淡水港燈塔
淡水港燈塔是一座位於臺灣新北市淡水區淡水港北岸（即淡水河口北岸沙崙）的燈塔 }} 外部連結 [http://wshnt.kuas.edu.tw/sundayasp2/g4/new_page_6.htm 淡水港燈塔] [https://lighthouse.motcmpb.gov.tw/lighthouse_3_13.html 交通部航港局-淡水港燈塔]
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日月潭燈杆
日月潭燈杆或稱為日月潭土亭仔燈塔，位處南投縣魚池鄉日月潭。建於1987年，是僅有不靠海岸的燈塔。塔高6公尺、塔燈754公尺。由於日月潭多霧，夜間航行的船隻時常會衝撞到凸起的陸地，於是南投縣風景區管理所就在該處興建燈杆。 相關條目 台灣燈塔列表 美國燈塔列表（Lighthouses in the United States） 世界燈塔列表（List of lighthouses and lightvessels） 日本燈塔50選 外部連結
東吉嶼燈塔
東吉嶼燈塔（）又稱東吉燈塔，是一座位於臺灣澎湖群島島嶼東吉嶼北角崖頂上的燈塔，隸屬中華民國交通部航港局。 沿革 東吉嶼自古為台灣與澎湖群島間之海運貿易轉運站，島嶼周圍為澎湖水道海域 ，早期因受到暗礁影響，導致時常發生船難事件，1911年日人選定東吉嶼興建燈塔，希望可以改善當地海域航行安全。東吉嶼燈塔是日人在澎湖群島所興建的第二座燈塔，塔身最初為圓筒狀鐵塔。後於1911年8月13日正式啟用，不過周圍海域航道安全仍然不見改善。1930年代，…
彭佳嶼燈塔
彭佳嶼燈塔（），是一座位於臺灣基隆市彭佳嶼的燈塔，該燈塔落成於1909年。是臺灣地區第一座磚造燈塔，也是台灣第三高的燈塔建築。 2015年11月17日，彭佳嶼燈塔被指定爲基隆市市定古蹟，後於2021年12月3日升格為國定古蹟。 沿革 彭佳嶼燈塔動工於日治時期，1906年，總督府海事官三村三平、小關世男雄和技手尾原菊三會同登嶼，著手調查燈塔的適當建設位置，1906年正式始建，原本預定在1908年完工，但是因為製造廠方面延遲交貨與遭遇強烈東…
富貴角燈塔
富貴角燈塔，原稱富基角燈塔，是台灣最北端的燈塔，位於新北市石門區富貴角。 歷史 台灣日治時期 起建於1896年（明治29年），至1897年（明治30年）建造完竣。為台灣日治時期興建的第2座燈塔，係因為了建造臺灣與日本之間的海底電纜以及航路設備而興建， 建地乃向淡水居民林萬得收購，共31,750平方公尺，燈塔所有的建材皆自日本運來，鐵造塔身為東京田中鐵工場製作。最初塔身結構是八角形鐵造，高度30公尺，因當地多濃霧， 故漆上黑白相間的平行條…
安平燈塔
{{Infobox_lighthouse |name = 安平燈塔 |image = 安平燈塔_-_panoramio.jpg |caption = 安平燈塔 |location = 臺灣臺南市安平區漁光路202號 |pushpin_map = Taiwan |pushpin_map_caption = 安平燈塔的位置 |yearbuilt = 1891年 |yearlit = 1965年 |construction = 鋼架塔 |he…
鼻頭角燈塔
鼻頭角燈塔，位於臺灣新北市瑞芳區之鼻頭角，西元1897年建造完成 ，為日治時期日本政府興建的六角形鐵塔，二戰損毀，1971年改建為圓塔。 歷史沿革 鼻頭角燈塔乃海上航行重要的指標，而台灣最早的燈塔是澎湖西嶼的石造燈塔，清朝乾隆年間興建。日本統治台灣初期，以生鐵建造燈塔，常在日本鑄造好之後，再運到台灣組立，如富基角燈塔及鼻頭角燈塔。日治後期燈塔，改用鋼筋混凝土，可塑性高造型豐富，基座或與辦公室合一，如新北市的三貂角燈塔。 台灣日治時期 鼻…
蘭嶼燈塔
蘭嶼燈塔，位處台東縣蘭嶼鄉椰油村。1982年，為增進花蓮港與高雄港間航運的安全，政府在蘭嶼西北側一丘陵的頂端設立蘭嶼燈塔，為該航段除綠島燈塔與鵝鑾鼻燈塔之外的第三座燈塔。此燈塔是台灣海拔最高的燈塔，為白色混凝土結構，目前不對遊客開放。 燈塔結構與行政諸元 燈塔結構諸元 塔高：14.8公尺 。 塔身塗色與構造：圓形混凝土塔、外觀漆白，頂層外有環繞陽台。 燈高：216.5公尺〈以高潮面至燈火中心計〉。 燈質（頻率）：，每24秒白聯閃光4次。…
目斗嶼燈塔
目斗嶼燈塔（）又稱北島燈塔，是一座位於澎湖群島最北端島嶼目斗嶼上的燈塔，隸屬中華民國交通部航港局，為台灣塔身最高的燈塔，後於2003年12月11日，澎湖縣政府文化局將燈塔登錄為澎湖縣歷史建築。 沿革 目斗嶼周圍海域是澎湖群島北端的重要漁場，但四周珊瑚裙礁遍布，尤其與吉貝嶼之間的海域僅為1公尺左右，屬於沉水海蝕平台。因此燈塔興建前，沉船海難事件不斷，依據《澎湖廳志》記載，有「鐵板關」之稱。 日治初期，日本政府為提高航行此區域的船隻安全，後…
臺中港燈塔
臺中港燈塔是臺灣唯一一座位在高樓頂端也是塔身最高的燈塔，位於臺中市臺中港一號碼頭的穀倉頂端。 地理 臺中港前身梧棲港舊稱「五汊港」，因牛罵溪入海口開為五汊而得名，後來再以雅字改為「梧棲港」。五汊港附近淺灘沙洲廣闊，不利於船隻航行，且桃園市白沙岬燈塔與澎湖群島北端的目斗嶼燈塔間188公里海程沒有標誌可供定位，因此形成一處「海上天險」。日治時期有鑑於中部缺乏能與基隆港和高雄港抗衡的大型港口，於是決定疏通梧棲港，重新闢建為「新高港」，不料工事…
綠島燈塔
綠島燈塔是一座位處臺東縣綠島鄉的燈塔，興建於1939年，塔高33.3公尺，燈高48.2公尺，光程25.7浬。 歷史 1937年12月7日晚上美国总统轮船公司所屬的遠洋定期船胡佛總統號，因天候不佳因於綠島公館村外海觸礁，美國居民感念島民奮勇救人義舉，特地於1939年向美國紅十字會捐款興建興建燈塔。 第二次世界大戰期間，塔燈遭受盟軍炸毀，1948年時修復，如今已成島上漁民的導引明燈， 綠島燈塔自2014年後改隸交通部航管局管理，基本不對外開…
高雄燈塔
高雄燈塔，又稱旗後燈塔、旗津燈塔，位於高雄市旗津區旗後山山頂，目前為市定古蹟。 歷史 清治時期 清咸豐十年（1860年），英、法兩國利用戰爭，迫使清廷同意開放雞籠、滬尾、安平及打狗四個通商口岸，同治三年（1864年）打狗正式開港即有建造燈塔之議。而後船隻出入逐漸繁多，港口導航設施不足常發生船難事件，原有中國傳統式的燈竿或旗竿已不符時代需要。 至光緒九年（1883年）始聘英國技師築西式燈塔於旗後山上。據文獻所載，當時為磚造的方形塔，內裝六…
白沙岬燈塔
外部連結 [http://wshnt.kuas.edu.tw/sundayasp2/g4/new_page_7.htm 白沙岬燈塔] [https://lighthouse.motcmpb.gov.tw/lighthouse_3_29.html 交通部航港局-白沙岬燈塔]
高美燈塔
高美燈塔是一座位於臺灣臺中市清水區西北隅高美里的燈塔，該地位處大甲溪出海口南岸及高美濕地旁。該燈塔興建於1967年，塔高34.4公尺，燈高38.7公尺。2014年9月27日，經交通部航港局翻修後開始開放參觀。 高美燈塔西側海岸為高美野生動物保護區（高美濕地），西南遠處為台中港風力發電白色風車，東側有大甲鐵砧山，向東北望去即火炎山。 特色 高美燈塔塔身建築與芳苑燈塔相似，為八角形的鋼筋混凝土之建築物，是臺灣唯一外觀呈紅、白相間且平行條紋的…
花嶼燈塔
花嶼燈塔（），是一座位於臺灣澎湖群島島嶼花嶼山頂的燈塔，是臺灣最西的燈塔，隸屬中華民國交通部航港局。 沿革 花嶼燈塔約1939年日人因軍事目的而興建，建於花嶼西半部最高點，後於同年9月12日正式啟用，第二次世界大戰期間，因受到空襲因素，花嶼燈塔由於缺乏電石氣供應而停止發光，也使得燈塔並未受到戰火所影響。 戰後，燈塔曾設有管理員一名，負責管理及維修工作，目前無人駐守，已改裝成太陽能發電且於遠處監控燈塔燈光。 行政諸元 塔高：12.5公尺 …