斯洛伐克高速公路
斯洛伐克的高速公路分為高速公路(斯洛伐克語:diaľnica)和快速公路(斯洛伐克語:rýchlostná cesta)。 這些雙車道中的大部分由國有的斯洛伐克國家高速公路公司管理,該公司成立於2005年。斯洛伐克的第一條現代高速公路應該建於 1930年代。計劃中的高速公路將連接布拉格和斯洛伐克北部。然而,斯洛伐克高速公路的建設直到1970年代才開始。 NDS目前管理和維護499公里(310 英里)的高速公路和 230 公里(143 英…
共 4 篇文章
斯洛伐克的高速公路分為高速公路(斯洛伐克語:diaľnica)和快速公路(斯洛伐克語:rýchlostná cesta)。 這些雙車道中的大部分由國有的斯洛伐克國家高速公路公司管理,該公司成立於2005年。斯洛伐克的第一條現代高速公路應該建於 1930年代。計劃中的高速公路將連接布拉格和斯洛伐克北部。然而,斯洛伐克高速公路的建設直到1970年代才開始。 NDS目前管理和維護499公里(310 英里)的高速公路和 230 公里(143 英…
D3高速公路()是斯洛伐克的興建中一條高速公路,完成後全長60.8公里。公路西起日利納(D1高速公路),經斯卡利特進入波蘭。 公路日利納至斯夫爾欽諾韋茨段正在升級成四線公路,餘下路段屬雙線公路。全部升級工程預計在2026年完工。
D2高速公路()是斯洛伐克的一條高速公路,全長80公里。北起與捷克的邊境,經首都布拉迪斯拉發,進入匈牙利。 工程始於1974年,1978至1980年布爾諾至布拉迪斯拉發段通車,當時全長141公里。捷克斯洛伐克解體後,蘭日霍特以北的61公里路段歸捷克。布拉迪斯拉夫至匈牙利段在2007年西蒂納隧道通車後才全線完工。
D1高速公路()是斯洛伐克的興建中一條高速公路,完成後全長517公里。公路橫貫全境,西起首都布拉迪斯拉發,經特爾納瓦、日利納、馬丁、普雷紹夫、科希策等主要城市,然後經米哈洛夫采進入烏克蘭。 工程構思始於1930年代,最初計劃是由捷克斯洛伐克首都布拉格到今烏克蘭的穆卡切沃。斯洛伐克段工程始於1974年,至捷克斯洛伐克解體時,斯洛伐克段完成了77公里。全部工程預計在2024年完工。