尤金·伯顿·伊利（，）是一位美国航空先驱。他早年曾是一名汽车推销员，后自学成为飞行员。他被公认是人类历史上第一个完成了在军舰上起飞与降落飞机的人。
背景
尤金·伊利1886年10月21日出生于艾奥瓦州威廉斯堡，在達文波特长大。1901年1月，读完八年级的他从达文波特第四文法学校毕业。尽管部分资料称他于1904年就读爱荷华州立大学并毕业（当时他年仅17岁），但该校注册处记录显示并无相关学籍，他也未曾就读艾奥瓦大学或北艾奥瓦大学。达文波特高中的毕业生名单中同样没有伊利的名字。1904年左右，伊利受雇于艾奥瓦州科斯格罗夫的天主教神父史密斯，担任其司机。这位神父与伊利一样喜爱高速驾驶，伊利在当时曾驾驶神父的红色富兰克林轿车创下了艾奥瓦城至达文波特路段的速度纪录。
1906年旧金山大地震及火灾发生时，伊利正居住在当地，并在当地早期汽车销售与赛车领域十分活跃。1907年8月7日，他与梅布尔·霍尔（Mabel Hall）成婚；当时他21岁，新娘年仅17岁，因此这段婚姻需要特别向女方母亲征得同意。
这对夫妇于1910年初搬到俄勒冈州波特蘭，尤金受雇于汽车经销商，成为一名汽车销售员。1910年10月5日，伊利获得了颁发的第17号飞行员执照|left]]
1910年10月，伊利和柯蒂斯在马里兰州的一次航空展览会上结识了上校。钱伯斯当时正代表美国海军部长研究航空技术在海军应用方面的潜力。钱伯斯主动提出参与测试，尤金·伊利同意从一艘船上起飞。金融家约翰·瑞安为这项实验捐赠了500美元，用于在舰艇甲板上建造一个木制起飞平台。1910年11月14日，伊利驾驶一架柯蒂斯双翼机，从轻巡洋舰“伯明翰”号舰艏搭建的临时平台上起飞|group="nb"}}。当天伊利驾机从加利福尼亚州圣布鲁诺的起飞，最终成功降落在停泊于旧金山湾的装甲巡洋舰“宾夕法尼亚”号上的平台中，这是人类历史上首次成功的舰载飞机降落。这次飞行也是有史以来首次使用拦阻钩系统，该系统由马戏团演员兼飞行员设计制造
伊利曾与美国海军沟通，希望获得任职，但当时美国海军航空部门尚未组建。伊利因其对海军航空事业的贡献，于1965年入选国家航空名人堂。
死亡
1911年10月19日，在佐治亚州梅肯市的一场飞行表演中，他驾驶的飞机未能及时从俯冲中改出而坠毁。伊利从失事飞机中被甩出，因颈部骨折，几分钟后便不幸身亡。在他本该迎来25岁生日的那一天，遗体被运回出生地安葬。
1933年2月16日，美国国会追授伊利飞行优异十字勋章，以表彰他“作为民用航空先驱所取得的卓越成就，以及对美国海军航空事业发展作出的重大贡献”。弗吉尼亚州诺福克海军航空站设有一座以伊利命名的退役海军飞机展区；弗吉尼亚州紐波特紐斯则立有一座花岗岩历史纪念碑，俯瞰着伊利1910年完成历史性飞行的水域，纪念他对军事航空、尤其是海军航空领域的贡献。
注释
参考来源
评论 (0)