南高加索鐵路
南高加索鐵路(,)是亞美尼亞的一家鐵路公司,由俄羅斯鐵路所有。俄羅斯鐵路持有南高加索鐵路100%的股權。2008年,亞美尼亞政府和俄羅斯鐵路簽訂協議,將亞美尼亞所有鐵路的經營權轉讓給南高加索鐵路,有效期為30年,在前20年內可決定是否延長10年。南高加索鐵路是亞美尼亞規模最大的五個公司之一。 參考資料
共 2 篇文章
南高加索鐵路(,)是亞美尼亞的一家鐵路公司,由俄羅斯鐵路所有。俄羅斯鐵路持有南高加索鐵路100%的股權。2008年,亞美尼亞政府和俄羅斯鐵路簽訂協議,將亞美尼亞所有鐵路的經營權轉讓給南高加索鐵路,有效期為30年,在前20年內可決定是否延長10年。南高加索鐵路是亞美尼亞規模最大的五個公司之一。 參考資料
本文概述亞美尼亞的交通概況。 鐵路 亞美尼亞國內鐵路全長。亞美尼亞的鐵路規矩是寬軌,為。首都葉里溫以南沒有鐵路交通。葉里溫有亞美尼亞唯一的捷運系統。亞美尼亞有開往鄰國喬治亞的國際列車,但一些開往其他鄰國的國際列車則由於政治原因暫停開行。 公路 至2010年年底,亞美尼亞國內有近45萬輛汽車。亞美尼亞國內公路全長7700公里。 機場 亞美尼亞全國共有11個機場,但只有葉里溫機場和希拉克機場用於商業用途。 參考資料