中國內河航運
以東都洛陽為中心，西沿廣通渠達大興城長安，北由永濟渠達涿州、南經通濟渠、山陽瀆和江南運河達江都、餘杭。]] 中國的內河航運按水系分有珠江航運、長江航運、京杭大運河等。 古代到現代 史書第一次明载的內河航運事件是公元前647年（春秋時代）的泛舟之役，晋国饥荒向秦国秦穆公買穀，自秦都雍城至晋都绛城，运粮之舟楫不断。' 到2021年底，中囯内河航道的通航里程有12.8万公里，其中高等级航道超过1.6万公里，全国各水系内河航道通航里程分别为：长…
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漕运
漕运，指中国历史上利用内陆河流和海路为朝廷和军区运送粮食的航运系统，包括开发运河、造船、港口建设、征收官粮及军粮、提供沿途的食宿休闲服务等后勤物流和基础设施环节。 春秋戰國 春秋前期公元前647年，晋国发生饥荒，秦穆公下令从秦国都城雍（今陕西凤翔）用庞大船队通过渭河、黄河、汾河运送几千石粮食到晋国都城绛（今山西翼城东南），是为泛舟之役。 公元前486年，吴王夫差开发邗沟，沟通长江和淮河：从扬州引入长江水经过樊梁湖、博芝湖、射阳湖到淮安入…
花石纲
宋徽宗花石纲遗物玉玲珑]]]] 花石纲是中國歷史上專門運送奇花異石以滿足皇帝喜好的特殊運輸交通名稱。 在北宋徽宗时，「綱」意指一個運輸團隊，往往是10艘船稱一「綱」；當時指揮花石綱的有杭州“造作局”，苏州“应奉局”等，奉皇上之命对东南地区的珍奇文物进行搜刮。由於花石船队所过之处，当地的百姓，要供应钱谷和民役；有的地方甚至为了让船队通过，拆毁桥梁，凿坏城郭，因此往往讓江南百姓苦不堪言。 《宋史》有记載花石纲之役：“流毒州县者达20年”。 …
舟师
中国自宋代称掌握海上船只航行的管理、技术人员為舟师。宋徽宗宣和元年（1119年）朱彧撰《萍洲可谈》中记载关于元符年间（1098年－1100年）广州海船的舟师用地文、天文和指南针导航：“舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针”。舟师必须懂得观日、观星、观罗针，结合水文、地文情况根据海道针经导航。如果是开发新的航路，舟师必须记录下这条新航路上每一段海路的针路。 到明代，分工更细，“舟师”指所有船员，而当中专门掌握罗盘的人员称为火长。 …