圣克拉拉轻轨蓝线

蓝线（）是加利福尼亚州圣克拉拉县的一条轻轨线路，为圣克拉拉轻轨系统的一部分。蓝线设26个车站，全部位于圣何塞，连接与，途径圣何塞国际机场（需巴士接驳）、、圣何塞州立大学以及。本线在塔米恩站与加州列车接驳。蓝线是圣克拉拉轻轨系统三条线路之一，另外两条分别是绿线和橙线。蓝线全长，是该系统最长的线路。

概况
蓝线自南向北，起于的，随后立即折入85号州道中央分隔带，直至与87号州道的立交桥处，线路在此离开85号州道隔离带，经过一个急转弯后停靠。随后，线路进入87号州道的中央隔离带行驶，直至与280号州际公路的立交桥北侧，线路在此向东离开87号州道隔离带，并停靠。之后，蓝线开始与绿线共用轨道，一同进入，之后两条线路沿第一街贯穿圣何塞市中心与北圣何塞的大部分区域，直到蓝线在塔斯曼站与绿线分离，并与橙线汇合，最终抵达终点站。列车运行全程约55分钟。

线路此前曾自贝普安特站延伸至。但在2019年新交通服务计划实施后，线路被缩短，贝普安特站以东的服务改由橙线提供。

历史
蓝线大部分沿用了圣克拉拉轻轨最初的瓜达卢佩线路线。该线路在1987年12月11日至1991年4月25日期间分阶段开通。线路长，连接位于大美洲主题公园附近的和位于第一街和扬格街交汇处的临时市政中心站，该临时站靠近沿扬格街向西的支线道岔，分支线通往瓜达卢佩车辆段，即列车的维护和停放场。目前老艾恩赛德站与间的路段已不再由蓝线提供服务，而由绿线服务。

约六个月后的1988年6月17日，瓜达卢佩线第二阶段开通。

瓜达卢佩线第三阶段于一年后的1990年8月17日开通，该段长，自会议中心站延伸至塔米恩站，该路段主要位于87号州道，即瓜达卢佩高速公路的中央分隔带内。该线路及高速公路均得名于附近的。在20世纪80年代建设时，87号州道便预留了宽阔的中央分隔带和车站空间以容纳轨道交通。

瓜达卢佩线的第四阶段也是最后一段于次年，即1991年4月25日开通。该快线的列车均提供免费WiFi接入服务，并承诺能为乘客节省6至8分钟的通勤时间。但其乘客量始终较低，在全线每日超过20000名的乘客中，仅有530人使用通勤快线。

车站列表
站点由北向南列示。

参考文献
外部链接

• [https://www.vta.org/go/routes/blue-line 圣塔克拉拉谷交通局—圣克拉拉轻轨蓝线信息]