地峡
,為連接南、北美洲。]] 地峽(,)指連接兩块陆地之間的狹長地形,例如:連接兩大陆之巴拿马地峡,又或連接大陆和半岛之克拉地峡。這類的地形往往是成为两个水体之间的通航障碍,卻是两块陆地之间的重要桥梁,在軍事上、經濟上都顯得意义重要;相对于海峡,地峡分布较少。其成因比较复杂,有學說是大陆板块漂移造成的,另有學說是陆地部分下沉到海中造成的。 著名地峽 奧克蘭地峽,连接新西兰奥克兰半岛和北島本土。 希格内克托地峡,连接加拿大新斯科舍和本土。 科…
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,為連接南、北美洲。]] 地峽(,)指連接兩块陆地之間的狹長地形,例如:連接兩大陆之巴拿马地峡,又或連接大陆和半岛之克拉地峡。這類的地形往往是成为两个水体之间的通航障碍,卻是两块陆地之间的重要桥梁,在軍事上、經濟上都顯得意义重要;相对于海峡,地峡分布较少。其成因比较复杂,有學說是大陆板块漂移造成的,另有學說是陆地部分下沉到海中造成的。 著名地峽 奧克蘭地峽,连接新西兰奥克兰半岛和北島本土。 希格内克托地峡,连接加拿大新斯科舍和本土。 科…
巴拿馬地峽(),歷史上又稱達瑞恩地峽(Isthmus of Darien),是美洲中部的一个地峡,从哥斯大黎加邊界延伸至哥倫比亞邊界,連接南、北美洲。地峽从达连至奇里基全長約640公里。1513年9月25日,西班牙人巴斯克·巴尔博亚()在印地安人的幫助下發現巴拿馬地峽以及成為第一位發現太平洋的歐洲人,當時歐洲人因為不認識太平洋,所以將此片大洋位於巴拿馬地峽南方而命名為南海。 2001年11月27日巴拿馬地峽鐵路通車。 巴拿马运河 巴拿马…
通過科林斯地峽]] 科林斯地峽。普魯塔克認為這是忒修斯在前往雅典時建立起來的。 公元67年罗马帝国皇帝尼祿曾在此開鑿運河,利用約6000名因猶太起義被俘虜為奴的猶太人興建。但自尼祿死後,工程因經費問題被擱置。直至1881年,運河才再次被法國人重建,並於1893年正式開通。長達6.3公里(4哩)的科林斯運河通航,大大縮短了從亞得里亞海到雅典比雷埃夫斯的航程。 参考文献 外部連結
卡累利阿地峽(,)是连接斯堪的纳维亚半岛与欧亚大陆的峡地,地峡两边为芬兰湾和拉多加湖。 1929年芬兰开始修建横跨地峡的曼纳海姆防线。1939年苏芬战争在这里进行。战争之后,芬兰政府将包括地峡在内的共约10%的领土割让给苏联。二战期间,芬兰与苏联在这里进行了战斗。