天山胜利隧道

{{Infobox tunnel
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| location = 中国新疆维吾尔自治区天山山脉
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| status = 使用中
| start = 乌鲁木齐市乌鲁木齐县
| end = 巴音郭楞蒙古自治州和静县
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| open = 2025年12月26日，全长约22.13公里，它是烏魯木齊—若羌高速公路的一部分，连接北疆的乌鲁木齐市乌鲁木齐县和南疆的巴音郭楞蒙古自治州和静县。天山胜利隧道由两条平行的隧道组成，每条隧道有两条车道。该隧道于2025年12月26日竣工，是世界上第三长的公路隧道。建成後隧道兩端的通行时间从此前的约7小时缩短至20多分钟。

施工
隧道施工采用“三洞＋四竖井”施工方案，其中服务隧道采用TBM工法，为中国国内高速公路隧道首次应用。

在建设过程中，施工方克服了高海拔严寒气候带来的物流与施工难题。2022年至2023年间，工程相继攻克了多个大规模断层破碎带，通过TBM的高效掘进为左右主洞开辟了大量辅助工作面。进入2024年后，工程进度显著加快，服务导洞多次实现关键节点的贯通，为全线在2025年具备通车条件奠定了坚实基础。

收费标准
乌尉高速7座小型客车基本费率为0.45元/公里，天山胜利隧道为36元/次。

纪录
天山胜利隧道创造了“高速公路竖井深度世界第一”的世界级纪录。

影响
乌尉高速通车后，从乌鲁木齐市至库尔勒市驾车时长，由此前的7小时缩短至3.5小时，农产品运输和销售渠道更加畅通，新鲜的牛羊肉、乳制品、瓜果能迅速抵达城市餐桌。同时，极大提升了人员、货物和信息的流动效率。南疆的特色农产品可以更快进入北疆和内地市场，北疆的工业品与技术要素也能更便捷地辐射南疆。

物流成本方面， 运距和时间的缩短直接降低了物流能耗，许多物流企业因此取消了昂贵的转运计划，甚至带动了公路货运对铁路运输的部分替代与补充。

乌尉高速将天山南北的优质旅游资源串联，方便游客“一日跨南北”，极大地促进了沿线旅游经济的爆发式增长。

参考文献