近鐵1430系電聯車（）是近畿日本鐵道於1990年開始導入使用的通勤型電聯車。本條目同時記述1430系以4輛編組和6輛編組模式運轉的近鐵1620系電聯車。
型號概說
1430系
1430系電聯車是在1990年7月登場的2輛編組變頻控制車，為近鐵以1422系為基準更改成使用標準軌全線共通規格的電聯車。1430系除列車控制裝置外皆採用與1230系相同的規格製造。
截至2019年4月，1431編組、1432編組、1435編組、1436編組、1439編組及1441編組至1445編組配置在，1433編組和1434編組配置在，1437編組、1438編組和1440編組則配置在。
1435系
1435系電聯車的輔助電源裝置使用改良過的BS-483Q型。
1620系
1620系電聯車於1994年11月登場，為1420系列中的1437系4輛及6輛編組模式的鐵路車輛。
因應名古屋線實施單人運轉的改造工程
為因應名古屋線規劃2004年3月開始實施單人運轉，近鐵自2006年9月至2007年10月將屬於該線的1437系1437編組、1438編組及1440編組實施單人運轉對應的翻新工事和車內無障礙改造工程，並將車輛型號改成**1440系。翻新的內容包括將前照燈往下移至原本標識燈的位置，並將標識燈往上移置原本前照燈的位置。
運用
1620系電聯車主要用於行駛大阪線大阪上本町站至青山町站的快速急行列車和普通列車。2023年，為推廣的觀光魅力，近鐵將1431編組換上以該山的自然與歷史為主題的彩繪塗裝「高安學習之山（）」，並於同年11月18日在大阪上本町站舉行發車典禮。
參考文獻
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