龍岡線
龍岡線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為南浦特别市龙冈郡的龙冈站到温泉郡的麻永站。 路线概况 距离：18.3km 车站数：5 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 车站列表 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 * 朝鮮铁路运输
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大鄉線
大鄉線（）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道镜城郡的一條鐵道線路，站點為龙岘站到大鄉站。 路线概况 距离： 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 * 朝鮮铁路运输
平北線
平北線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為平安北道定州市的定州青年站到朔州郡的青水站。1939年9月27日平北鉄道株式会社開業。 路线概况 距离：120.5km 车站数：13 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 车站列表 废站 高安站（） - 距离定州青年站10.4公里，位于定州青年站和凤鸣站之间。 脚注 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 朝鮮铁路运输
平南線
平南線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵路，連結首都平壤及其外港南浦。1910年10月16日通車。 全線為單線電氣化鐵路。設11個車站（平壤站－新南浦站），全長55.2公里。 概述 1910年10月16日，正值日据时期，平壤至鎮南浦段开通。此外，1938年7月，朝鲜平安铁道镇南浦至平安温泉段开通。日本统治结束时，它还被用来引扬日本人。战后，平壤至南浦段于1980年在朝鲜的领导下实现了电气化。 目前平南线是由日本殖民时期修建的平南線・朝…
金刚山青年线
金刚山青年线（）是朝鲜民主主义人民共和国的一条铁路，连结安边郡和高城郡。曾为东海北部线的一部分，1937年12月1日全线通车。 全线为单线铁路，其中安边站至金刚山青年站为电气化区间，设16个车站。全长114.8km。 2024年10月，北韓單方面炸毀本線路連接南韓的路段。 参考资料 . ISBN 9784103037316 , 1937, p486 相关条目 *朝鲜铁路运输
价川线
{{Zy|-{价}-|jiè|ㄐㄧㄝˋ|gaai3}}川線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為平安南道的新安州青年站到价川站。 路线概况 距离：29.5km 车站数：6 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 车站列表 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 * 朝鮮铁路运输
三池淵線
三池淵線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點自两江道的渭渊青年站到池街站。 路线概况 距离：64.0 车站数：7 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 车站列表 旧线：渭渊青年 - 桦田 - 烽燧 - 佳林 - 山衛坪 - 口隅水坝 - 间上峰 - 农山 - 车哥水 - 獨山 - 三浦 - 阳水 - 鲤明水 - 乾昌 - 枕峰 - 三池淵 - 池街 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-3…
金溝線
金溝線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為咸镜南道的汝海津站到舞鹤站。 路线概况 距离：83.4km 车站数：17 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 车站列表 意外 2023年底，本線發生嚴重意外。由平壤開來的長途列車，由東巖站爬坡前往梨坡站時因電力問題上坡失敗，列車逆行下坡，於新坪站附近有七節車廂脫軌，造成逾400人死傷。僅剩下車頭後的兩節頭等車廂（乘客皆為勞動黨幹部）沒有脫軌，跟着電力機車從東巖…
多獅島線
多獅島線（）是朝鮮民主主義人民共和國平安北道的一條鐵道線路，站點為龙川站到多狮岛港站。 路线概况 距离：24.1km 车站数：6 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 历史 1939年10月31日，开通，由多獅島鐵道株式會社负责运营。 1943年4月1日，与楊市線一同转交朝鲜总督府铁道局管理。 车站列表 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 * 朝鮮铁路运输
咸鏡線
咸鏡線（）是朝鮮民主主義人民共和國曾經存在的一條鐵道線路，路線自1914年10月1日動工，1927年12月1日全線通車，現在已經拆分為江原線、平羅線和咸北線的一部分。 路线概况 距离：666.4km 车站数：102 轨距：1435mm 年表（至1945年） 1915年 8月1日： 【咸镜线（南部）】元山站 - 文川站 (20.0 km) 开业，新设德源站、文坪站、文川站。 1916年 9月21日： 【咸镜线（南部）】文川站 - 永兴站 …
江岸線
江岸線（）是朝鮮民主主義人民共和國所有的一條鐵道線路，站點為新义州青年站到江岸站。 路线概况 距离：1.8km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 历史 1911年11月1日，开通。 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 , 1937, p487 相關條目 * 朝鮮铁路运输
白頭林鐵線
白頭林鐵線（）是朝鮮民主主義人民共和國曾經存在的一條鐵道線路，在1958年動工修建。現已分拆為三池淵線和普天線的一部分。 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 한국철도공사, 《철도주요연표 2010》, 2010 , 1937, p498~500, 504~505 相關條目 朝鮮铁路运输
楊市線
楊市線（）是朝鮮民主主義人民共和國曾經存在的一條鐵道線路，1964年成為平義線的一部分。 路线概况 距离：33.9km 车站数：10 轨距：1435mm 1945年车站列表 注釋 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 한국철도공사, 《철도주요연표 2010》, 2010 , 1937, p498~500, 504~505 相關條目 *朝鮮铁路运输
殷栗线
殷栗線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為黄海北道的沙里院青年站到黄海南道的铁矿站，本路线的前身为長淵線的一部分。 路线概况 距离： 车站数：20 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 * 朝鮮铁路运输
白川線
白川線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為黄海南道的海州青年站到银光站，本路线的前身为土海線的一部分。 路线概况 距离：64.4km 车站数：11 轨距：1435mm 电气化区间：長芳站-青丹站（直流3kV） 复线区间：无 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 * 朝鮮铁路运输
甕津線
甕津線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為黄海南道的海州青年站到甕津站。 路线概况 距离：40.4km 车站数：11 轨距：1435mm 电气化区间：海州青年站-西海州站（直流3kV） 复线区间：无 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 * 朝鮮铁路运输
長淵線
長淵線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為黄海南道的水桥站到長淵站。 路线概况 距离：17.7km 车站数：4 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 * 朝鮮铁路运输
鼎島線
鼎島線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為黄海南道的王神站到鼎岛站。 路线概况 距离：0.7km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 *朝鮮铁路运输
豆滿江線
豆滿江線（）是朝鮮民主主義人民共和國羅先市的一條鐵道線路，站點為水沟站到豆满江站。 路线概况 距离：9.4km 车站数：3 轨距：1520mm及1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 车站列表 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 朝鮮铁路运输 外部链接 [https://www.openstreetmap.org/relation/6909109 东北新干线线路图] — 在Ope…
德岘线
德峴線（）是朝鮮民主主義人民共和國平安北道的一條鐵道線路，站點為南新義州站到德峴站。 路线概况 距离：37.3km 车站数：6 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 车站列表 参考文献 , 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 相關條目 * 朝鮮铁路运输