{{Infobox military operation
| title = 美國海上封鎖伊朗
| partof = 伊朗戰爭、霍爾木茲海峽危機、中東危機
| type = 封鎖
| target = 阻止船隻進出伊朗港口
| image = U S Forces Patrol Arabian Sea near M-V Touska (9629498).jpg
| caption = 2026年4月20日美國海軍陸戰隊登船扣押了從中國出發的伊朗籍貨船「圖斯卡」號的照片，一艘美軍驅逐艦在貨船附近巡邏
| date = —至今
（）
| location = 霍爾木茲海峽、伊朗的波斯灣沿岸及阿曼灣
| commanded_by = 當勞·特朗普
布拉德·庫珀，美國對伊朗實施海上封鎖。美國的封锁线位於阿曼灣東端，北起伊朗与巴基斯坦交界海域，南至阿曼东北角，覆盖伊朗全部南部海岸及港口。美國軍方表示，封鎖於美東時間2026年4月13日（星期一）上午10時正式展開，措施僅針對往返伊朗的船隻。伊朗方面則警告任何軍艦進入霍爾木茲海峽附近將被視為違反為期兩週的停火協議並會作出打擊。有關封鎖估計令伊朗每日損失約4億美元收入。
背景
在戰爭爆發前，霍爾木茲海峽一直保持開放，全球約四分之一的海運石油貿易及約五分之一的液化天然氣需經該海峽運輸。
2026年2月28日，美國與以色列突然對伊朗發動空襲，目標包括軍事及政府設施，並刺殺伊朗最高領袖阿里·哈梅內伊等多名官員，從而引發伊朗戰爭。伊朗隨即封鎖霍爾木茲海峽，，試圖重新開放該戰略水道。
3月9日，美國總統當勞·特朗普表示戰事「基本已經結束」，並聲稱伊朗軍力已被摧毀、海峽亦已重開，同時透露有意從伊朗手中奪取該水道的控制權。
至3月15日，特朗普曾向北約及中華人民共和國尋求協助，以恢復海峽通航及保障航運安全，但遭對方拒絕。他其後表示，美國並不依賴該航道的石油，甚至暗示「或許美國根本不應涉足當地」。
伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格齊則表示，海峽對各國開放，但美國、以色列及其盟友除外。約十日後，有報道指伊朗開始有條件放行部分船隻，向每艘船收取最高200萬美元通行費，並允許中華人民共和國、俄羅斯、印度、伊拉克、巴基斯坦、菲律賓、馬來西亞及泰國的部份船隻通過。
在2026年3月下旬至4月初期間，當勞·特朗普多次向伊朗發出最後通牒，警告若德黑蘭當局不與華府達成協議並重開霍爾木茲海峽，美方將摧毀其基礎設施甚至「文明」，並揚言把伊朗轟炸回「石器時代」。伊斯蘭革命衛隊則強硬回應，指該海峽「不會因美國總統這場荒謬的政治表演而向本國敵人開放」。
停火期間，雙方於4月11日至12日在伊斯蘭堡舉行會談，但最終未能達成任何協議。談判破裂後，特朗普表示已不再在意外交談判。他其後宣佈，美國海軍將直接對該海峽實施封鎖，阻止「任何試圖進出霍爾木茲海峽的船隻」。不過，美國中央司令部其後澄清，相關措施僅適用於往返伊朗港口的船隻。
美方作出此一決定，主要是基於評估認為，單靠軍事手段難以重新開放霍爾木茲海峽，尤其是在未能成功聯合盟友及相關亞洲國家組成聯盟之後。
行動鋪墊
另一方面，以色列空軍亦曾轟炸位於裏海的伊朗海軍設施，由於美國海軍在裏海並無部署，此舉實際上令裏海沿岸國家難以與伊朗進行海上貿易。
封鎖
美東時間2026年4月13日上午10時，在當勞·特朗普指示下，由美國中央司令部司令、海軍上將布拉德·庫珀統籌的對伊朗海上封鎖正式展開。美國中央司令部表示，封鎖範圍將覆蓋整條伊朗海岸線，並警告任何未經授權進出封鎖區的船隻，均可能遭到攔截、改道甚至扣押。特朗普同時威脅，將仿效美軍在「南方之矛行動」期間於加勒比海打擊涉嫌販毒船隻的方式，對伊斯蘭革命衛隊海軍的快速攻擊艇發動類似打擊。
執行
封鎖實施後首24小時內，美國中央司令部表示，已有逾一萬名美軍人員參與行動，並獲十多艘軍艦及數十架飛機支援。期間未有船隻試圖突破封鎖，另有6艘商船遵從指示，被引導返回伊朗港口。中央司令部強調，封鎖將對所有進出伊朗港口及沿岸地區的各國船隻一視同仁地執行，包括位於波斯灣及阿曼灣的所有伊朗港口；同時表示，不會影響經霍爾木茲海峽往返非伊朗港口船隻的航行自由。
4月14日，英國廣播公司旗下驗證單位根據公開船舶應答器數據指出，至少有4艘與伊朗有關的船隻曾穿越霍爾木茲海峽。不過，航運數據公司及《雪梨晨鋒報》其後報道指，這些船隻疑似遭美軍攔截後，最終停航或掉頭返回。
同日，一名美國官員透露，自封鎖實施以來，已有8艘進出伊朗港口的油輪被美方攔截，全部均按指示掉頭，毋須進行登船檢查。當中，由恰巴哈爾港出發的油輪曾遭美國驅逐艦聯絡，而美軍亦出動P-8波賽頓海上巡邏機協助執行攔截任務。
4月16日，美國參謀長聯席會議主席丹·凱恩上將與美國國防部長皮特·赫格塞斯共同召開記者會，進一步說明封鎖安排。他們指出，行動主要針對伊朗港口及其沿海地區，而非霍爾木茲海峽本身，並強調執法範圍亦會延伸至其他海域。當局同時宣佈，由塞繆爾·帕帕羅上將領導的美國印太司令部，將對那些在封鎖生效前已離開伊朗的船隻展開攔截行動。兩人亦表示，美軍截至當時已攔截13艘船隻，而所有船隻均已遵從美方指示行動。
4月19日，懸掛伊朗國旗從中國廣東省珠海市珠海港出發的試圖突破封鎖進入阿巴斯港，在長達六個小時的對峙中，史普魯恩斯號驅逐艦對其發出警告但都遭到無視，隨後用5吋/54倍徑Mk 45艦砲向機艙發射了數發砲彈，擊穿了圖斯卡號的機艙，使其失去動力，之後在阿曼灣搭乘的黎波里號兩棲突擊艦的登上MH-60S騎士鷹直升機垂降扣押圖斯卡號。
4月21日，美國總統川普接受財經媒體消費者新聞與商業頻道專訪時表示，德黑蘭在停火期間試圖補充軍事物資，他並直指，被攔截的船隻圖斯卡號載有「來自中國的禮物」，其內容物「不太友善」，他在專訪中並坦承「我有點驚訝」，因為他以為自己與中國領導人習近平（對伊朗問題）已有「共識」，中國外交部發言人郭嘉昆22日在被外媒詢問時表示，中國一貫「模範履行」應盡的國際義務，但仍然拒絕回答圖斯卡號究竟裝載了什麼物品，《華爾街日報》20日報導指出，圖斯卡號是伊朗國營的「伊朗伊斯蘭共和國航運公司」（IRISL）子公司Rahbaran Omid Darya旗下船隻，一直頻繁往返於中國與伊朗間，IRISL是遭美國制裁的公司，理由是運輸可供軍事用途的物資前往伊朗，而Rahbaran Omid Darya公司2025年間就利用旗下另2艘貨櫃輪，從中國運送了1000噸用於伊朗中程彈道飛彈固體火箭發動機的原料。
4月22日，美國海軍再派遣米格爾·基思號機動登陸平台艦，前往中東執行掃雷任務，並加強封鎖與伊朗相關的油輪行動。
4月28日，美國中央司令部公布的畫面顯示，因懷疑懸掛葛摩國旗的藍星三號貨船，試圖違反美國對伊朗港口的封鎖禁令，美國海軍陸戰隊隨即下令美國第31海軍陸戰遠征隊登船檢查，經確認航程不會停靠伊朗港口後，立即予以放行。
4月29日，中國媒體報道有多名中國船員被困在霍爾木茲海峽2個月，面臨嚴重生存危機，甚至已經有船員死亡，船員遺體只能暫時存放在船上的冷凍庫內。
至4月30日，美國中央司令部表示，自封鎖開始以來，已有41艘船隻被迫折返，期間未有任何船隻成功突破封鎖。
5月6日美國中央司令部表示，「布希號」航空母艦正全面執行美國針對伊朗的海上封鎖行動。到目前為止，已有 52艘商船被指示掉頭或返回港口。
5月13日，美國中央司令部發佈視頻展示對伊朗實施海上封鎖首個月的行動成果。成功引導67艘商船改變航向，避免其進出伊朗港口。允許15艘人道主義援助船隻正常通行，保障基本民生物資運輸及對4艘違反封鎖規定的船隻採取行動使其喪失航行能力，以確保封鎖執行力度。
5月21日，美國中央司令部表示相關執法行動已迫使94艘商船改變航向。
6月11日，美軍中央司令部表示，美軍為執行對伊朗港口的封鎖，當日上午再打擊1艘試圖闖關的油輪；這是本週以來第3次類似打擊行動，也是4月13日開始封鎖以來第9起。 美軍還說自從對伊朗港口展開封鎖以來，他們已引導135艘遵守指示的船隻改變航向，並放行42艘支援人道援助的船隻通過。
反應
伊朗
伊朗強烈譴責有關封鎖計劃，指其屬非法行為並等同海盜行徑。伊朗軍方發表聲明警告，若其位於波斯灣及阿拉伯海水域的港口安全受到威脅，「該區域內所有港口都將無法保證安全」。
4月17日，伊朗宣佈在期間，霍爾木茲海峽對商船完全開放。 然而，川普總統隨後澄清，儘管如此，美國對進出伊朗港口的船隻的封鎖仍將繼續。 繼續封鎖的決定導致伊朗取消了霍爾木茲海峽的重新開放，影片畫面也顯示一些船隻已駛離海峽。 4月18日，伊朗表示，由於美國拒絕解除海上封鎖，伊朗再次關閉了霍爾木茲海峽。
國際
以色列總理本雅明·內塔尼亞胡表態支持對伊朗實施海上封鎖。
中華人民共和國方面則表示，此舉「有違國際社會整體利益」。中華人民共和國外交部發言人郭嘉昆指出，相關行動只會「進一步加劇緊張局勢，並削弱本已脆弱的停火協議」，並呼籲「各方切實遵守停火安排」。
另一方面，英國、澳大利亞、俄羅斯、西班牙及歐盟均表明不支持該封鎖方案。英國與法國則提出替代方案，倡議成立一支「多國任務部隊」，以協助恢復霍爾木茲海峽通航。
有美國分析人士指出，伊朗的石油儲備最多僅能維持約13天，屆時將被迫關閉油田，並可能對相關設施造成損害。該分析亦估計，封鎖將導致伊朗每日損失約4.35億美元的進出口能力。
參見
*關閉政策
*美國對古巴的禁運
*以色列封鎖加薩走廊
*南方之矛行動期間美國實施的封鎖
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參考文獻
外部鏈結
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