倫敦及東北鐵路
倫敦及東北鐵路()是1921年鐵路法成立之後英國的四大鐵路公司之一,也是四大鐵路公司當中規模第二大的公司。1948年英國鐵路全面國有化之後,倫敦及東北鐵路被分為英國國鐵東部局和北部局,部分路線被劃入蘇格蘭局。倫敦及東北鐵路主要經營倫敦以東北地區的鐵路,東海岸主線就由倫敦及東北鐵路經營。 其名称后被现今运营伦敦国王十字车站至苏格兰方向东海岸客运服务的伦敦东北铁路公司所沿用。 參考資料 外部連結 [http://www.lner.info/…
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倫敦及東北鐵路()是1921年鐵路法成立之後英國的四大鐵路公司之一,也是四大鐵路公司當中規模第二大的公司。1948年英國鐵路全面國有化之後,倫敦及東北鐵路被分為英國國鐵東部局和北部局,部分路線被劃入蘇格蘭局。倫敦及東北鐵路主要經營倫敦以東北地區的鐵路,東海岸主線就由倫敦及東北鐵路經營。 其名称后被现今运营伦敦国王十字车站至苏格兰方向东海岸客运服务的伦敦东北铁路公司所沿用。 參考資料 外部連結 [http://www.lner.info/…
銀禧號列車(英語:Silver Jubilee)是現已結業的“倫敦及東北鐵路公司”開行的旅客列車,1935年9月30日正式上綫運營,為慶祝時任英國國王喬治五世登基25周年(銀禧年)而得名。1939年因二戰而停運。列車運營期間開行在倫敦國王十字車站↔紐卡斯爾站之間。 列車外部采用銀色塗裝。使用速度更快的流綫型蒸汽機車牽引,平均速度可達108千米/小時,倫敦國王十字車站↔紐卡斯爾站全程僅需4小時,打破了當時英國火車的速度記錄。 再次啓用“銀…