是第二次世界大战期间为日本帝国海军建造的一个补给潜艇舰级。日本帝国海军称此型潜艇为，也简称为或。该型潜艇旨在为前线的水上飞机提供支援。但在本级首艘潜艇建成时，支援水上飞机的功能已不再受战事需要，因此同型潜艇被改造为油船。
该级首艘艇“”号于1945年在第二次航行期间在返程途中被击沉；第二艘艇“”号在完工前遭美军空袭损毁。另有四艘同级潜艇曾有建造计划，但在开工前就被取消。
设计与描述
潜补型潜艇是1942年日本海军依据建造，旨在为日本海军水上飞机在缺乏岸基设施且水上飞机母舰无法运作的区域提供支援。本型作为的补充潜艇方案，首舰以暂定舰名第655号舰的身份被计划建造。建造工程计划被称为潜補型（SH）、補給潜、或是潜水艦（補），建成后型号名被称作“伊三百五十一型”。该级潜艇设计能够为最多三架水上飞机提供燃料、弹药、淡水甚至轮班的机组人员。
本级潜艇全长，舷宽，吃水深度。水面排水量为，水下排水量为，其下潜深度可达。设计编制77名官兵，另可容纳13名机组人员。
该型潜艇配备双螺旋桨，每个螺旋桨由一台的柴油发动机和一台的电动机共同驱动。此动力设计使伊351级潜艇在水面航行时最高航速达，潜航时最高航速为。其续航力在水面有航速下可达，潜航时以航速可航行。这使得该级潜艇的自持力达到60天。
，摄于1945年。]]
这些潜艇配备了四具的舰艏鱼雷发射管，并装载了四枚鱼雷。在水面作战时，其设计搭载一门甲板炮，但在建造过程中未能获得该炮，因此替换为三门九七式迫擊炮。潜艇还装备了七门25毫米96式高射炮，分别安装在两座双联装和三座单装炮座上。
潜补型潜艇拥有三个装载体，其中两个可装载约600吨航空汽油，与德国XIV級潛艇相当。但其最初的载重能力仅可装载航空汽油、淡水，以及60枚炸弹或30枚炸弹加15枚航空鱼雷，其中4枚鱼雷可由同等数量的潜艇备用鱼雷替换。
同级舰
建造和服役
潜补型潜艇在计划通过后，实际仅有“伊-351”和“伊-352”两艘得以铺设龙骨，另有四艘潜艇在正式开工前便被取消。
“伊-351”号1943年5月1日在吴海军工厂开工，在完工前被改装为油轮。该艇曾从新加坡往返一趟，运送了航空燃料。在其第二次任务的返航途中，于1945年7月14日在南海文莱附近海域（坐标）被美国潜艇“鲹鱼”号击沉。“伊-352”号在完工到90%时，于1945年7月22日在一场由B-29重型轰炸机执行的空袭中被摧毁。
脚注
注释
引文
参考来源
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拓展阅读
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