瑪禮孫，本名加布里埃爾·詹姆斯·莫里森（，），是一位英國土木工程師，在華時期曾擔任上海工部局議員多年，為上海工程師和建築師協會（The Shanghai Society of Engineers & Architect）首任會長，兼任過上海義勇軍司令。瑪禮孫還當選為英國皇家地理學會會員，該學會於1880年出版了他的遊記。他也是英國電機工程師學會、英國藝術學會和英國皇家學會的會員。
他早年在格拉斯哥大學學習電報工程，並有5年的土木工程師學徒經歷。曾被開爾文勳爵選中，成為代表他前往紐芬蘭的電工之一，並參與了第一條橫跨大西洋的電報電纜的鋪設。他曾擔任的駐地工程師一年半。1863年離開格拉斯哥，前往倫敦加入爵士的團隊工作11年，參與英國諸多鐵路工程項目。
1876年受邀到上海擔任總工程師參與中國第一條鐵路——吳淞鐵路的建造。鐵路建成後瑪禮孫留在上海經營土木工程師業務，並前往台灣、北京和中國內陸地區，拜訪官員，致力於在中國建立幹線鐵路系統並傾注精力編制大量的規劃和預算。於1879年開始自辦瑪禮孫洋行。他也對黃河進行過細緻的考察並向中國官員提交報告，還也就此撰寫兩篇論文，於1888年在英國土木工程師學會宣讀。1902年離開上海回到倫敦，與爵士及其合夥人一起擔任滬寧鐵路的諮詢工程師。瑪禮孫作為諮詢工程師和線路勘測員深度參與建設，得以欣慰地看到與原路線大致相同的該路線得以重建，而為紀念他，滬寧鐵路的第一台機車被命名為「加布里埃爾·詹姆斯·莫里森號」。1905年2月11日在肯辛頓的住所去世。
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