杜兰线
杜兰线（，、）指巴基斯坦和阿富汗长达2430公里的边界分界线。它最先於1893年訂立作為英屬印度和阿富汗邊界，由英国外交大臣莫蒂默·杜兰与阿富汗国王阿布杜爾·拉赫曼汗制定，定奪雙方勢力範圍界限，並務求改善外交關係和貿易。 早於制定杜兰线以前，阿富汗的外交事務已受到英國箝制，在第二次英国-阿富汗战争期間簽訂的1879年《》已經使阿富汗割讓了奎達、皮辛、赫爾奈、錫比、古勒姆和開伯爾地區給英屬印度。因為双方僵持不下，1893年11月12日英国…
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華萊士線
王明仁線（）是生物地理學中，區分東洋區（又名極東區）和澳大拉西亞區的生物地理分界線。這條線西方的生物相屬於东洋界生物地理區，而以東的生物相則屬於澳新界生物地理區。 它以發現它的英國博物學家阿爾弗雷德·羅素·華萊士的名字命名，他於1868年發現了這條分界線。 這條線穿過印度尼西亞，例如婆羅洲和蘇拉威西島（西里伯斯島）之間的望加錫海峽，以及巴厘島和龍目島之間的龍目海峽。雖然兩島之間的距離非常短，只有大約 35 公里（22 英里），但足以形成…
馬繼業-竇訥樂線
马继业-窦讷乐线 () 是英国于1898年提出的一种中国和英属印度的划界方案。 在工作期间提出了约翰逊线。这条线将整个阿克赛钦划归克什米尔。據西方文献，1893年，中国一驻聖彼得堡官员向英国驻喀什总领事马继业递交了一份关于新疆和克什米尔划界方案。这一方案将拉宗山脉以南的林津塘盐湖洼地划给印度，以北则归中国。马继业表示同意，并将此方案报告给英印政府。 英方通过驻华公使窦讷乐知会中方，中方没有回应，英方方面将此视为中方的默许。 此线为中巴边…
卡門線
-{|zh-hans:的底端（示意图，图片比例与实际比例不同）]]; zh-hant:的底端负责国际的航空太空标准制定、记录保存的机构国际航空联合会目前認為卡門線位于海拔处，來作為大气层和太空的界线。但這個定義不被所有的組織所接受，例如美國空軍和美國太空總署將大气层和太空的界线定義為 ，目前國際法上並沒有任何界定相關分界的規定。 为表彰匈牙利裔美國工程師和物理學家西奥多·冯·卡门（）对航空飞行的高度极限之探究，此线被命名为卡门线。他首次…
寇松線
寇松線（；）是由英國外交大臣寇松侯爵在1920年就波蘇戰爭提出的停火線（修訂於1921年，原來把利沃夫劃歸波蘭的線稱為B線）。其基礎為第三次瓜分波蘭時俄羅斯帝國和普魯士王國的邊界。不少原德國人居住的土地被波蘭及蘇聯瓜分。 雖然界線因波俄雙方的互不承認而失敗，但在二次大戰後當中的A線卻成為波蘭和蘇聯邊界線的基礎。蘇聯解體後，立陶宛、白俄羅斯和烏克蘭繼承了蘇方的界線。 參考文獻 相关条目 波蘭A和B 奥得河－尼斯河线 *德国前东部领土 （奧…
雷德克里夫線
雷德克里夫線（）是于1947年8月17日公佈的印巴分治的分界線。雷德克里夫線是以其設計者第一代拉德克利夫子爵西里爾·拉德克利夫命名的。 1947年7月15日，英國國會通過了《》，法案還規定英屬印度將被分為兩個新的政治實體。在一個月之後，1947年8月14日和15日，巴基斯坦和印度先后独立。按照两国理论，巴基斯坦是一個伊斯蘭教國家，而印度的大多數人口則信仰印度教。按照蒙巴顿的说法，雷德克里夫本人尽管从未访问过印度却被安排划定边界，是因为这…
梅森-迪克森線
梅森—迪克森線（ 或 ），也譯爲梅森—狄克森线、梅森—狄克逊線，爲美国宾夕法尼亚州与马里兰州、马里兰州与特拉华州之间的分界线，於1763年至1767年由英国测量家（，1728年4月—1786年10月25日）和英国测量家、天文学家（，1733年7月27日—1779年1月22日）共同勘測後確定。美國内战期间成为自由州（北）与蓄奴州（南）的界线。也是今日美國南北大致的分界線。 历史 分界線訂立的目標是終結英屬马里兰省與宾夕法尼亚省（以及當時是…
巴列夫防线
巴列夫防线（ , Kav Bar Lev ; , KhaṭṭBarlīf ）是以色列於1967年六日戰爭期间佔領埃及西奈半島后，沿苏伊士运河东岸建造的防御工事链。该防线於建成時曾一度被认为坚不可摧，同时也是以色列國防軍軍力的象征 ，但終於1973年贖罪日戰爭巴德尔戰役中被埃及军队引水沖垮。 历史 巴列夫防线是从沿运河线建造的一组基本防御工事演变而来的。为了应对埃以消耗战争期间的埃及炮兵轰炸，以色列将防御工事发展成为一个复杂的防御系统，沿…
德莫夫斯基線
德莫夫斯基線（）是第一次世界大戰之後謀求建立的波蘭領土。這一計劃由波蘭代表團在1919年巴黎和會上提出，以波蘭外交部長羅曼·德莫夫斯基命名。該計劃不僅包括了波蘭第二共和國和立陶宛的全部領土，還包括了上西里西亞、但澤、白俄羅斯東部等地。按這一計劃，波蘭的領土面積是約44.7萬平方公里。 參見 海間聯邦 寇松線 參考資料 外部連結 [http://www.ibidem.com.pl/zrodla/1918-1939/polityka/mie…
李承晚線
李承晩線（、）是歷史上中国、日本和韓國有主權爭議水域的分界線，於1952年1月18日設立，時任韓國總統李承晚稱為了宣示海洋主權範圍及保衛當地的水產物，單方面在中日韓三國之間的東海及日本海公海海域上劃定這條界線，並禁止外籍漁船闖入。韓國单方面稱這條線為「和平線」（），而日本方面，則依照訂立界線者而稱之為「李承晚線」。為保障韓國漁民的作業，對於違反禁令的漁船（主要是日本籍漁船），韓國方面會對其捉拿、臨檢、甚至槍擊。直到現在，已經有2791名…