分宜站
分宜站位于中华人民共和国江西省新余市分宜县分宜镇,是沪昆铁路与分文铁路上的铁路车站,目前为二等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运办理整车、零担货物发到。车站设有专用线通往海螺水泥、分宜发电厂、江西煤业杨矿煤矿、天河采石、国家粮食和物资储备局江西局六三二处、铃阳矿业等单位的专用线。 车站始建于1937年8月,初址位于界桥山塘下,为四等站。1939年车站因战争被毁,1949年8月在界桥霞塘复修分宜车站,设3条股道。1958年因修建…
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分宜站位于中华人民共和国江西省新余市分宜县分宜镇,是沪昆铁路与分文铁路上的铁路车站,目前为二等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运办理整车、零担货物发到。车站设有专用线通往海螺水泥、分宜发电厂、江西煤业杨矿煤矿、天河采石、国家粮食和物资储备局江西局六三二处、铃阳矿业等单位的专用线。 车站始建于1937年8月,初址位于界桥山塘下,为四等站。1939年车站因战争被毁,1949年8月在界桥霞塘复修分宜车站,设3条股道。1958年因修建…
万年桥又名万岁桥,俗称东门桥,位于中国江西省新余市分宜县仙女湖湖区钤阳湖南部,原分宜县城东门外袁河之上,1958年因兴建江口水库(库区即今仙女湖)与县城一同被淹没,现状仅在库区水位较低时局部露出水面。该桥为新余市现存最长的古桥,也是江西省现存最早的联拱石拱桥。 历史 分宜县城始建于北宋,原在钤阳镇秀江(今袁河)北岸,隔江南面钤冈山,秀江在县城上下游分别有昌山峡和钟山峡两处峡谷,受山峡所阻,春夏之间江水容易暴涨。旧在城南设有清源古渡,地方…
袁州明代城墙砖窑址群位于中国江西省宜春市袁州区和新余市分宜县,包括芦塘窑址、黄泥堎窑址、高塘里窑址、石梅堎窑址、石谷堎窑址、箭仔口窑址、台里上窑址、杨家堎窑址、峨眉堎窑址、罗家堎窑址、磨背岭窑址、坛背堎窑址、炭院窑址等十三处明代窑址,是研究明代城墙砖烧造技术和官窑生产体系的重要遗址群,2018年3月9日被列为第六批江西省文物保护单位。 历史背景 袁州明代城墙砖窑址群是明代专门为修建城墙烧制砖材的大型官窑遗址群,反映了明代官营手工业的生产…
凤凰山铁矿遗址位于中国江西省新余市分宜县湖泽镇新余钢铁厂铁坑铁矿北侧约500米的下贵山凤凰山,2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。 凤凰山铁矿遗址南北长500米,东西宽300米,文化堆积约1.5-3米。在遗址中发现了冶铁炉、铸模数十座,以及大量铁渣、铁硫、生铁块,并有开元、咸平年号的钱币、唐宋风格的瓷器、洪武纪年的铭文砖等。 参考文献
袁水也称袁河,位于中华人民共和国江西省西部,是赣江左岸支流。自隋朝以来,因设袁州州治、府治,故名。主河道全长279千米,流域面积6262平方千米。 简述 袁水发源于江西萍乡市芦溪县武功山北麓,大致呈西东流向,经芦溪县、宜春市袁州区、新余市分宜县、渝水区、新干县,最后在樟树市西郊,张家山街道荷湖村以南汇入赣江。沿途纳坑西河、温汤河、杨桥河、孔目江、蒙河等支流。 流域内现建有大型水库两座,其中江口水库(仙女湖)位于新余市境内的干流上,飞剑潭…
分宜县是中国江西省新余市所辖的一个县、2020年全縣常住總人口27.45萬人,縣人民政府駐分宜鎮廣府路6號。 分宜县位于江西省西中部,袁河中游,东邻新余市渝水区,南连吉安市安福县,西接宜春市袁州区,北毗宜春市上高县。南北长65千米,东西宽36千米,全县总面积1389平方千米。 历史沿革 》的袁州府治图,图左侧(东)为分宜县|page=8]] 宋雍熙元年(984年)析宜春县置分宜县,以分自宜春而得名,属袁州。元至元十九年(1282年),袁…
毓庆堂位于中国江西省新余市分宜县介桥村,从初建至今大约有六百多年的历史。2005年4月新余市人民政府公布毓庆堂为市级文物保护单位。 沿革 毓庆堂为当地介桥村严氏家族的宗祠,是介桥严氏第九世祖仲恭所建,之后历年共有过三次大修扩建。在文化大革命中受到破坏,不过主体还保存完整,于1980年进行一次修整。 进入二十一世纪之后,当时严氏发展活跃,毓庆堂又进行更大规模的修理恢复工程,祠堂内原存的一百多块古牌匾也有二十多件被寻回。毓庆堂现貌共分三进厅…
路口戰鬥發生於1933年元月5日,地點則是在中國江西分宜。是第一次国共内战前期主要戰鬥之一,交戰一方為中華民國國民革命軍,另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。戰鬥末了,紅軍傷亡五百餘人,國軍佔領江西分宜。 參考文獻 *中華民國國防大學編,《中國現代軍事史主要戰役表》