勒芒站
勒芒站()是法国的一个铁路车站,位于法国西北部城市,萨尔特省的省会勒芒。 勒芒站也是法国西北部地区的重要铁路枢纽,是巴黎前往布列塔尼地区的必经之路。南北向的图尔—卡昂铁路也在此交汇。 位置 勒芒站位于勒芒市区南部,巴黎-布雷斯特铁路210.98公里处,距离勒芒市政府(Mairie du Mans)大约1.5公里。车站呈东西走向,开口朝北,勒芒有轨电车1号线和2号线以及多条公交线路均在此设站。1989年,勒芒站又开辟了南出口,并连接社会车…
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勒芒站()是法国的一个铁路车站,位于法国西北部城市,萨尔特省的省会勒芒。 勒芒站也是法国西北部地区的重要铁路枢纽,是巴黎前往布列塔尼地区的必经之路。南北向的图尔—卡昂铁路也在此交汇。 位置 勒芒站位于勒芒市区南部,巴黎-布雷斯特铁路210.98公里处,距离勒芒市政府(Mairie du Mans)大约1.5公里。车站呈东西走向,开口朝北,勒芒有轨电车1号线和2号线以及多条公交线路均在此设站。1989年,勒芒站又开辟了南出口,并连接社会车…
勒芒-阿纳日机场(,)是法国卢瓦尔河地区大区萨尔特省的一座民用机场,位于勒芒南部,服务于勒芒及其周边地区。 历史 勒芒地区的航空活动可追溯至二十世纪初。1908年,威尔伯·莱特曾在勒芒附近的于诺迪耶尔赛马场进行飞行演示,勒芒地区由此成为法国早期航空史的重要地点之一。二十世纪20年代,第一次世界大战后民用航空发展,勒芒附近修建航空场的设想逐渐形成。 设施 勒芒-阿纳日机场为民用机场,可供IFR和VFR飞行使用。机场占地面积140公顷,主停…
勒芒城市公共交通()是法国西北部城市勒芒()的城市公共交通系统,其法语商业名称为“”。 历史 勒芒的公共交通概念出现于19世纪初,一些马车夫开始在固定的线路上运营,形成了早期的公共交通线路。1897年,为当地唯一的城市公共交通工具。1947年,有轨电车被公共汽车代替。1944至1969年间,曾为当地的重要交通工具。2007年,现代勒芒有轨电车投入运行。 组织 运营 勒芒城市公共交通由勒芒城市区负责管理,并直接提供人员配置并运营。 财政 …
勒芒有轨电车()是法国西北部城市勒芒的城市有轨电车系统,建成于2007年11月17日。截止2020年3月,该系统共包括2条有轨电车线路,共计35个车站,总长度约18.8公里(重合部分不另计)。 历史 勒芒在1897年~1947年间曾有过传统有轨电车,后因设施老化及私家车的兴起而被废除。 二十世纪90年代初,为改善勒芒的城市交通状况,现代有轨电车方案被提出。最终,第一条有轨电车线路于2007年11月17日投入运营,第二条则于2014年8月…