德國經濟奇蹟
是二戰後德國經濟快速成長的象徵之一]] 德國經濟奇蹟(),亦別稱作萊茵河奇蹟(),是指西德在二戰之後的經濟快速成長,有時也包括奧地利。泰晤士報在1959年最早使用這一用語。前西德總理康拉德·艾德諾和經濟部長路德維希·艾哈德兩人有「德國經濟奇蹟之父」之稱。在西德經濟發展的同時,奧地利也同樣經歷了經濟快速成長。 出现原因 科教因素 首先,联邦德国依托于其强大的科学技术。西德本来具有雄厚的科技基础,战后的西德政府鼓励科研部门与经济部门之间的合…
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是二戰後德國經濟快速成長的象徵之一]] 德國經濟奇蹟(),亦別稱作萊茵河奇蹟(),是指西德在二戰之後的經濟快速成長,有時也包括奧地利。泰晤士報在1959年最早使用這一用語。前西德總理康拉德·艾德諾和經濟部長路德維希·艾哈德兩人有「德國經濟奇蹟之父」之稱。在西德經濟發展的同時,奧地利也同樣經歷了經濟快速成長。 出现原因 科教因素 首先,联邦德国依托于其强大的科学技术。西德本来具有雄厚的科技基础,战后的西德政府鼓励科研部门与经济部门之间的合…
德意志關稅同盟(,又譯德意志通商稅務公會)是由德意志邦联38個邦所組成的聯盟,旨在處理關稅和經濟政策。該同盟始於1833年3月22日簽署的關稅同盟條約,並於隔年,也就是1834年1月1日開始生效。德意志關稅同盟並非德意志邦聯的一部分,而是一個獨立出來的聯盟。然而隨著時間的推移,除了奧地利之外,德意志邦聯內幾乎所有的成員國都加入了該同盟,因此它搶先在1871年的政治统一之前先提供了德意志各邦國在一定程度上的經濟統一,並為之後的德意志帝國打…
德國在19世紀初期仍是是一個由眾多不同規模和發展的國家組成的邦聯,其保留了前工業化社會的特徵,其中貿易以許多自由城市為中心。在1840年代鐵路網的廣泛發展之後,快速的經濟增長和現代化引發了工業化進程。到1900年德國已成為歐洲最大的經濟體,其在幾個關鍵部門確立了主導地位,如化學和鋼鐵工業。德國工業以其高產能、持久的競爭力著稱,它隨後與美國和英國展開了保護主義的貿易戰。 到第二次世界大戰結束時,德國的經濟基礎設施被完全摧毀。西德在馬歇爾計…