新界區專線小巴601線
新界區專線小巴601線是香港一條由瑞明服務營辦的綠色專線小巴路線,來往元朗(鳳翔路)往來北圍村,往北圍村方向繞經谷亭街,元朗站。 營辦商為方便由錦上路站前往北圍村的乘客,設有北圍村往返錦上路站的區間車(編號為601B) 。 本線(含區間車601B)駛經的水頭村、水尾村一帶有不少歷史古蹟,假日亦有不少遊人特意前往遊玩(詳見下段)。 此外,本線亦設有其輔助區間線601C,來往元朗阜財街及爾巒,以錦田公路近高埔的爾巒居民為主要服務對象 。根據…
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新界區專線小巴601線是香港一條由瑞明服務營辦的綠色專線小巴路線,來往元朗(鳳翔路)往來北圍村,往北圍村方向繞經谷亭街,元朗站。 營辦商為方便由錦上路站前往北圍村的乘客,設有北圍村往返錦上路站的區間車(編號為601B) 。 本線(含區間車601B)駛經的水頭村、水尾村一帶有不少歷史古蹟,假日亦有不少遊人特意前往遊玩(詳見下段)。 此外,本線亦設有其輔助區間線601C,來往元朗阜財街及爾巒,以錦田公路近高埔的爾巒居民為主要服務對象 。根據…
新界區專線小巴44B線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線,(日間班次)來往屯門站至落馬洲,(深宵班次)來往屯門碼頭至落馬洲。。 本線另設立其副線44B1,來往落馬洲及屯門碼頭,同樣由運泰實業營運,與44A1線是目前全港唯二在路線編號中的英文字母後再加上數字的專綫小巴路線,亦是唯二在路線編號中含有2組數字的專綫小巴路線。 歷史 1999年:此線開辦(從44及44A分拆),初時本線屯門總站設於屯門碼頭。 2003年春季:配合落馬…
新界專綫小巴路線34A,由馬亞木旗下樂方投資有限公司營辦,來往流浮山及廈村,途經天頌、天瑞、天耀及天水圍站,為34線的分支路線。 歷史 2007年7月2日:34A線投入服務。 服務時間及班次 收費 全程:$8.1 天水圍區內:$6.5 行車路線 往廈村方向途經:新錫路,廈尾路,屏廈路,天耀路,天湖路,天瑞路,天華路,民德路,天華路及流浮山道。 往流浮山方向途經:流浮山道,天華路,民德路,天華路,天瑞路,天湖路,天耀路,屏廈路,廈尾路及新…
新界區專線小巴621線是香港新界區一條由載通國際旗下權君有限公司營運的小巴路線,循環來往來往洪元路(洪福邨)及天水圍北,途經港鐵天水圍站、天瑞邨及天水圍醫院。 歷史 來往洪水橋和天水圍的小巴服務,曾由新界區專線小巴619線提供,原意是為洪水橋居民提供接駁港鐵天水圍站的服務,但該路線和港鐵巴士K75綫系列和輕鐵完全重疊,並計劃於2017年3月取消,最後延至2018年6月才取消。 相隔一年,運輸署向區議會提交文件,提出開辦此線,往返洪元路(…
新界區專線小巴623線是香港新界區一條由載通國際旗下權君有限公司營運的小巴路線,來往元朗(鳳翔路)及港頭村,是港頭村唯一的公共交通服務。 歷史 位於元朗十八鄉朗河路的港頭村,以往並沒有交通進出元朗市中心,居民只能選擇步行20分鐘往返,對於一些長者和行動不便的人更是雪上加霜。亦有居民選擇以私家車或單車代步,惟此舉卻令朗河路出現人車爭路問題。故此,當區區議員、元朗區議會主席沈豪傑早於2016年12月已經要求當局開設專線小巴服務,為村民提供安…
新界區專線小巴606S線,由瑞明服務營辦,來往元朗(鳳翔路)及尖沙咀東(麼地道),途經新界區的青山公路(元朗至藍地段)及屯門市中心,與九龍區的長沙灣道(荔枝角、長沙灣、深水埗,只限往九龍方向途徑)及彌敦道沿線(旺角、油麻地及佐敦),取道屯門公路、荃灣路及葵涌道往返兩地。 歷史 1990年8月31日:運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線,此路線與601、602、603、604、605編為同一組。 1991年11月11日:606S線投…
新界區專線小巴39線,由合安專線小巴營辦,來往公庵及元朗鳳翔路,途經公庵路(公庵村、白沙村、木橋頭村、原築)、馬田路、教育路、合益路等道路,另設有往元朗站的特別班次。雖然運輸署官方路線資料顯示此線以公庵為總站,但小巴牌布卻跟隨招標時的起訖點而顯示「白沙↔元朗」。由於公庵路與僑興路有河道分隔,且行人橋甚多,乘客在準備落車時會通知司機在「橋頭」停車。 新界區專線小巴39A線,由合安專線小巴營辦,循環線來往木橋頭村及元朗商業中心,途經公庵路(…
新界區專線小巴602線,由瑞明服務營辦,來往元朗(阜財街)及八鄉大江埔。此路線官方路線資料雖顯示繞經錦上路站,但實際上往大江埔方向通常已告客滿,不會繞經錦上路站。 新界區專線小巴602C線,又稱「爾巒B線」,由瑞明服務營辦,來往爾巒及錦上路站。根據運輸署官方資料,此路線應往返元朗鳳翔路及錦上路站,途中行經映河路(爾巒),走線與601C線大同小異,但改經錦田市區及東匯路;然而在日常營運中因與601C線大致重疊,加上映河路往返錦田市中心的乘…
香港新界通宵專綫小巴路線616S,由誠利有限公司營辦,來往旺角西洋菜南街及落馬洲管制站。 在運輸署資料中,此路線是全港最早開出頭班車的非24小時通宵小巴路線,由旺角(西洋菜南街)開出的頭班車為晚上10時25分。 由於落馬洲轉車站位於元朗新田,因此本路線是唯一一條往來元朗至市區,但需取道新界東道路系統往來的專線小巴路線;不過,往落馬洲方向只停沙田。 歷史 2003年2月21日:運輸署公開招標8組共16條專綫小巴路線的經營權,此線與九龍的7…
新界區專線小巴75線是由富裕運輸營運的一條小巴線,行走元朗(福康街)及落馬洲站之間,是4條直達過境口岸的專線小巴路線之一(另三條分別為新界區專線小巴59S線、新界區專線小巴618線及新界區專線小巴901線)。本線全程收費$10.0,現時是往來香港至內地各陸路和鐵路過境管制站(羅湖、紅磡、文錦渡、沙頭角、落馬洲、深圳灣、落馬洲支線、西九龍及香園圍)的公共交通工具中,分段收費最便宜的公交路線,也是全程收費最便宜的過境口岸路線。 新界區專線小…
新界專線小巴78線是由荃灣汽車營運的一條元朗區專線小巴線,來往落馬洲轉車站及大欖隧道轉車站,經青山公路新田、米埔及潭尾段、錦上路及錦上路站。 本線另設立只在平日繁忙時間行駛的區間線78A,來往錦上路站及大欖隧道轉車站,途經錦上路及八鄉路。 簡介及歷史 2002年3月22日:運輸署公開招標7組共15條專綫小巴新路線,此線為其中之一。 2003年1月12日:78線投入服務,其後提供優惠收費,至2016年回復原價。 2004年6月27日:來回…
新界區專線小巴79S線,由樂方投資有限公司(馬亞木旗下)營辦,來往俊宏軒及落馬洲管制站,曾是唯一一條運輸署資料上的聯營專綫小巴路線。 歷史 2003年1月27日:79S線投入服務,來往天頌苑及新田公共運輸交匯處,以配合落馬洲管制站與皇崗口岸實施全日24小時通關,當時來往天頌苑及落馬洲管制站。 2003年3月20日:政府以試驗計劃形式,於落馬洲管制站延長通關時段(00:00至06:30)讓的士及專綫小巴進入管制站營運,故此路線改以落馬洲管…
新界區專線小巴37線,由財記專線小巴營辦,來往元朗福康街及攸潭美(村公所),主要服務元朗新田南部牛潭尾、圍仔村、攸潭尾新村一帶的居民。 走線相若的新界區專線小巴38線之「攸潭美」總站則設於攸潭美西近何氏農場舊址,營辦商特別在兩條路線的牌布加以識別,此路線特別註明「經:圍仔村」。 此路線設有2項早上特別班次,分別由圍仔村(攸美山莊)開往元朗市及元朗市往來牛潭尾南(躉頭),方便該處的居民前往元朗市。 歷史 1984年8月:37線投入服務,當…
新界專線小巴71線是由棉記汽車營運的一條元朗區專線小巴線,來往元朗(元朗泰衡街)及河背村,經凹頭、錦田、錦上路站及石湖塘。而71A線則屬71線的短途班次,往返錦上路站及長莆村。 運輸署官方小巴路線資料所示的「石湖塘(河背村)」實際是兩個不同地方,石湖塘在錦上路、八鄉路以北,河背村則在馬鞍崗山腳,靠近河背水塘,附近地方可看到大欖隧道元朗出入口,總站則在村公所旁。 71線和71A線均途經八鄉路往返河背村或長莆村,小巴會在大欖隧道轉車站八鄉出…
新界專線小巴31線是由合群專線小巴有限公司營運的一條香港小巴線,行走元朗(康景街)及唐人新村(沙井路)之間,是元朗區首2條專線小巴路線之一(另一條為32)。 本線另設立只於平日早上繁忙時間行駛的區間車31A,循環來往唐人新村及元朗廣場。 歷史 1979年6月8日:運輸署公開招標16組共33條專綫小巴新路線,此路線與32編為同一組承投,但未有成功開辦。 1982年9月10日:運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線,此路線與32再度編為…
新界區專線小巴609線是由信威國際營運的一條小巴線,循環來往元朗大球場及博愛醫院,經元朗大馬路,回程駛經朗善邨,主要方便元朗市中心居民往來博愛醫院,同時方便坳頭一帶鄉村及朗善邨居民往來元朗市中心。 由於本線多個區間客量龐大,故此有以下分支路線: 609特別線,循環來往博愛醫院及又新街,每日提供服務,與609S線同時作出分流,避免兩個地點同時出現客流時無法分流乘客。 609B線,循環來往朗善邨至元朗站,只在星期一至六(不包括公眾假期)繁忙…
新界通宵專線小巴路線610S,由信威國際營辦,來往天瑞及尖沙咀(海防道),途經天水圍、屯門,與九龍區的通州街(荔枝角、長沙灣、深水埗,只限往九龍方向途徑)及彌敦道沿線(旺角、油麻地及佐敦)。 此路線全程行車里數達46公里,為現時全港專線小巴路線之冠,亦因而衍生超載問題。 歷史 1994年8月26日:運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線,此線與第一代41、42、608及609編為同一組。 1995年:610S線投入服務,是首條來往天水…
新界專綫小巴路線620,由瑞明服務營辦,來往峻巒及錦上路站,途經凹頭、下高埔村、高埔村,並取代了永東巴士由峻巒至錦上路站的住戶巴士服務。 歷史 當局鑑於位於沙埔村的大型私人屋苑「峻巒」於2016年第四季起陸續落成入伙,於2016年7月建議開辦一條往返該屋苑及港鐵錦上路站的專綫小巴服務,以配合該區人口增長。 2016年11月25日:運輸署刊憲公開招標4組共9條專綫小巴新路線的經營權,此路線為其中之一,然而最終未能成功開辦。 2017年7月…
新界專線小巴73線是由恆津營運的一條元朗區專線小巴線,來往朗屏西鐵站及崇山新村,經十八鄉的蝶翠峰、菁雅苑等。 簡介及歷史 1986年8月16日:73線投入服務,初時來往福德街及崇山新村(唐園)。 1987年12月18日:配合元朗(福康街)小巴總站啟用,總站遷往該處。 2003年12月7日:為配合九廣西鐵通車,元朗市區的總站由福康街遷至朗屏西鐵站。 2014年2月16日:增設特別班次循環來往大樹下東路(大旗嶺)及教育路。 2015年9月5…
新界區專線小巴618線是由天祐有限公司營運的一條小巴線,行走天水圍北天恩邨及深圳灣口岸之間,是香港唯一一條以深圳市內為總站的專線小巴路線(因深圳灣口岸實際位置位於深圳市東角頭),也是4條直達過境口岸的專線小巴路線之一(另三條分別為新界區專線小巴59S線、新界區專線小巴75線及新界區專線小巴901線)。 簡介及歷史 深圳灣口岸於2007年7月1日正式開通,政府公開招標三條由屯門區和元朗區開往深圳灣口岸的巴士線和一條由元朗區(北天水圍新市鎮…