平安大街
平安大街是北京城东西方向的第二条交通大动脉,是平安里西大街、地安门西大街、地安门东大街、张自忠路、东四十条的总称。于1999年8月28日正式竣工通车。平安大街东起东四十条桥,西至官园桥(全部位于二环内),全长7公里。沿线建筑包含北海公园等文化旅游景点,从官园桥和东四十条延长的道路为平安大街延长线,东段连接机场第二通道高速公路至北京首都机场三号航站楼,西段到达五路居。平安大街是继长安街后第二条北京东西向交通大动脉。 布局规划 平安大街具有…
共 13 篇文章
平安大街是北京城东西方向的第二条交通大动脉,是平安里西大街、地安门西大街、地安门东大街、张自忠路、东四十条的总称。于1999年8月28日正式竣工通车。平安大街东起东四十条桥,西至官园桥(全部位于二环内),全长7公里。沿线建筑包含北海公园等文化旅游景点,从官园桥和东四十条延长的道路为平安大街延长线,东段连接机场第二通道高速公路至北京首都机场三号航站楼,西段到达五路居。平安大街是继长安街后第二条北京东西向交通大动脉。 布局规划 平安大街具有…
北京二环路为中国北京市由沿着原北京城墙附近26条道路组成的环城快速道路的统称。全线为全立交、全隔离的城市快速道路,总长32.7公里,设有29座立交桥。 历史 20世纪50年代后,随着北京城墙的逐渐拆除,北京内城和外城边界空出更多的建设空间。 1970年以后,随着北京地铁利用城墙壕沟所作的建设,二环路北半部亦开始修建。 1999年,西直门桥进行改造。 2023年9月,北京市交管部门宣布,取消北京二环路的公交车道。 参考来源
北京拥有多条环路,这些道路环绕于北京地区,与北京市境内及周边各主要道路交叉,自20世纪80年代起至今仍在建设。除名义上的一环路外,2-7环路基本上均为全封闭公路。其中二、三、四环路均为城市快速路,五、六、七环路均为高速公路。四环全线为双向八车道,二、三、五环全线均为双向六车道,六、七环大部分路段为双向四车道,少部分路段为双向六车道。 布局 北京的道路结构受到以紫禁城为中心的内城历史发展模式的影响。 北京一至四环路总体呈对称方正状。 二环…
回龙观至上地自行车专用路,又称回龙观自行车专用路、北京自行车高速,是北京市首条自行车专用道路,起点位于昌平区同成街和文华路口,终点位于海淀区后厂村路和上地西路口,全长6.5千米,是为打通回龙观与上地、西二旗地区交通瓶颈所修建的交通设施,也是《回天三年行动计划》的重要组成部分,于2019年5月底通车。 走向 自行车专用路设计起点位于同成街与文华路口,走向基本沿北侧绿化带布置,平行于回龙观站、龙泽站,上跨及龙域东一路,下穿、东北环线,沿龙域…
北京三环路全长48.3公里,是北京市城区的一条环形城市快速路。全线于1994年按快速路标准建成通车,设计时速80公里,共建有41座立交桥。“三環路”本來是1950年代的南環、東環和北環三段環路的統稱。約定俗成并最終被正式認可后,“老大”被誤當作“老三”,造成北京沒有“一環路”的現狀。 歷史 北京三环路始建于1950年代,直到70年代还没有形成完整的环路。因为长期缺少西环路,南、北、东三段便被俗称“三环路”。但地图和路标上均不出现“三环路…
四环路是北京市城区的一条环城快速路,平均距离北京市中心点约8公里。北京四环路全长65.3公里,全线共建设大小桥梁147座,并设有完善的交通安全设施。主路双向八车道,全封闭、全立交,设计时速为100km/h。 历史 在1990年北京举行第十一届亚运会之前,四环路的部分路段,主要是北四环学院路到四元桥路段,就已经建成并通车。但整个四环路的建设持续了十余年。1999年中华人民共和国成立五十周年之际,东四环路建成并通车。一年以后,北四环的其余路…
跨东五环桥]] 北京五环路是位于中華人民共和國北京市的一条环形高速公路,前稱“公路一环”,于2003年11月1日全线通车,全程98公里。在理想情况下,可以在一小时内行驶一整圈。五环路与北京市的多条放射形高速公路和国道联接,距市中心大约10公里。最高限速为100公里,部分路段为90公里。 以前属于收费公路,为缓解交通拥堵,于2004年1月1日停止收费。大部分时间环路的交通状况比较好,车流量经常畅通,惟上下班高峰期在东北五环出现大规模拥堵。…
前三门大街(崇文门-正阳门(前门)-宣武门)大街,是北京市的一条沿着原北京内城城墙南段所修建的大街。 前三门大街是北京市东西城区内数条道路的统称,指从西便门桥至崇文门桥这一段道路,和北京地铁2号线南部线路基本吻合。前三门大街西起西便门桥,延宣武门西大街、宣武门东大街、前门西大街、前门东大街,最后到崇文门西大街止。前三门大街也是连接北京站和北京西站之间的重要道路。 历史 早期为北京市内城城墙南段。初期因北京环城铁路的修建,部分路段为铁路路…
中華路是位於北京中軸線,从午門至中華門交通路段的名稱。中华路天安門至中華門段於天安門廣場闢建時隨中華門一同消失。 北京中山公园坐落于北京市东城区中华路4号。 现今,中华路早已不用于社会车辆通行,该道路区域事实上在通常情况下仅供行人步行,名称较少为外界所知,并由中华人民共和国每日在北京市天安门举行的升降旗仪式所专用。 历史 1928年6月國民政府北伐國民革命軍進入北京,北平特别市工務局局長華南圭向市長何其鞏上簽,認為午門至中華門段道路及長…
东侧的广安路]] 广安大街又称为“两广路”,是多段道路的总称,自西向东包括广安门内大街、骡马市大街、珠市口西大街、珠市口东大街、广渠门内大街。 广安大街修建于2000年,2001年通车,由于西起北京旧城门广安门,东至北京旧城门广渠门。故称为两广路。从广安门桥和广渠门桥延长的道路为广安大街的延长线。西段连接京港澳高速公路、东段连接通朝大街至通州城区,2021年1月20日通车至北运河以东,与横贯北京城市副中心行政办公区的运河东大街相接。 广…
地安门外大街是位于中国北京市西城区东北部的一条大街。因位于北京皇城地安门外而得名。 简介 上北望地安门外大街及鼓楼]] 地安门外大街北起鼓楼,与鼓楼西大街、鼓楼东大街衔接,南至地安门,与地安门西大街、地安门东大街、地安门内大街衔接。 地安门外大街,旧时分为两段,以万宁桥(后门桥)为界。以北至鼓楼,明朝称“鼓楼下大街”,因在鼓楼之下而得名;清朝光绪《顺天府志》称“鼓楼大街”。以南,清朝称“地安门大街”(自万宁桥至景山后街,包括今地安门外大…
玉泉路是一条位于北京市海淀区、石景山区、丰台区交界处的道路。该道路北段位于海淀区境内,南端位于丰台区境内,二者之间路段为石景山区与海淀区交界处。 简介 玉泉路开辟于日本占领北平时期。1954年改建,1988年扩建至12至14米宽。因其北端与玉泉山相望,故名。 玉泉路为南北走向。该路南起与莲石东路相交的莲玉桥,与小屯路相连,北至田村路,与旱河路相连。全长3305米。 玉泉路自南向北,分别与太平路(位于路东)、鲁谷路与北太平路、石景山路与复…
地安门内大街是位于中国北京市西城区东北部的一条大街。因位于北京皇城地安门内而得名。 简介 眺望鼓楼,可见地安门内大街南端两侧的灰色仿古多层楼]] 地安门内大街北起地安门,与地安门外大街、地安门西大街、地安门东大街连接,南至景山后街。 地安门内大街与地安门外大街,旧时分为两段,以万宁桥(后门桥)为界。以北至鼓楼,明朝称“鼓楼下大街”,因在鼓楼之下而得名;清朝光绪《顺天府志》称“鼓楼大街”。以南,清朝称“地安门大街”(自万宁桥至景山后街,包…