E 499.0型电力机车
E 499.0型电力机车是捷克斯洛伐克国家铁路（ČSD）的电力机车车型之一，由斯柯达公司于1950年代设计制造，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。1957年至1960年间，苏联亦引进了该型电力机车，称为ChS1型电力机车（）。1988年，捷克斯洛伐克根据国际铁路联盟的建议对国内机车型号进行重新编制，E 499.0型电力机车改称140型电力机车。 发展历史 研制 1946年，第二次世界大战结束后，捷克斯洛伐克为尽快恢复和发展铁路运…
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E 669.1型电力机车
E 669.1型电力机车是捷克斯洛伐克国家铁路（ČSD）的电力机车车型之一，由斯柯达公司于1960年代初设计制造，是在E 669.0型电力机车基础上改进而成的六轴货运机车，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。1988年，捷克斯洛伐克根据国际铁路联盟的建议对国内机车型号进行重新编制，E 669.1型电力机车改称181型电力机车。 发展历史 研制 为了满足捷克斯洛伐克国铁的重载货运需要，斯柯达公司在E 699.0型电力机车基础上，于1…
E 669.2型电力机车
E 669.2型电力机车是捷克斯洛伐克国家铁路（ČSD）的电力机车车型之一，由斯柯达公司于1960年代中期设计制造，是在E 669.1型电力机车基础上改进而成的六轴货运电力机车，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。1988年，捷克斯洛伐克根据国际铁路联盟的建议对国内机车型号进行重新编制，E 669.2型电力机车改称182型电力机车。 运用 1993年1月，捷克斯洛伐克联邦解体，各地的182型电力机车也分别被后继的捷克国铁（ČD）和…
E 669.3型电力机车
E 669.3型电力机车是捷克斯洛伐克国家铁路（ČSD）的电力机车车型之一，由斯柯达公司于1971年设计制造，是在E 669.2型电力机车基础上改进而成的六轴货运电力机车，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。1988年，捷克斯洛伐克根据国际铁路联盟的建议对国内机车型号进行重新编制，E 669.3型电力机车改称183型电力机车。 运用 1970年代初，斯柯达公司根据捷克斯洛伐克国家铁路的要求，生产了43台六轴货运电力机车，并定型为E…