南特有轨电车2号线
南特有轨电车2号线（）是法国西部城市南特附近的一条有轨电车线路，于1992年建成。 历史 南特有轨电车2号线建成于1992年9月7日，是南特的第二条现代有轨电车线路，2007年向南与3号线并线延伸至卢梭桥火车站。 路线 南特有轨电车2号线呈南北走向，横穿南特岛。线路总长11.7公里，共设有25个车站。全程为准轨双线铁路，采用接触网供电。 运营 南特有轨电车2号线除5月1日外全年运行。 周一至周六运行时间为4:05至次日0:30，周五及周…
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南特有轨电车3号线
南特有轨电车3号线（）是法国西部城市南特附近的一条有轨电车线路，于2000年建成。 历史 南特有轨电车3号线建成于2000年8月28日，是南特的第三条现代有轨电车线路，2009年1月向北延伸600米至马塞尔·保罗站。 路线 南特有轨电车3号线呈南北走向，横穿南特岛。线路总长14.1公里，共设有32个车站。全程为准轨双线铁路，采用接触网供电。 运营 南特有轨电车3号线工作日白天共线路段平均6分钟一班，节假日则大约15分钟一班。运行时间为5…
南特有轨电车1号线
南特有轨电车1号线（）是法国西部城市南特附近的一条有轨电车线路，大致呈“U”字走向，连接了两个市镇。 历史 南特有轨电车1号线建成于1985年1月7日，是南特乃至整个法国的首条现代有轨电车线路，其前往弗朗索瓦·密特朗方向的支线于2000年建成。 路线 南特有轨电车1号线的走向大致呈“U”字形，两端各设有两个支线。线路总长18.4公里，共设有34个车站（共线部分不重复计算）。全程为准轨双线铁路，采用接触网供电。 运营 南特有轨电车1号线工…
南特有轨电车
南特有轨电车（）是法国西部城市南特的有轨电车系統，共有3条线路共83个车站，其一号线开通于1985年，是法国首条现代有轨电车线路。 历史 老式电车 最初建成于1879年，后因设施老化和私家车的兴起而于1958年彻底废弃。 现代电车 随着石油危机的出现，南特市政府自20世纪70年代起重新规划有轨电车系统，1978年，南特市交委联合多个交通研究所发布了《南特有轨电车建设可行性报告》，1981年，1号线动工，并于1985年建成。 2号线和3号…