广柴股份

广柴股份，全称广州柴油机厂股份有限公司（又简称广柴、GDF）是广州工业投资控股集团属下国有柴油机制造企业，也是华南地区最大的柴油机专业制造企业。始创于1911年成立的协同和机器厂，是中国第一家柴油机制造企业。

历史
协同和简史
1911年，先前在均和安厂当领班的陈拔廷、陈沛霖兄弟得到富商何渭文的支持，集资三万银元，在芳村大涌口开设协同和厂。

初期以制造，修理碾米机，并以机器碾米为主；曾研制成功“米磨二号”碾米机，因产米白净受到一时欢迎，当时商人薛广森（薛则民的父亲）注意到了这点，于是薛参加投资并招揽外股，专门制造机器，改为协同和机器厂。

1913年，试制成功一台船用柴油机（后被认定为是中国制造成功的第一台柴油机），使协同和机器厂博得“华南第一家＂的声誉。两年后，向政府申请生产柴油机的专利。

1918年，协同和造出一台160马力的船用四火胆柴油机。

1930年，协同和在香港九龙土瓜湾开设分厂。

1936年，达到历史高位，当年生产内燃机28台，共1891马力，成为华南最大的机器生产企业。

1938年，日军侵占广州，老板陈拔廷带着大部分属下去港厂，饭岛部队抢占了广州厂厂房，后为伪“福大公司”强占继续生产机器。后香港也被日军占领，协同和只能暂告停业。直至1946年才勉强复业。

1949年，解放军进驻广州前夕，在股东兼工程师薛则民、经理林志澄等的力排众议下，协同和保留广州厂，而陈拔廷则退出经营，全权委托林志澄主持厂务。

1954年社會主義改造，协同和正式公私合营，成为广州市第一批公私合营企业之一，两年后，九間小型機器廠併入協同和。

2007年，成功研制6G32型柴油机，为中国当时最为先进的自产中速柴油机。

2010年，进行股份化改制，更名为广州柴油机厂股份有限公司。

2011年9月,中船重工711研究所与广柴签署合作协议合作开发柴油机，并入股广柴；同年，广柴股份将大部分厂区设备迁移至南沙区大岗镇新厂区。

2021年7月7日，位于江苏泰州靖江市的广柴股份靖江分公司正式投产，是其首次跨省设立分厂。同年10月，获得三菱重工属下J-ENG公司许可，生产销售UE系列柴油机。

参考资料