戰場照明

的紅外線探照燈]]
戰場照明（）是一種在低光源等不良視野環境下，協助軍隊作戰、改善能見度的技術。自中國古代起，人們便已知曉軍隊在不良光線下作戰所面臨的風險與危險。在電氣時代來臨之前，人們利用火來改善戰場上的能見度。

現代軍隊使用各式各樣的裝備與發射裝置來製造人造光源。在缺乏自然光源時，可使用探照燈（無論是可見光或紅外線）以及照明彈。由於光線能被電子設備偵測，現代戰爭因而日益廣泛地透過紅外線攝影機與影像增強器使用夜視技術。

理論
古代軍事戰略家明白，自然光所形成的陰影能夠隱藏部隊的形跡，而明亮的區域則會暴露軍隊的規模與數量。古代軍隊總是偏好讓陽光位於己方背後作戰，藉由視覺上的眩光部分地使敵軍致盲。背光也能遮蔽部隊的移動與數量，使敵人更難對任何戰術突擊迅速反應。

霧、雨、雪等惡劣天氣會同時降低能見度與照明的效用。敵方以煙幕與砲火形式的行動，以及戰鬥本身所產生的塵土與煙霧，會進一步限制照明的效果。不過熱成像裝置（利用紅外線）在某種程度上能穿透這些障礙。

歷史
1583年，在鄂圖曼－薩法維戰爭（1578年－1590年）期間，鄂圖曼帝國在一場夜間遭遇戰中利用燈籠擊敗了薩法維王朝的軍隊，這場戰役因而被稱為「火炬之戰」。

1882年，在英埃戰爭期間，英國皇家海軍使用探照燈阻止埃及部隊在亞歷山卓操作砲兵陣地。同年稍晚，法國與英國部隊在探照燈所製造的人造光源下登陸部隊。

「運河防衛燈」（Canal Defence Light）是英國在第二次世界大戰中的一項「秘密武器」。它是一輛裝有強力碳弧探照燈的戰車，用以支援夜間攻擊。英國陸軍部於1940年訂購了300具這類燈具。在大戰後期，英國陸軍組建了專門提供「人造月光」（又稱「移動照明」或「蒙哥馬利的月光」）的「月光砲兵連」，以支援地面作戰。

時，一架皇家空軍阿芙羅蘭開斯特轟炸機在照明彈、煙霧與爆炸的襯托下顯現出剪影]]
目標指示照明彈在第二次世界大戰期間被英國皇家空軍廣泛使用；這些照明彈由一波尋路者部隊的飛機在主力轟炸機群之前投下，用以標示瞄準點。

類型
照明彈
照明彈可用於標示位置，通常用於目標指示，但雷射導引與GPS武器已減少了這項功能。例如，GPS導引炸彈僅依賴GPS訊號，無須任何就地提供的目標指示。雷射導引炸彈則需要雷射標定器引導其飛向目標，這又需要一名觀測員（在飛機上或地面上）能看見目標並瞄準雷射標定器。

在韓戰與越戰期間，美國地面部隊使用M127A1白星訊號降落傘照明彈來照亮前沿陣地的叢林。

現代的LUU-2B照明彈在1,000英尺高度可在半徑1,500英尺範圍內以5勒克斯的照度照亮地面，燃燒時間為4至5分鐘。該照明彈長36英寸，直徑4.9英寸，重約30磅。一款名為LUU-19B的類似設計能在近紅外線（IR）光譜中提供隱蔽照明，幾乎沒有任何可見的視覺訊號。

絆發照明彈
探照燈
這些通常是大型的可攜式裝置，將極為明亮的光源（通常為碳弧燈）與拋物面反射鏡結合，朝特定方向投射出由近乎平行光線組成的強力光束。它們曾被用於在戰場上製造「人造月光」。

空中戰場照明系統（BIAS）
空中戰場照明系統（Battlefield Illumination Airborne System，BIAS）是一套照明系統，由一具燈具組（包含若干氙氣燈）、一個電源、一個熱交換器吊艙以及一個控制台所組成。該系統原計畫安裝於經改裝的運輸機上，燈具組置於後方貨艙跳板，其餘元件安裝於主貨艙內並固定於機身。

美國空軍於1966年2月7日展開「亮棚行動」（Operation Shed Light）作為一項開發計畫。亮棚行動探討了夜間攻擊目標的缺陷，特別是在可見光照明方面。LTV電子系統公司開發了單一套BIAS系統，並於1966年4月為埃格林空軍基地（位於佛羅里達州）的特種空戰中心安裝於一架費爾柴爾德C-123B上。該系統最初被命名為「空中通用照明燈」（Airborne General Illumination Light，AGIL），重達7,500磅（3,400公斤），擁有一具配備28盞氙氣燈的燈具組、熱交換器以及冷卻系統以防止燈具過熱。AGIL完全取代了後方貨艙跳板，產生一道50°的光錐，垂直向下照射，並能向側面旋轉50°，可在12,000英尺（3,700公尺）高度以0.04燭光照亮3.5平方英里（9.1平方公里）的範圍，或在4,000英尺（1,200公尺）高度以0.4燭光照亮0.5平方英里（1.3平方公里）的範圍。

配備BIAS的C-123B在支援夜間打擊、搜救與地面作戰方面進行了測試，獲得美國空軍與美國陸軍觀察員的正面回饋。根據1966年6月6日發布的東南亞作戰需求（SEAOR）50，原訂有十架C-123將接收AGIL系統，後該計畫改為將系統安裝於11架洛克希德JC-130A飛機（重新編號為RC-130S），但最終僅完成兩架並於東南亞進行測試。測試中發現該機可想而知地易受敵方防空火力攻擊，整體效果也不如新興的AC-130空中砲艇。這兩架配備BIAS的RC-130S在東南亞停留時間長短不詳，最終被送返美國並於1974年前完成拆除改裝。

參考文獻