柏林—弗羅次瓦夫鐵路
柏林—弗羅次瓦夫鐵路（）是一條連接德國柏林與波蘭弗羅茨瓦夫（位於下西里西亞，鐵路修建時屬德國，名為布雷斯勞）的鐵路線。這條路線是德國最古老的鐵路路線之一，在1842年至1847年間分段通車，並於1852年被普魯士政府收購。該鐵路和其他普魯士國有鐵路在1920年併入了德國國家鐵路系統。 這條鐵路最初開通的路段是柏林至奧德河畔法蘭克福，在1842年10月23日通車。在二戰結束後，這條路線的部分路段曾改為俄制寬軌。 參考文獻
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柏林—布蘭肯海姆鐵路
柏林—布蘭肯海姆鐵路（）是一條途徑德國柏林、布蘭登堡和薩克森-安哈特三個州的鐵路線路。這條路線是連接柏林和梅斯的的一部分，修建於1877年至1882年間。線路中的維森堡至居斯滕路段自2004年起已廢除。目前僅柏林至維森堡路段實現電氣化 。桑德斯萊本至布蘭肯海姆路段為單線鐵路，而該路線其餘仍在營運的路段是複線鐵路。 參考文獻
柏林—德勒斯登鐵路
柏林—德勒斯登鐵路（）是一條途徑德國柏林、布蘭登堡和薩克森三州的電氣化雙線幹線鐵路。這條路線最初由柏林-德勒斯登鐵路公司（Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft）修建並營運。1936年至1939年，「亨舍爾-韋格曼」（Henschel-Wegmann）列車曾在該線創出最快僅需100分鐘通過全線的記錄。2008年5月，約45%的路段允許以160公里/小時的速度行駛。2011年底時，布蘭登堡州境內布蘭…
柏林—什切青鐵路
柏林—什切青鐵路（）是一條連接德國首都柏林與波蘭港口城市什切青的幹線鐵路，也是德國歷史最久的鐵路線之一。這條線路由普魯士王國的柏林-斯德丁鐵路公司（Berlin-Stettin Railway Company）在1842年至1843年修建，是該公司的主要幹線。柏林至安格爾明德段在1863年實現復線化，安格爾明德至什切青段在1873年實現複線化。 2021年，德國啟動了對該路線的改造升級計劃。目前計劃在2027年前完成全線的電氣化改造與復…
柏林外環鐵路
柏林外環鐵路（，BAR）是一條位於柏林和布蘭登堡州的鐵路路線，全長，雙線電氣化。這條路線路環繞前西柏林運行，並整合了部分既有線路。柏林外環鐵路由東德在1950年至1961年期間修建，使東德能夠在不中斷交通的前提下封鎖西柏林。兩德統一後，柏林外環鐵路在1990年代被納入德國鐵路系統。 1930年代初期，德國政府就有個類似的路線構想。1950年11月1日，柏林外環鐵路正式開始動工。初期工程在1951年7月10日通車。 參考文獻
許爾特—特里爾鐵路
許爾特—特里爾鐵路（），是德國的一條鐵路路線，位於德國的北莱茵-威斯特法伦州和莱茵兰-普法尔茨州，从許爾特经由奧伊斯基興和蓋羅爾施泰因，穿过埃菲尔山至特里尔。 历史 1864年，萊因鐵路公司开始興建从杜伦经奧伊斯基興奧伊斯基興和蓋羅爾施泰因到特里尔的埃菲爾线。从迪伦到奧伊斯基興的路段现在称为博德铁路。 路线 第一次世界大战之前，普鲁士铁路局计划将埃菲尔线列入德国最早电气化的铁路之一。 但军方以该线路距离法国边境太近为由反对。 到第二次世…
法蘭克尼亞鐵路
法蘭克尼亞鐵路（）是德國巴登-符騰堡州和巴伐利亞州之間全長180公里的鐵路線，連接斯圖加特至維爾茨堡。路線名稱來自路線大部分都通過法蘭克尼亞地區。路線首段於1848年通車，是德國較早的鐵路線之一。主線現已電氣化，並大致複線化。 參考資料
門興格拉德巴赫—杜塞道夫鐵路
門興格拉德巴赫－杜塞道夫铁路（）是德国北莱茵-威斯特法伦州的一條幹線鐵路，位在下莱茵地区的莱茵河左（西）岸，長24公里，全線基本上為雙線電化（使用架空線）。本線是由亞琛-杜賽道夫-魯爾鐵路公司興建，是德國最古老的鐵路之一，在1853與1854年間通車。 現況 在莱茵－鲁尔城市快鐵開行後，本線進行了部分升級，在杜塞道夫與諾伊斯（Neuss）之间，雙線主線旁另建了雙線的快鐵用軌。 铁路服务 至2018年，本線有RE 4（ Wupper-Ex…
柏林—哈勒鐵路
柏林－哈勒鐵路（），又稱安哈爾特鐵路（），是一條連結德國首都柏林、勃蘭登堡州和薩克森-安哈爾特州的複線電氣化鐵路。 參考資料
科隆—杜伊斯堡鐵路
科隆－杜伊斯堡鐵路（）全長64公里，是德國的重要鐵路線。此線是來往科隆和魯爾的長距離列車以及市郊列車途經的主要鐵路線。此線是第一段興建的路線，也是。此線於1845年啟用並多次擴建和現代化。 參考資料 外部連結 *
柏林—馬格德堡鐵路
柏林－馬格德堡鐵路（）是一條連結德國首都柏林與馬格德堡的鐵路線。首個路段在1838年通車，當時稱為柏林－波茨坦鐵路，是普魯士的第一條鐵路線。1846年延長至馬格德堡。 參考資料
柏林—漢堡鐵路
柏林－漢堡鐵路（）是一條全長約的鐵路線，客貨兩用。此線是德國第一條經改造後可運行超過時速（甚至230公里）的鐵路線。此線也是兩個德國城市之間乘車時間最快的，平均時速為190公里。 此鐵路由柏林－漢堡鐵路公司興建，1844年5月6日開工，並在1846年12月15日完工。此線是德國最長的幹線，由柏林的柏林漢堡車站（1884年10月起改由萊爾特車站起始），經斯潘道、、、、，並沿已有長的到達漢堡。 參考資料 延伸閱讀 外部連結 [http://…