福斯商旅（德語： Volkswagen Nutzfahrzeuge，簡稱VN ）是德國福斯集團旗下的商用車品牌，總部位於德國下薩克森州漢諾威市。該品牌原隸屬於福斯汽車乘用車業務部門，自1995年起成為獨立品牌。
歷史
1947年至1960年
1947年，福斯汽車荷蘭進口商本·龐（Ben Pon）根據金龜車的部件設計了一款廂式貨車，這款車後來發展成為傳奇的Type 2 Transporter系列，靈感來自福斯金龜車的平板貨車（Plattenwagen）。1949年，福斯汽車總經理海因里希·諾德霍夫（Heinrich Nordhoff ）批准了本·龐的設計方案。1949年，第一輛原型車在沃爾夫斯堡亮相，被命名為「Bulli」；11月12日，Bulli正式投產。 1950年，Bulli全面投產，並更名為Type 2 Transporter，因為「Bulli」已被另一家公司註冊為商標。1954年，福斯汽車在沃爾夫斯堡工廠慶祝了第10萬輛Type 2 Transporter的下線。1956年，第一輛Type 2 Transporter在漢諾威工廠下線。
1980年至1990年
1980年，Type 2 Transporter (T3)系列新增柴油引擎。1981年，漢諾威慶祝Transporter系列生產25週年。同年3月，第500萬輛Transporter下線。同樣在1981年，福斯汽車巴西公司（Volkswagen Caminhoes Ltd）開始在巴西生產中型卡車。 1982年，德國Transporter (T3)系列新增水冷 汽油引擎（水冷水平對臥引擎）。以高爾夫平台為基礎的Caddy Ute皮卡正式上市。1983年，豪華MPV Caravelle加入T3系列。[1985年，福斯商用車（VWCV）推出四輪傳動Syncro Transporter T3。同年，福斯汽車有限公司（Volkswagenwerk GmbH）更名為福斯汽車股份公司（VOLKSWAGEN AG）。1986年，第600萬輛Transporter下線。 1987年，福斯California房車加入產品線。 1989年，第一輛福斯Taro駛下漢諾威裝配線。
1990年至2000年
1990年，第四代Transporter/Multivan（T4） 發布，福斯商用車慶祝Transporter誕生40週年，自1950年問世以來，該車型累計產量已達600萬輛。1992年，福斯汽車與台灣清中汽車股份有限公司在台北 成立合資企業。當時，福斯汽車股份公司持有該公司三分之一的股份，並於1993年開始在該合資企業生產T4 Transporter 。 1994年，第50萬輛Transporter/Multivan（T4）在漢諾威工廠下線。同年，福斯L80在德國上市。 1995年，福斯商用車管理委員會主席貝恩德‧維德曼博士宣布成立福斯商用車，作為福斯集團旗下的獨立品牌。1996年，9K型Caddy廂型車和9U型Caddy上市。福斯商用車和賓士商用車部門成立合資企業，旨在替換其老舊的大型廂型車，共同開發的Volkswagen LT和Mercedes -Benz Sprinter成功上市。
2000年至2010年
2000年，福斯商用車慶祝了其傳奇車型Transporter/Multivan (T4)系列誕生50週年。福斯商用車同時接手了福斯卡車和客車業務。 2003年，第五代T5 Transporter和麵向乘用的Caravelle/Multivan MPV發布。2004年，T5 Transporter系列榮獲英國《 What Van?》雜誌“年度最佳廂式貨車獎”，全新Type 2K Caddy發布，該車型採用了高爾夫Mk5的前懸吊。2005年，7座乘用型Caddy Life發表。2006年，VolkswagenLT的換代車型－VolkswagenCrafter亮相；此次Crafter與同屬一家合資企業的梅賽德斯-奔馳Sprinter在德國路德維希斯費爾德的梅賽德斯-奔馳工廠共同生產。同樣在2006年，VolkswagenCrafter和Mercedes-BenzSprinter分別榮獲《What Van?》雜誌「年度最佳廂型車獎」和「年度最佳大型廂型車獎」，福斯商用車（VWCV）也以Caddy 77 月號「7G」雜誌變速器（GhatG.服務業獎」。 2007年，史蒂芬·沙勒接替伯恩德·維德曼博士擔任福斯商用車總經理，並推出了長軸距版Caddy，即Caddy Maxi。同年，Caddy和福斯Crafter分別榮獲《Professional Van and Light Truck Magazine》雜誌「年度最佳小型和大型廂型車獎」。 2007年11月，福斯商用車生產了其第1,000萬輛Transporter。
2010年至今
2010年2月，沃夫岡·施賴伯被任命為福斯商用車新任總裁，但頭銜改為福斯商用車管理委員會主席。2010年9月，福斯商用車發表了配備4Motion四輪驅動系統的Transporter Rockton，這是一款專為應對嚴苛環境而設計的全時四驅廂式貨車，主要面向惡劣氣候條件下的緊急救援服務。同年，福斯商用車在漢諾威國際商用車展（IAA）上發布了Amarok SingleCab概念車，為慶祝Multivan車系誕生25週年，推出了Multivan Edition25特別版，並發布了搭載BlueMotion技術的Transporter。 2011年4月，福斯商用車發表了改款Crafter，配備三款全新設計的TDI引擎
。同年，福斯商用車在漢諾威國際商用車展上展示了其電動Caddy原型車。 2011年9月，福斯商用車為慶祝Caddy車系誕生30週年，推出了Caddy Edition30特別版。福斯商用車同時發表了配備8速變速箱和全新132千瓦/1800牛·米發動機的Amarok，該發動機扭矩達420牛·米，牽引能力為3.2噸。2011年11月，福斯商用車發表了超豪華的Multivan Business商務廂型車。2011年12月，福斯商用車憑藉Amarok「年度最佳皮卡」、Caddy 4Motion「年度最佳四驅廂型車」和Transporter Sportline「編輯之選」三項What Van?大獎。2012年1月，福斯商用車發表了搭載BlueMotion技術的福斯Transporter和福斯Crafter車型，兩款車型的燃油經濟性均有所提升。2012年6月，福斯商用車的小型廂型車Caddy開始配備停車輔助系統。2012年8月，福斯商用車在漢諾威工廠開始生產Amarok 。2012年9月，埃克哈德‧舒爾茨博士被任命為福斯商用車管理委員會主席。2016年9月，福斯商用車在位於波蘭弗熱希尼亞新建的工廠發布了新款Crafter車型。新工廠的建造成本約為8億歐元。
產品
目前
燃油車
*福斯Caddy
*大众高尔
電動車
*大众ID. Buzz
已停產
*福斯LT
參考文獻
外部連結
- [http://www.volkswagen-commercial-vehicles.com/en.html Volkswagen Commercial Vehicles US]
- [https://www.volkswagen-commercial.com.tw/ 台灣福斯商旅]
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