龙华排水调蓄工程是中华人民共和国上海市徐汇区兴建中的排水系统工程。工程将原沪杭磁悬浮耀华支路越江隧道废弃部分改造为蓄水管道，并新建配套支管、泵站等。隧道工程于2006年6月18日开工，2008年3月25日因抗议活动停工，10月25日复工，2009年4月因盾构机尾部变形无法继续施工，已建部分废弃。改造工程于2022年获批，2025年动工。建成后工程可服务5个排水系统，覆盖面积11.82平方公里，并将其中2个系统的排水标准提高至5年一遇。
隧道工程
耀华支路越江隧道原为沪杭磁悬浮上海段过黄浦江工程，服务于2010年上海世博会，西起丰谷路西侧工作井，原定东至上钢三厂（世博园C区，今世博文化公园）。工程原计划2006年4月开工，但实际场地交付滞后两个月。隧道地面开挖部分包括一座27.467米深工作井，以及三个深18米至24米不等的暗埋段，总长109米，东临原龙华机场航站楼，北近机场河和铁路新日线（当时尚存），西侧和南侧均为居民区。经过一系列工艺和流程优化，明挖部分基坑于2006年12月25日封底，2007年2月13日准时交付日本IHI公司进行14.88米直径盾构机安装，10月24日开始掘进，没有影响涉外合同。圆隧道外径14.5米，内径13.3米，于丰谷路、云锦路路口下穿地铁11号线，两者竖向距离8.5米。
隧道开始掘进后，2007年底至2008年初发生抗议事件，随后2008年3月25日“应业主相关会议要求”暂时停工，仅维持沉降监测、地基加固等必要安全措施，10月25日复工继续掘进，正常穿越邮局和居民区等构筑物。2009年4月，因盾构机尾部发生变形，施工中止，隧道已无法贯通，实际建成383环、766米，此后盾构机长期滞留地下。2015年7月进行加固。
蓄水工程
结合隧道设计，工程将原有基坑最西侧的部分改为雨水泵站，其余原有暗埋段改为约0.9万立方米的一座小蓄水池；工作井和主体隧道（尾部30米封堵）改为雨水调蓄管道及进水设施，容积7.1万立方米。为满足蓄水状态下结构安全，隧道在原有600毫米管片基础上，再在内部增加450毫米厚钢筋混凝土内衬，实际使用内径12.4公尺。经检验，加固后隧道水位变化产生不会对地铁隧道及周边建筑产生影响。另在原有工作井北侧新建一座圆形阀门井。2021年1月25日，上海市水务局发布行业意见，同意项目方案。2022年9月15日上海市发改委批复项目建议书。2023年11月方案公示，2025年1月24日核发建设工程规划许可证，当年动工建设。
参考资料
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