一畑電車8000系電聯車（）是一畑電車自2025年開始使用的電聯車，也是該公司時隔8年再度導入的新型鐵路車輛。首輛車的導入費用為4億1千8百萬日圓，並由日本中央政府、及一畑電車沿線的松江市和出雲市共同分擔。
規格與構造
8000系電聯車由JR西日本旗下的後藤工業株式會社（現）負責製造，並以一畑電車在2016年引進的一畑電車7000系電聯車為基礎進行設計。車體全長為20m，車身採用不鏽鋼打造，並在左右2側各配置2道旅客用車門；其中車頭部分特別採用鋼打造而成。車廂內也配置支援英語、韓語等共5種語言的車內資訊顯示器，並在車門旁放置輪椅的專用空間處設置輔助座椅，以提升輪椅使用者的照護者在乘坐時的舒適度。8002號車則於2025年10月8日開始入運轉，並於10月8日塗上以台灣景點為主題的彩繪塗裝。
參考文獻
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