昂坪纜車墮下事故
昂坪纜車墮下事故發生於香港時間2007年6月11日晚上約8時20分，位於香港大嶼山的一輛昂坪360纜車於途經赤鱲角南路旁的纜塔時，突然從52米高空墜地，由於當時不是營運時間，纜車上無乘客，事件中無傷亡；此次事故為昂坪360通車至今最嚴重的一次意外。香港政府、立法會、傳媒及旅遊業均對事態表示高度關注，國際傳媒亦有報道事件。政府隨即勒令昂坪360無限期停駛，直至完成調查及尋找解決問題方法為止。 經過 2007年6月11日晚上，昂坪360在進…
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昂坪360
昂坪360（），是香港一個連接大嶼山東涌及昂坪的架空索道系統，包括昂坪纜車（，前稱 ）及其相關的旅遊設施昂坪市集等，其中昂坪纜車是亞洲最長的雙纜索纜車系統，由附屬於港鐵公司的昂坪360有限公司管理。 纜車服務於2017年1月9日起至6月4日暫停約5個月，以進行纜索更換工程，期間昂坪市集照常開放。纜車服務已於6月5日重開，昂坪棧道亦在修葺後獲評估確定安全並在同月30日開放。 歷史 早期規劃 位於昂坪的寶蓮禪寺是熱門的香港旅遊景點，但是礙於…
東涌站 (昂坪360)
東{{zy|-{涌}-|chōng|ㄔㄨㄥ|cung1}}纜車站（）是一個位於香港新界離島區大嶼山東涌達東路，屬於昂坪360的纜車站。該站鄰近港鐵東涌綫的東涌站，乘客可以步行前往轉乘東涌綫。 車站結構 車站樓層 車站大堂 ;車站商店 * 昂坪360紀念品商店 車站出口 File:Tung Chung Cable Car Terminal Entrance.jpg|東涌纜車站入口 File:Tung Chung Cable Car Ter…
機場島轉向站
機場島轉向站（）是昂坪360其中一個轉向站，站體位於新界赤鱲角香港國際機場赤鱲角南路近觀景山隧道西面出口。 昂坪360全長5.7公里，中途設有兩個轉向站。纜車由東涌開出後，經1號及2A纜塔後進入機場島轉向站，纜車在此會轉向60度，然後向北大嶼郊野公園攀升，經彌勒山轉向站往昂坪站，反之亦然。 歷史 1995年，香港旅遊協會（香港旅遊發展局前身）提出興建東涌吊車系統。地鐵公司在1999年建議於赤鱲角南端增設中途站，希望吸引機場旅客乘搭。踏入…
纜車探知館
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彌勒山轉向站
彌勒山轉向站（）是昂坪360其中一個轉向站，站體位於離島區昂坪以北彌勒山山腰，轉向角度約有20度。 昂坪360全長5.7公里，中途設有兩個轉向站。纜車由昂坪開出後，經7號及6號纜塔後進入彌勒山轉向站，纜車在此會轉向然後下降，經機場島轉向站往東涌，反之亦然。 File:昂平360 - 彌勒山轉向站.JPG|彌勒山轉向站 File:Ngong Ping 360, Nei Lak Shan Angle Station and Tower 5 …
昂坪站
昂坪纜車站（）是一個位於香港新界離島區大嶼山昂坪寶昂路，屬於昂坪360的纜車站。 車站結構 車站內只有一層，乘客下車後只需向前移步便到達出口。 車站樓層 車站大堂 車站出口 車站的出入口只有一個，它是位於昂坪市集的盡頭。 ;車站周邊 昂坪市集 寶蓮寺 心經簡林 昂坪公共運輸交匯處 接駁交通 外部連結
昂坪360有限公司
是港鐵公司的子公司，主要業務位於昂坪360纜車售票、維修管理，昂坪市集商場、會議及宴會場地租賃。信箱位於大嶼山東涌達東路11號。 歷史 2013年，昂坪360有限公司成立訓練中心，開辦香港首個獲得教育局香港學術及職業資歷評審局認可的纜車學術文憑課程，課程為期兩年，該年度取錄了20名學員。 昂坪360於2018年的收入增長81.0%至4.76億港元，亦是自開業起計錄得最高的收入。整體旅客量上升75.3%至183萬人次 相關 昂坪纜車墮下事…