“罗利”号轻巡洋舰（，舷号CL-7）是美国海军奥马哈级轻巡洋舰四号舰。该舰最初被划分为，是海军中第二艘以北卡罗来纳州首府罗利市命名的军舰。首艘同名舰是1894年服役、1919年退役的防护巡洋舰。
“罗利”号在二战前的大部分服役生涯都在大西洋度过。她最初的任务是协助完成1924年首次环球飞行。1936年，西班牙内战期间，“罗利”号加入第40特遣中队执行中立巡逻任务，直至1938年调往太平洋。1941年12月7日清晨，命运将她带到了珍珠港的F-12泊位。在当天的袭击中，“罗利”号的2号锅炉舱被一枚鱼雷击中，但她凭借防空火力击落了5架敌机，且全舰无一人阵亡。
建造与设计
“罗利”号于1916年8月29日下达建造订单，并于1917年8月21日交由位于马萨诸塞州昆西的福尔河造船厂承建。该舰于1920年8月16日铺设龙骨，1922年10月25日下水，由珍妮·普罗克特小姐为其行掷瓶礼。1924年2月6日，“罗利”号正式服役，首任舰长为上校。
“罗利”号的水线长，全长，舰宽，平均吃水。该舰标准排水量为，满载排水量为。和平时期，其舰员编制包括29名军官与429名士兵。
“罗利”号由12台提供蒸汽，驱动4台柯蒂斯蒸汽轮机，每台轮机带动一根螺旋桨。其引擎设计功率为，最高航速可达。该舰原设计在的巡航速度下，续航力为，但实际在同等航速下仅能达到。
“罗利”号的主炮配置在设计阶段经历了多次调整。最初的设计方案是搭载10门6英寸53倍径舰炮：舰体舯部两侧各布置1门，其余8门则分列在前后上层建筑两侧的多层炮廓内。美国参加第一次世界大战后，美国海军与英国皇家海军展开合作，随后决定将主炮改为前后各安装一座双联装6英寸53倍径炮塔，并保留多层炮廓内的8门火炮。这样调整后，该舰单侧舷侧齐射时可达到8门主炮的火力，而受限于炮廓火炮的射界，舰艏或舰艉方向则能有4至6门火炮进行射击。她的副炮包括2门单装的3英寸50倍径防空炮。“罗利”号在建造之初具备搭载224颗水雷的能力，但在服役早期，为了腾出空间增加舰员的生活舱室，水雷搭载能力被取消。此外，该舰还配备了2座三联装和2座双联装水上鱼雷发射管，用于发射21英寸鱼雷。三联装发射管布置在上层甲板两侧、飞机弹射器的后方；双联装发射管则安装在低一层的甲板两侧，由舰体侧面的舱口盖板进行遮蔽。
该舰没有配备覆盖全水线的装甲带。其锅炉舱、轮机舱以及操舵装置侧面的装甲厚度为。机舱两端的横向舱壁，艏部厚，艉部厚3英寸。覆盖在机舱和操舵装置上方的甲板厚度为1.5英寸。该舰的炮塔并未配备装甲，仅能提供防炮口爆震的保护；指挥塔的装甲厚度则为1.5英寸。
“罗利”号搭载了两架水上飞机，直接停放在两台弹射器上。这些飞机最初是，此后换装了并服役至1935年；随后又搭载了，直到1940年，开始换装。
武备调整
在服役期间，“罗利”号的武备经历了多次调整，部分是为了减轻舰体重量，另一些则是为了增强防空火力。1926年9月8日，海军作战部长爱德华·艾伯尔上将，连同与的总司令及其下属指挥官，以及海军部长联合下令，拆除所有奥马哈级轻巡洋舰上的水雷及布雷轨道，原因是实际运作中发现工作环境极易严重上浪。二战爆发前，该舰进行大修，其3英寸防空炮数量由2门增至8门，全部安装在舰舯部。二战爆发前，同样因极易上浪的问题，下层鱼雷发射管被拆除，开口处也进行了封焊。1940年之后，出于与下层鱼雷发射管相同的原因，艉部下层6英寸火炮也被拆除，其炮廓同样被封闭。此外，该舰的防空火力也得到了加强，到战争结束时，她新增了3座双联装高射炮以及8门厄利孔20毫米机炮。
舰历
战间期
1924年2月26日，“罗利”号从昆西转移至纽约海军造船厂进行舾装收尾工作。4月16日，该舰前往海域进行海试。6月24日，她返回昆西完成最后的船厂改装。随后，“罗利”号调往马萨诸塞州普罗温斯敦驻泊，直至7月30日前往北大西洋水域与的轻巡洋舰分队会合，执行配合“环球飞行”的专项任务。在先后访问挪威、丹麦和苏格兰的港口后，该舰于7月31日抵达冰岛华尔峡湾就位，执行侦察警戒任务。8月10日，其任务阵位转移至格陵兰岛东海岸。9月3日，伴随飞行保障任务结束，“罗利”号启程前往进行航后维修。
港的“罗利”号]]
1924年10月16日，“罗利”号驶离波士顿港，再次前往弗吉尼亚角海域参加演习。此后，该舰又在巴拿马、加利福尼亚及夏威夷群岛海域进行了一系列作战行动与战术演练。1925年6月10日，她从火奴鲁鲁启航，随侦察舰队一同停靠圣迭戈，并于7月13日返回波士顿海军造船厂。在随后的两年里，“罗利”号继续以波士顿为母港开展行动，冬季的大部分时间则随侦察部队前往古巴和巴拿马海域巡航。
1927年2月1日，“罗利”号驶离波士顿港，前往南卡罗来纳州查尔斯顿搭载了两支海军陆战队分遣队。该舰首先参与了在古巴关塔那摩湾举行的演习，随后穿过巴拿马运河前往尼加拉瓜的科林托。“罗利”号于2月5日抵达目的地。2月19日，她与姊妹舰一同将海军陆战队登陆，以协助清剿当地猖獗的匪患。这艘巡洋舰在当地驻留待命，随时准备提供支援，直至3月23日才启程返回波士顿，并恢复了在北大西洋沿岸的常规行动。
1928年春季，“罗利”号在加利福尼亚州沿岸及夏威夷海域执行任务，并于6月26日返回波士顿，为赴欧洲服役做准备。8月17日，该舰启航前往弗吉尼亚州汉普顿罗兹。9月15日，“罗利”号在此接替，正式出任欧洲海军部队司令约翰·H·戴顿海军中将的旗舰。
在途经波士顿后，“罗利”号对欧洲多个主要港口进行了外交访问，随后于1929年9月4日返回弗吉尼亚州汉普顿罗兹。次日，该舰降下了戴顿海军中将的将旗。
此后，“罗利”号重新编入侦察舰队第3巡洋舰分队，并在接下来的数年里以波士顿为基地，开展战术演练、军事演习及港口访问。1933年8月15日，该舰将母港转移至加利福尼亚州圣迭戈，主要在加州沿岸海域进行训练，期间偶尔也会前往加勒比海、阿拉斯加及夏威夷海域巡航。1936年4月27日，“罗利”号随美国舰队主力一同驶离圣迭戈，穿过巴拿马运河，并短暂停靠南卡罗来纳州查尔斯顿，最终于6月15日驶入诺福克海军造船厂进行大修。
“罗利”号在诺福克海军造船厂进行维修期间，美国海军组建了一支名为第40特遣中队的临时特遣编队，前往西班牙海域执行撤侨任务，负责将美国公民从西班牙内战战区撤离。1936年9月17日，海军少将在诺福克登上“罗利”号，升起将旗出任指挥官。次日，该舰单独启航前往直布罗陀，并于9月27日抵达。最初，第40特遣中队由“罗利”号以及、和海岸警卫队巡防舰共同编成。这些舰艇通力合作，成功将数百名美国公民及其他国籍人员从西班牙的战乱危险中解救出来。
1938年4月28日，“奥马哈”号在法国滨海自由城接替了“罗利”号的防务。两天后，“罗利”号启程前往汉普顿罗兹，并于5月13日抵达诺福克海军造船厂进行大修。
此后，“罗利”号被编入美国作战部队驱逐舰中队的第1驱逐舰队。8月16日驶离诺福克后，该舰在关塔那摩湾进行了训练，并于9月5日抵达新母港圣迭戈。1939年初，她前往加勒比海参加了舰队演习，5月返回圣迭戈并恢复了沿岸的常规行动。随后，“罗利”号被调往夏威夷分遣队，于10月5日启航前往珍珠港。作为第1驱逐舰队的旗舰，她参与了多次舰队演习，活动范围遍及中太平洋至加利福尼亚州沿岸。
第二次世界大战
舰体。]]
日军发动突袭时，“罗利”号正系泊在珍珠港北水道东侧的F-12泊位。在第一波攻击中，一枚鱼雷从舰艏前方掠过，第二枚则击中了左舷舯部。这艘巡洋舰随即向左舷严重倾斜，险些翻覆。在舰员们紧急抛弃上层建筑的重物以保持舰体平衡的同时，舰上的炮手们还协助击落了5架日军战机。此次袭击中有数名舰员受伤，但无一阵亡。
次日，港务船与靠泊其旁提供救援。12月22日，“罗利”号被拖入海军造船厂进行维修。1942年2月21日，她作为一支由5艘舰船组成的运输船队的护航舰，驶离珍珠港，并于3月1日抵达旧金山。在完成大修后，该舰于7月23日驶出旧金山湾，作为第15特遣舰队的一员，执行旧金山至夏威夷、萨摩亚及斐济群岛之间的护航任务。
11月3日，“罗利”号从帕果帕果启航，前往吉尔伯特群岛与埃利斯群岛之间的海域，搜索并歼灭据报在此活动的4艘日军警戒船。在未发现敌军踪迹后，该舰于11月13日至17日短暂停靠珍珠港，随后单独航行前往阿留申群岛乌纳拉斯卡岛的荷兰港，并于24日抵达。在随后的几个月里，她一直在拉特群岛与尼尔群岛海域搜寻运送日军增援部队的敌舰，并负责在荷兰港与库拉克湾之间为运兵船和补给船提供护航。
1943年1月10日，“罗利”号随第8.6特遣大队出海，为收复阿姆奇特卡岛的行动提供掩护。1月12日，她在阿姆奇特卡岛外海执行巡逻任务，并随特遣大队对基斯卡岛进行了数次不定期扫荡。2月10日调离该大队后，她负责在荷兰港与库拉克湾之间为运输船队护航，随后于3月23日驶入进行维修。
4月22日，“罗利”号启航，于28日抵达埃达克岛并加入第16.6特遣大队，在尼尔群岛外围海域执行巡逻任务，并为基斯卡岛南部海域提供掩护。8月2日，“罗利”号参与了炮击基斯卡岛的行动，对格特鲁德湾内的目标进行了猛烈轰击；8月12日，该舰再次对敌军阵地实施炮击，随后便启程前往旧金山进行大修。
9月15日，“罗利”号驶出旧金山湾，恢复对阿留申群岛作战的支援，在基斯卡岛至阿图岛以西的广阔海域执行巡逻任务。1944年2月1日，作为第94.6特遣大队的一员，该舰从阿图岛的启航，前往北千岛群岛的幌筵岛，炮击岛上的敌军设施。2月4日拂晓时分，她驶入该敌占海岸外的炮击阵位，对一处部署有两座双用途火炮阵地的区域展开猛烈轰击。她还对一处机场实施了火力覆盖，成功摧毁了一座机库和多栋营房。舰上的炮手们还精准命中了一艘停泊在岸边的小型商船。2月5日短暂停靠阿图岛后，“罗利”号于3月1日返回皮吉特湾海军船厂，进行了为期三个月的大修。
6月6日，该舰在阿留申群岛的马萨克湾加入第94特遣舰队，但在前往松轮岛的途中，其2号主机发生故障。在皮吉特湾完成维修后，“罗利”号于1945年6月22日驶离西雅图，短暂停靠加州圣佩德罗，随后穿过巴拿马运河前往汉普顿罗兹，最终抵达其新母港——弗吉尼亚州诺福克。
1945年7月1日，该舰靠泊马里兰州安纳波利斯，随后在加勒比海及美国东海岸执行了两次海军的训练巡航任务。
退役拆解
1945年9月29日，“罗利”号驶入费城海军造船厂，于11月2日在此正式退役，并于11月28日从中除籍。1946年2月27日，该舰的舰体在费城被作为废钢铁出售。
知名指挥官
荣誉
- ，带“舰队”勋带
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- 因二战服役获，配3枚战斗之星
- 第二次世界大战胜利奖章
参考文献
参考来源
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外部链接
[https://www.history.navy.mil/our-collections/photography/numerical-list-of-images/nhhc-series/nh-series/NH-67000/NH-67858.html Naval History & Heritage Command: USS Raleigh* (CL-7), 1924–1946]
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*[http://www.researcheratlarge.com/Ships/CL7/PearlHarborDamageReport.html Ship's War Damage Report December 7th 1941]
*[https://web.archive.org/web/20190602081740/https://www.history.navy.mil/content/history/nhhc/research/archives/digitized-collections/action-reports/wwii-pearl-harbor-attack/ships-m-r/uss-raleigh-cl-7-action-report.html USS Raleigh, Report of Pearl Harbor Attack]
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