豐橋鐵道T1000型電車

豐橋鐵道T1000型電車（）是豐橋鐵道的東田本線使用的路面電車車輛，也是採用3節車廂連結及2台轉向架構造的超低底盤電車，其暱稱為「Hot-tram」。T1000型屬於ALNA車輛所製造的超低底盤電車「」的系列之一，目前僅T1001編組自2008年12月開始在東田本線上運轉。

導入背景
2005年，豐橋鐵道向名古屋鐵道收購8輛因該公司部分路線廢止而多出來的路面電車，而上述電車則在同年8月陸續投入至東田本線上運行。其中導入至豐橋鐵道的名鐵Mo 800型電車因其車廂的中間區域採用高度相當低的地板（距離軌道面上方42cm），使其特性逐漸被廣泛認知，並成為豐橋鐵道後來導入T1000型電車的契機。

2005年11月，豐橋鐵道與、豐橋市政府和國土交通省等行政機關共同組成協議會，並制定「豐橋路面電車活性化事業計畫」。該計畫的內容包括引進超低底盤電車、改善與無障礙化電車的停留場，以及導入智慧交通卡。

規格與構造
車型
T1000型電車是由ALNA車輛製造的3節車廂連結及2台轉向架構造的超低底盤電車，並且屬於其製造的「」系列中的「Ua型」電車。但ALNA車輛在2003年至2006年生產的將原本安裝在轉向架上的牽引馬達移至車體上固定，使電車的客室實現100%的超低地板結構。此類電車被稱為Little Dancer 系列中的「U型」電車。而車頭正面下方的前照燈最初使用鹵素燈泡，後照燈則使用紅色的LED燈；隨後前照燈在2018年3月更換成LED燈。車體的左右兩側均設置2道旅客用車門，其位置分別在前頭車駕駛台後方（行駛方向）的左側，以及中間車車體的中央區域。T1001編組於2008年12月29日交付給豐橋鐵道，並在同日於站前停留場舉行發車典禮後正式投入使用。

由於東田本線長期使用自其他鐵路公司購入的二手鐵路車輛，因此本編組成為該線開業後的翌年（1926年）引進以來，時隔82年再度導入全新的鐵路車輛。

T1001編組在運行時因無法通過位於井原停留場附近，通往運動公園前停留場支線上半徑11m的急轉彎，因此並未在該區間往返運行。

自2024年3月15日至2025年3月21日，T1001編組為紀念豐橋鐵道開業100周年，因此以1型電車為設計靈感將車身塗成酒紅色，並貼上100周年的紀念標誌。

參考文獻