小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處
小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處（），簡稱藍灣半島巴士總站，位於香港小西灣藍灣半島地下，是柴灣區內最具規模的巴士總站，也是港島區內最多巴士路線以此作為總站和東區三大巴士總站之一。在藍灣半島落成前，大部份來往小西灣的巴士路線的總站皆設於小西灣邨巴士總站。由於路線眾多，當時小西灣邨總站共分南翼和北翼兩個部份。自啟用當日起，大部份原本以小西灣邨作總站的路線均遷入此總站。此總站取代了該總站的地位，並舒緩了其擠逼情況。 城巴路線牌以小西灣命名為終…
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筲箕灣巴士總站
與東區走廊連接道。]] 筲箕灣巴士總站（）是香港一個坑狀露天車站，位於筲箕灣愛秩序街旁，介乎南安街與寶文街之間，靠近港鐵筲箕灣站，柴灣道與東區走廊連接道建於其上，入口設於南安街。全站設有南、北兩翼，在2023年城巴新巴專營權合併前，原新巴路線以南翼為總站，而原城巴路線則以北翼為總站。N122線原由新巴經營，理應設於南翼，但由於N122線是城巴102線的通宵班次，因此總站設於北翼。 筲箕灣巴士總站是東區三大巴士總站之一，車坑數目達到十一條…
耀東邨巴士總站
耀東邨巴士總站（）是香港一個坑狀露天車站，位於西灣河耀興道東駿苑旁，鄰近耀東邨。 總站路線資料（巴士） 城巴2A線 1994年5月2日配合耀東邨發展投入服務，途經西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣。 城巴2R線 城巴722線 （特別班次） 1984年6月8日配合東區走廊通車投入服務，由城巴營運，循環行走耀東邨及中環碼頭之間。 過海隧道巴士606A線 於2010年11月15日配合過海隧道巴士606線服務重組而投入服務，由九巴及城巴聯合營…
北角渡輪碼頭公共運輸交匯處
北角渡輪碼頭公共運輸交匯處（），通稱「北角碼頭」巴士總站，位於香港島東區北角渣華道133號海璇基座，介乎琴行街與電照街之間，與上蓋物業同屬內地段第9027號之餘段範圍，是一個室內專營巴士暨專綫小巴總站。 公共運輸交匯處於2016年5月14日啟用，取代原有位於海港道的北角碼頭巴士總站，並繼承其東區三大巴士總站之地位。此站是少數只有匯達交通服務旗下路線使用的巴士總站，巴士路線數目共有15條。 交匯處北面的北角海濱花園（東堤）為香港島最北端陸…
寶馬山公共運輸交匯處
寶馬山公共運輸交匯處（）是香港一個小型公共運輸交匯處，位於寶馬山道與校園徑交界。 總站路線資料（巴士） 城巴23B線 於1974年4月22日投入服務，現由城巴營運，上午班次由寶馬山往羅便臣道，下午班次由柏道往寶馬山，只於平日繁忙時間提供服務。另外，逢上課日07:10有額外一個班次由柏道開往寶馬山。 城巴27線（特別班次） 於1978年4月3日投入服務，現由城巴營運，來往港島東區北角碼頭、炮台山和寶馬山的路線，為居民提供短程的服務。本線是…