麥大街站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。該站位於夏洛滕堡區，啟用於1978年，得名於同名街道—以奧托·馮·俾斯麥命名的俾斯麥大街上。 俾斯麥大街站現在正在進行全面更新。 参考文献
德意志歌劇院站
德意志歌劇院站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。位於夏洛滕堡區，得名於附近的柏林德意志歌劇院。 該站啟用於1906年5月14日啟用，當時名為「俾斯麥大街站」。1961年9月22日，該站改為現名。1970年5月1日至1978年4月28日，該站一度暫停使用。 参考文献
比洛大街站
比洛大街站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。該站及其同名街道得名於弗里德里希·威廉·冯·比洛。車站曾於2011年在電影狙擊陌生人中登場。 該站由建築師布魯諾·默林按新藝術風格設計。車站在1943年11月22、23日及1944年7月19日的空襲和柏林戰役中遭到嚴重破壞。二戰後雖然得到重建，但因柏林牆導致2號線中斷，該站於1972年停用。此後曾利用廢棄的地鐵車廂在該站站內開設集市，直到1993年2號線的東、西兩段重新連通。 参考文献
孟德爾頌·巴托爾迪公園站
孟德爾頌·巴托爾迪公園站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。位於蒂爾加滕區與克羅伊茨貝格區交界處。該站啟用於1998年，站名源自車站東側的一座小公園。 該站最初預計耗資約2,000萬馬克，最終實際造價是1,100萬歐元。車站於1998年7月27日舉行了封頂儀式。1998年10月2日，車站正式投入運營，成為柏林地鐵的第169個車站。 参考文献
恩斯特·羅伊特廣場站
恩斯特·羅伊特廣場站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。該站位於夏洛滕堡區。 該站由阿爾弗雷德·格雷南德（Alfred Grenander）設計，於1902年12月14日啟用，車站最初的名字是「Knie站」（意為「膝蓋」）。1953年，該站及同名的廣場（一個大型環形路口）以西柏林市長恩斯特·羅伊特的名字重新命名，並進行了大規模改造。 参考文献
羅莎·盧森堡廣場站
羅莎·盧森堡廣場站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。該站舊名「舍恩豪澤門站」（Schönhauser Tor），位於舍恩豪澤大道（Schönhauser Allee）南端與托爾大街（Torstraße）的交匯處。車站的主色調是黃色。 該站由阿爾弗雷德·格雷南德（Alfred Grenander）設計，啟用於1913年。1934年，車站更名為「霍斯特·韋塞爾廣場站」，以紀念在1930年2月23日被殺害的納粹黨衝鋒隊員霍斯特·威塞爾。1945…
麥克雪博物館站
麥克雪博物館站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。該站位於柏林市中心的米特區，開業於1913年，自1935年開始以車站附近的命名。 由於其深埋地下的位置，建築師阿爾弗雷德·格雷南德得以將車站設計成一個寬敞的大廳，讓人聯想到巴黎地鐵的車站風格。在柏林地鐵網絡中，僅有麥克雪博物館站和空運廣場站採用了這種無立柱結構。車站的島式月台長121.3公尺，寬7.6公尺；月台大廳最高處達5.2公尺。 参考文献
豪斯沃泰廣場站
豪斯沃泰廣場站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。該站位於柏林市中心的米特區。車站所在的豪斯沃泰廣場曾是的所在地。這裡在19世紀末成為柏林服裝業的中心。 1945年2月3日的一次空襲中，豪斯沃泰廣場站被炸彈直擊，嚴重損壞，直到1950年才重新開放。 参考文献
安東·威廉·阿莫大街站
安東·威廉·阿莫大街站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。該站位於柏林市中心的米特區，得名於安東·威廉·阿莫大街。車站啟用於1908年10月1日啟用，當時名為「皇帝站」，得名於威廉廣場附近的一家高檔酒店。1936年柏林奧運期間，為了給附近的帝國總理府前的遊行活動騰出空間，車站入口進行了改建。1945年2月3日，該站在第二次世界大戰中遭到嚴重破壞。 改建後的車站位於東柏林，在1950年8月18日重新開放，更名為「台爾曼廣場站」（Thälman…
澤內費爾德廣場站
澤內費爾德廣場站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。該站位於澤內費爾德廣場下方，廣場得名於石版印刷發明者阿羅伊斯·澤內費爾德。 車站由阿爾弗雷德·格雷南德（Alfred Grenander）設計，啟用於1913年。站內牆壁上的灰色瓷磚至今未被廣告覆蓋。 参考文献
克洛斯特大街站
克洛斯特大街站（）是柏林地鐵2號線的車站之一。該站位於柏林市中心的米特區，啟用於1913年7月1日，車站建築是歷史保護建築。 1980年，曾有東柏林人經由該站附近的隧道成功逃往西柏林。 参考文献
埃貝爾斯瓦爾德大街站
埃貝爾斯瓦爾德大街站（）是柏林地鐵2號線的高架車站之一 該站啟用於1913年啟用，當時名為但澤大街站（Danziger Straße）。車站在1943年12月遭到嚴重破壞，並在二戰末期一度關閉。該站在戰後位於蘇聯佔領區內。1950年，車站更名為「季米特洛夫大街站」。 1991年兩德統一後，車站為消除政治色彩而再次更名。新站名取自附近的埃伯斯瓦爾德大街。該站在2010年導入了電梯。 車站高架下方有一家以咖哩香腸聞名的快餐店「Konnopk…