德意志帝国海军潜艇列表
德意志帝国海军潜艇列表包含了德意志帝国海军在第一次世界大战结束前或魏玛共和国成立前建造且完工的所有潜艇（或称U艇）。自19世纪末以来，德意志帝国便一直从事于潜艇设计。在原型艇鳟鱼号建造完成后，帝国海军的第一艘潜艇U-1号于1906年底交付使用。 示例 关于潜艇的结局，按以下情形进行区分： UA艇（U-0号） 舰队远洋潜艇（U-1至U-167号） 近岸作业潜艇（UB-1至UB-155号） 布雷潜艇（UC-1至UC-114号） 涡轮动力巡洋…
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212A級潛艇
212A級潛艇（U-Boot-Klasse 212 A）由德國哈德威造船廠（HDW；Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH）所開發設計的柴電潛艇，它的動力來源除了傳統的柴油發動機外還裝備了絕氣推進系統（AIP），該系統採用西門子的質子交換膜燃料電池，使該潛艇可以在高速航行時的柴油動力切換至潛航緩慢、卻極為安靜的絕氣推進系統，該系統使潛艇可在水中潛航長達3週以上。 214级潜艇為212A級潛艇的外銷型。 發展 …
德国潜艇艇级列表
德国潜艇艇级列表列出了各时期德国海军建造或服役的潜艇（U艇）艇级。 德意志帝国海军（1872－1918年） 魏玛国家海军（1921－1935年）：仅出口 为了维持并进一步发展德国潜艇的建造技术，同时又规避《凡尔赛条约》的条款限制，国家海军开始为提供资金。所有潜艇都是在外国船厂为外国建造的。这些潜艇在试航期间会对德国潜艇船员进行培训。 纳粹德国海军（1935－1945年） 西德联邦海军/德国海军（自1956年以来） 参考资料
XXI級潛艇
XXI級潛艇（'、或稱Typ XXI*）是納粹德國海軍在第二次世界大戰後期使用的一級潛艇，也是世上第一種完全為水下作戰設計、而非以往為攻擊和躲避水面艦攻擊才下潛的潛艇，是現代潛艇的先驅。 性能概述 二次大戰中，於1939年開始的大西洋海戰，德國使用的主力潛艇—VII級潛艇在戰場上已逐漸顯得過時，因此海軍潛艇總司令卡爾·鄧尼茲將VIIC型和IX級潛艇的建造計畫變更，全力將資源投入於高速新式潛艇的建造。XXI級潛艇改進了德軍舊有的電池容量，…
UF级潜艇
UF级潜艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间专为佛兰德区舰队开发的一款，旨在打击英吉利海峡和北海的英国商船。然而，由于发动机交付过迟，该级艇未及在战争结束前投入建造，并最终夭折。但其设计仍然成为后续纳粹德国海军II级潜艇的基础。 历史 1917年秋，以奥斯坦德和泽布吕赫为主要基地的佛兰德区舰队（：少校）向德意志帝国海军办公室要求提供一款带有内部油舱的高战力，以便在遭到深水炸弹搜寻后不会发生燃油泄漏。新的艇级是在UB-III型的基础…
XXIII級潛艇
XXIII級潛艇（德語：Klasse XXIII、或稱Typ XXIII）是納粹德國海軍在第二次世界大戰後期使用的一級潛艇，不同於XXI級潛艇用於大西洋海戰作為獵殺商船主力，XXIII級潛艇主要用於近海與淺水區，包括黑海、北海和地中海。XXIII級潛艇的體積相當的小，因此僅能攜帶2枚魚雷（需於艇外裝填），然而它擁有通氣管和大量电池使其擁有較以往潛艇長上許多的潛航時間和速度。戰後XXIII級潛艇和XXI級潛艇皆成了近代潛艇的設計雛型。 背…
U潜艇列表
自1906年以来，德国制造了超过1500艘U-潜艇（）由海军委托承建，从1906年到目前为止，这些潜艇通常被标记为U后面跟一个数字，第一次世界大战时的沿海潜艇和沿海布雷潜艇分别使用UB和UC作为前缀。当德国在20世纪30年代重新恢复潜艇建造时，潜艇的编号是重新从1开始排序的。当德国潜艇于20世纪60年代恢复建设开始，又第三次重新编号。 第一次世界大战时期的U-潜艇 第一次世界大战前后共建约380艘U-潜艇，这些潜艇均于战争期间接受培训。…
鳟鱼号潜艇
鱒魚號潛艇（Forel， , - Trout）是一艘由克虜伯在德國基爾建造的微型潛艇，由西班牙工程師德伊奎威利（Raimondo Lorenzo D'Equevilley-Montjustin）設計。 鱒魚號潛艇是克虜伯作為私人企業投資建造的項目，也是一項實驗性設計，希望能與德意志帝國海軍簽訂合同。雖然該設計被證明是成功的，卻未能引起德國海軍的注意其船艉平面的角度固定，有可動式前進裝置來控制潛水。因為沒有安裝獨立的水面推進系統，該艦必須…
214级潜艇
214級潛艇是德國研製的一級柴電潛艦，也是目前國際市場上的主流產品。鑒於209級潛艇自1960年量產以來一直是國際上的主要購買選項，因此在209級潛艇基礎上做動力性能提升的潛艇，同時將212A級潛艇的優點引進214級設計裡，因此214級被看作是209級的接替產品，相較於專門針對德國海軍近岸環境設計的212A級，214級體型較大，續航與持續作戰性能有所提升，目前已被多國海軍採購，214級擁有絕氣推進系統。 設計與特點 與209級、212A…
II級潛艇
II級潛艇是一種近海小型潛艇，也是納粹德國在第一次世界大戰後建造的第一种U艇，其設計來源于1931年至1933年為芬蘭建造的Vesikko號潛艇，II級潛艇在第二次世界大戰時主要在德國沿海，英倫海峽，巴倫支海和黑海作戰，而更多II級潛艇主要用於水兵訓練，1941年後德國人停止建造II級潛艇，改為建造較大型的遠洋潛艇，II級潛艇只有少數被擊沉於大海，其餘大多被盟軍戰機空襲而毀於港口或在德國戰敗時因德國人自身原因而导致沉没，其中有三艘成為蘇…
206級潛艇
206級潛艇（U型潛艇）是一種小型近岸柴電潛艇，由德國哈德威造船廠（HDW）以之前205級為基礎，於冷戰中期的1962年開發設計完成，並在1970年代開始服役於德國海軍，未來計畫服役至2012年後將全數除役，由新一代212A級潛艇完全取代。 概述 西德於1960年開始建造二次大戰後第一款全新設計的201級潛艇，並且首次採用低磁性鋼材建造，可減低引爆磁性水雷的機會，提升在淺水海域操作的生存性，但201級在1962年服役後出現嚴重的生鏽問題…
海豚級潛艇
海豚級潛艇為以色列海軍的常規動力潛艦、後型艦為絕氣推進動力潛艇，由德國基爾的哈德威造船廠（HDW）所設計的一項新型潛艇，並由哈德威造船廠（HDW）和蒂森北海工廠（TNSW）共同負責造艦工程。该艇用于替代以海军70年代购得的盖尔级潜艇。 在波斯灣戰爭後的1991年，以色列向德國簽訂3艘海豚級潛艇的合約，其中兩艘由德國贈送，1艘為共同出資（德國政府基於過去納粹殘害猶太人的歷史道義責任以及为平息海湾战争后以对德援助伊拉克开发化武的愤怒所做的決…
通氣管
通氣管（）是指使用在潜艇的通气设备。 兴起 通气管第一次大量装备使用是在二战时期。当时的柴电常规动力潜艇在水下以电池作为动力。需要上浮使用柴油机充电并补充压缩空气和更新潜艇内的空气，但这样会暴露潜艇。使用通气管可以保持在潜望镜深度开动柴油机而不必浮出水面，防止潜艇暴露踪跡。 在现代潜艇的作用 通气管在现代常规潜艇中仍然有上文作用。而在核潜艇中，由于使用核反应堆而不是电池，所以没有需要充电。而潜艇内空气也由分解海水中的氧来更新。通气管的作…
UG级潜艇
UG级潜艇（）是德意志帝国海军在第一次世界大战的最后阶段规划建造的一个潜艇或称U艇艇级，设计用于打击往返英国的协约国护航船队。 历史 1918年夏天，德意志帝国海军潜艇监察局（）决定重新设计一款中型潜艇，以接替UB-III型艇的任务。与UF级一样，相关考量的决定性因素是要求将燃料舱容纳在艇体内部，以避免遭到深水炸弹袭击后留下油迹。由此便衍生了介乎于和之间的混合样式，即具有相对较大的和相应较小的外部油箱。而全新的线条设计应赋予该级艇最佳的…
I級潛艇
I級潛艇（或稱）為納粹德國在第一次世界大戰後首先新設計出的新式潛艇，預計作為納粹德國海軍使用的遠洋型潛艇，但最後只有2艘I-A型潛艇被生產出來。I級潛艇決定停止生產是因為政治上的考量，而非其設計缺陷。I級潛艇被認為穩定性低和下潛速度慢而難以操控。I級潛艇的設計起源於船舶建設工程局（該公司還設計了蘇聯的S級潛艇），結合了芬蘭的維特希倫級潛艇（Vetehinen）和西班牙的E-1級潛艇，並加以改良而成。後來I級潛艇的基本設計還發展成VII級…
X級潛艇
X級潛艇（'或稱'）是第二次世界大戰中納粹德國海軍使用的一級潛艇，原先設計為遠航佈雷潛艇，但在戰爭後期也兼任了遠洋運輸的工作，如同IX級潛艇D型和義大利皇家海軍的羅莫洛級潛艇（Romolo）。 歷史 X級潛艇原先被設計用以佈署新式的Schachtmine（SMA）錨雷。在其最初設計中，潛艇為提供空間儲放乾燥的水雷，在佈雷前需要個別將其雷管進行調整，且預估潛艇排水量將會有2,500噸。另一種被稱為X-A型的方案則是擁有額外附有马鞍状水箱的…
VII級潛艇
VII級潛艇（'或稱'）是第二次世界大戰中納粹德國海軍最廣泛使用的潛艇（兩次世界大戰中，德國使用的潛艇通稱U艇），貫穿整場第二次世界大戰，第一艘擊沉敵船的U-30與最後一艘被擊沉的U-320皆屬於此類型。VII級潛艇的設計起於第一次世界大戰後期德意志帝國海軍使用的UB III級潛艇，戰後由於《凡爾賽條約》限制德國不得擁有潛艇，軍方轉而資助本國造船公司在荷蘭建立的空殼公司—，秘密研究新式潛艇，並以他國造船廠建造試驗。在軍方為芬蘭的維特希倫…
U型潜艇
U型潜艇是特指在第一次世界大战和第二次世界大战时，德國使用的潜艇。由于德国潜艇的编号都用德文“Untersee-boot”（意思为“潜艇”，按照英文直译写法为Undersea boat，简称U-boat）的首字母U加数字命名，如U-511。为了区别于同盟国的潜艇（英语为「submarine」），在英语裡使用「U-boat」来称呼德国潜艇。中文翻译为“U型潜艇”。 概况 早期的U艇（1850-1914） 德國建造的第一艘潛艇為Brandt…
209級潛艇
209級潛艇是一款由西德哈德威造船廠（HDW）在1960年代專為外銷而開發的柴電潛艇，在1968年投產後深得軍備市場歡迎，在1970至1990年代橫掃國際潛艇市場，至2020年代有15個國家採購，部分國家還購買該潛艇的技術在國內建造，完工的總數近70艘。 背景 209級的基本設計出自西德潛艇設計師乌尔里希·加布勒博士成立的呂北克工程事務所，加布勒博士在二戰時期參與了納粹德國海軍的多型潛艇的開發，西德海軍在1956年成立後，在1950至1…
IX級潛艇
IX級潛艇納粹德國在第二次世界大戰期間建造的遠洋柴電潛艇，這是和VII級潛艇是同時期的產品，但IX級潛艇更大，耐海性更佳，載燃料也更多從而可以去得更遠，IX級潛艇在第二次世界大戰期間曾遠征美國領海，印度洋和太平洋，IX級潛艇是由I級潛艇改良而來，不同於I級潛艇祇建造兩艘，IX級潛艇總共建造了200多艘，和VII級潛艇一樣是納粹德國海軍的主力潛艇，和VII級的單艇殼相比，IX級採用了雙艇殼，其水箱全都在雙殼結構之內，部份油箱也可設在外殼和…