速射炮

速射炮（）是指能够在短时间内连续发射的火炮。速射炮因战术需求而发展。最早的阿姆斯特朗采用后装设计以提升射速，19世纪末法国M1897型75毫米野战炮配备成为先驱。早期舰炮为对抗鱼雷艇开始装备中小口径速射炮，后逐步大口径化。20世纪后，速射炮结合高仰角炮架用于防空，装填机械化后性能大增，与近炸引信、火控雷达结合曾取代机关炮成为近程防空主力，至今仍是防空体系重要组成部分。

野战速射炮
起初，人们对火炮射速的要求相对宽松，但随着兵器发展与战术思想的转变，对提高射速的需求日益凸显。英国的威廉·阿姆斯特朗在看到有关克里米亚战争中，英国的炮兵部队因重型火炮难以机动而陷入困境的报道后，决心研发轻量化、高性能的火炮，并于1857年对阿姆斯特朗大砲进行了试射。传统火炮均为滑膛炮，而阿姆斯特朗炮采用在炮管内刻制膛线的线膛炮设计，提升了射击精度；同时，传统火炮为前装式，阿姆斯特朗炮则采用后装式，也进一步提高了射速。

早期型号因存在炮尾栓无法正常开启等问题，在英国陆军的列装进程被推迟，但在出口市场上颇受欢迎。同时，普鲁士的克虏伯公司也开发了同类火炮。19世纪下半叶，欧美各国围绕速射炮的研发与列装展开了激烈竞争。日俄战争中，大日本帝国陆军配备了，俄罗斯帝国陆军则装备了普梯洛夫速射炮，此战成为双方均装备速射炮的军队相互交战的首个战例。与三十一年式速射炮不同，俄军的速射炮因配备炮身后坐装置而更具优势，不过相较于当时法国已问世的长后坐式火炮，它仍属于是一种过渡性设计。

法国的M1897型75毫米野战炮配备了驻退复进机，成为长后坐式火炮的先驱。20世纪00年代中期，长后坐式野战炮在欧洲已逐渐成为主流，日本也在1905年采用三八式野战炮，跟上了这一趋势。此外，随着坦克的发展，速射炮也被用作对抗坦克的反坦克炮，大日本帝国陆军于1936年将定为临时制式装备。

舰载速射炮
速射炮问世之初，舰炮领域为了在射程上超越敌舰火炮并击穿装甲舰，正朝着大口径、重型化方向发展。但以牺牲射速、旋转与俯仰速度为代价换取射程和破坏力的提升，导致难以对抗当时开始出现的鱼雷艇。因此，速射炮在与高速灵活的鱼雷艇作战时的价值得到认可，除作为主炮的重型火炮外，舰艇也开始同时搭载霍奇克斯3磅速射炮等中小口径速射炮。

英國皇家海軍将使用药筒的后装炮专门称作速射炮（Quick-firing，QF），以此与使用药包的后装炮（Breech-loading，BL）相区分。随着时代发展，速射炮也逐步向大口径化发展，甚至出现了口径的速射炮被用作装甲巡洋舰主炮的情况。不过，随着口径增大，人力装填变得越发困难，即便名为速射炮也难以发挥速射效果，因此也出现了在口径上做出妥协的案例。

随着飞机技术的发展，人们开始将速射炮与高仰角炮架结合，作为应对飞机的防空武器使用。但小口径火炮破坏力不足，口径过大又无法发挥速射优势，因此当时多采用约3英寸口径的火炮。随着飞机性能不断提升，对更高射速的需求也日益增加。当实现装填机械化的半自动火炮问世后，这类火炮便被专门称作速射炮。例如日本海上自卫队中，同为50倍径3英寸火炮，二战时期手动装填的Mk.22被称为缓射炮，而战后实现半自动装填的Mk.33则被称作速射炮。根据现代日本防卫省规格，速射炮这一术语仅限用于舰炮，但在近代也曾被用于野战炮。

性能大幅提升的速射炮在与近炸引信及火控雷达结合后，曾一度取代机关炮，成为近程防空的主力装备。而在反艦飛彈的威胁下，机关炮以近防系统的形式重新崛起后，进一步实现自动化、达到与机关炮同等全自动化水平的速射炮，仍与舰空导弹、近防系统一同构成防空体系的一部分。

脚注
注释
引文
参考
书籍来源
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期刊来源
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