2017年俄羅斯大獎賽
2017年俄羅斯大獎賽(),官方名稱為2017年一級方程式賽車俄羅斯外貿銀行俄羅斯大獎賽()同時也是第4屆俄羅斯大獎賽。 賽前,賽巴斯蒂安·維泰爾在車手積分榜上以68分保有領先,與次居的路易斯·漢米爾頓相差7分,維爾特利·鮑達斯則以38分位居第三。在車隊積分榜方面,法拉利領先梅賽德斯3分,紅牛位居第三。維泰爾在排位賽中取得桿位,其隊友奇米·雷克南排上第二位,這是法拉利繼2008年法國大獎賽後首度佔據頭排發車位。最終,博塔斯以0.617秒…
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2017年俄羅斯大獎賽(),官方名稱為2017年一級方程式賽車俄羅斯外貿銀行俄羅斯大獎賽()同時也是第4屆俄羅斯大獎賽。 賽前,賽巴斯蒂安·維泰爾在車手積分榜上以68分保有領先,與次居的路易斯·漢米爾頓相差7分,維爾特利·鮑達斯則以38分位居第三。在車隊積分榜方面,法拉利領先梅賽德斯3分,紅牛位居第三。維泰爾在排位賽中取得桿位,其隊友奇米·雷克南排上第二位,這是法拉利繼2008年法國大獎賽後首度佔據頭排發車位。最終,博塔斯以0.617秒…
2018年俄羅斯大獎賽(),官方名稱為2018年一級方程式賽車俄羅斯外貿銀行俄羅斯大獎賽() |- !colspan=3 | 乾地用胎 !colspan=2 | 濕地用胎 |- | 特軟胎 | 極軟胎 | 軟胎 | 半雨胎 | 全雨胎 |} 練習賽 第一段自由練習,賽巴斯蒂安·維特爾以特軟胎做出最速,成績是1分34.488秒,第二名馬克斯·維斯塔潘僅落後0.050秒,路易斯·漢米爾頓落後0.330秒為第三,不過他使用的是黃色的軟胎。有四…
2020年俄羅斯大獎賽(),官方名稱為2020年一級方程式賽車VTB俄羅斯大獎賽()。但受到2019冠狀病毒病疫情影響,官方不得不大幅更動賽曆;在2020年6月2日公布的本季前8站賽事中,本站並未被規畫在內,直至7月10日,官方才確定本站的舉行、並與前一站的托斯卡尼大獎賽的舉辦一同公布。 賽前積分戰況 車手積分領先者為路易斯·漢米爾頓,他目前每個分站都能夠取得積分,以190積分高據榜首,第二名維爾特利·鮑達斯以135分積分緊追在後,第三…
2019年俄羅斯大獎賽(),官方名稱為2019年一級方程式賽車VTB俄羅斯大獎賽() |- !colspan=3 | 乾地用胎 !colspan=2 | 濕地用胎 |- | 硬胎 (C2) | 中性胎 (C3) | 軟胎 (C4) | 半雨胎 | 全雨胎 |} 赛事结果 排位賽成績 ;註記: – 馬克斯·維斯塔潘及皮埃爾·蓋斯利皆更換額外套數的動力單元元件,須罰退5位。 – 羅伯特·庫畢薩更換多個動力單元元件,將從第18位起跑。 – 亞…
2016年俄羅斯大獎賽(),官方名稱為2016年一級方程式賽車俄羅斯大獎賽()同時也是5屆俄羅斯大獎賽,以及自1950年併入世界錦標賽後的第3屆賽事。尼可·羅斯堡帶著積分的領先來到此站,其隊友路易斯·漢米爾頓則為衛冕冠軍。 尼可·羅斯堡從桿位起跑贏得冠軍,路易斯·漢米爾頓與法拉利的奇米·雷克南也站上了頒獎台。羅斯堡延續他的大獎賽連續勝場紀錄,賽巴斯蒂安·維泰爾遭到紅牛車手丹尼爾·科維亞特追撞,被迫在首圈退賽。羅斯堡在賽季前四站取得100…
2015年俄羅斯大獎賽(),官方名稱為2015年一級方程式賽車俄羅斯大獎賽() 賽事結果 排位賽成績 ;註記: -費爾南多·阿隆索因為對其動力單元做出數樣更動,須接受35位罰退。 -羅伯托·梅里因為對其動力單元做出數樣更動,須接受20位罰退。 -小卡洛斯·塞恩斯經過第三階段自由練習賽的嚴重撞車後,無法參與排位賽;在經過比賽幹事准許後得以出賽。 正賽成績 ;註記 – 奇米·雷克南本來獲得第五名,但與維爾特利·鮑達斯碰撞,賽後遭判罰加時30…
2014年俄羅斯大獎賽(,),官方名稱為2014年一級方程式賽車俄羅斯大獎賽(),是一級方程式賽車在2014年10月12日舉辦的賽事。比賽總計53圈,將在位於俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區索契,一條建於2014年冬季奧林匹克運動會原址的全新賽道——索契賽道舉行。 這是2014年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事,接續一周前位於鈴鹿的日本大獎賽,而後則是舉辦於美洲賽道的美國大獎賽。這是俄羅斯大獎賽在時隔一世紀後再度重返一級方程式賽車,同時也…