京阪7000系電聯車（'）**是京阪電氣鐵道於1989年開始投入使用的通勤型電聯車。7000系除了包含在1989年至1993年所製造的25輛電車外，於1989年作為配備變頻器控制裝置所製造的3輛京阪6000系原型車也被編入本型車中。
規格與構造
7000系的牽引馬達採用異步電動機，並配備變頻器控制裝置，除達到節能效果外也減少列車維護所需的勞力。7001及7003編組分別在2010年10月及2011年9月漆上新塗裝。7003編組則於2012年2月完成該項作業，成為7000系最後一列漆上新塗裝的的編組。
自2023年起，京阪電車陸續針對7000系的各編組進實施翻修工程，包括更新安裝在車底的機電設備、以京阪13000系的內裝設計為基礎翻新客室內裝，以及加裝車門防夾的偵測裝置和車門開關的提示燈等。室內照明與目的地顯示器均更換成LED燈，並加裝播放廣告的數位電子看板。而京阪電車預計在2025年度完成所有7000系編組的翻修工程。截至2025年4月，京阪電車共擁有28輛在籍的7000系電聯車。
參考文獻
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