粵車南下（）是港車北上的互惠安排，合資格的廣東單牌私家車可通過申請經港珠澳大橋赴港，便利兩地居民互訪。2025年7月2日，香港特別行政區政府公佈「粵車南下」計劃，爭取於11月正式啓動實施，並於同年12月23日正式實施。該計劃旨在促進香港與內地人員和車輛往來便利化和交通物流發展，推動人文交流，讓香港百業受惠，促進大灣區融合。
相關政策
港車北上
廣東省機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港口岸自動化停車場的管理辦法
2024年11月5日，廣東省交通運輸廳發布《廣東省機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港口岸自動化停車場的管理辦法（徵求意見稿）》，提出了「粵車南下」的具體安排，包括「粵車」車型、停留限期等。
申請通關
申請資格
內地居民登記本人持有的1輛廣東省機動車，申請經港珠澳大橋珠海口岸入出大橋香港口岸自動化停車場。
駕駛資格
內地居民持有有效的內地機動車駕駛證（不包括電子駕駛證）及有效出入境證件。
車輛資格
在廣東登記並領取有效牌證，車身不大於5.8（長）×2.05（寬）×2.05（高）米，且不超過9座的非營運小型載客汽車。此外，南下粤车在前挡风玻璃透光率须高于70%，轮胎胎纹达一毫米以上，同时在进入香港前，需挂有“FT”开头的车牌，进入香港后车辆不得启用智驾模式和遥控泊车功能。
申辦方式
廣東省機動車所有人向香港機場管理局提交大橋香港口岸自動化停車場預約申請，並提交相應申請資料。
落實情況
俯視的「Park & Fly」停車場]]
2025年10月14日，香港運輸及物流局聯同物流署向立法會提交文件，提請實施粵車南下。有關安排以車輛經港珠澳大橋入境香港為前提，具體實施分為兩個部分：其一為口岸停車，粵車僅可停放於香港口岸人工島停車場內，司乘通過本地交通方式繼續行程；其二為入境市區，當局將試行每日開放約100個名額，要求車輛最多在港停留三日，未來按照實際運作考慮放寬名額限制。
2025年10月31日，香港特区政府发布“粤车南下”的实施安排，分为香港口岸停车场政策和粤车进入香港市区两项政策，首批开放广州、珠海、江门、中山四个城市，半年后推广至广东全省其他地市。其中，香港口岸停车场政策是指经港珠澳大桥珠海口岸前往香港口岸人工岛上的自动化停车场（口岸停车场）停车后（车辆不入境香港），司机和乘客经香港国际机场转乘飞机或入境并转乘香港本地交通工具访港；而粤车进入香港市区政策则是以自驾方式经大桥直接入境并驶至香港市区。香港机场管理局自11月1日开放广东私家车车主预约香港机场停车场泊位申请，获准车主可于11月15日起驾车驶入香港口岸自动化停车场；符合进入香港市区条件的广东私家车车主可于11月1日上午9时至11月20日晚12时参加抽签，之后于11月23日上午10时公布抽签结果，12月9日上午9时起接受中签者申请，23日零时起可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港市区。
的粤车]]
2025年11月15日起，粵車南下（香港口岸停车场政策）正式實施，符合條件的廣東私家車車主可駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入香港口岸自動化停車場。當日0時2分，一輛只掛有珠海「粵C」車牌的富豪XC60通過查驗後駛離港珠澳大橋珠海公路口岸出境車道，抵達港珠澳大橋香港口岸人工島的「易泊飛」停車場，成為首輛經粵車南下進入香港範圍的內地單牌車，車主周先生接受採訪，表示直接開車赴港「很方便」，運輸及物流局局長陳美寶與機管局主席林天福向該車上的旅客送上紀念品並合照。首階段「粵車南下」司機和乘客可毋須入境香港到「易泊飛」泊車，經香港國際機場轉乘飛機，未來一個月已有280個泊位預訂。
2025年12月23日，粵車南下（粤车进入香港市区政策）正式實施。当日零时，一辆同时悬挂“FT”字头车牌的粤C牌私家车进入港珠澳大橋珠海公路口岸出境車道。香港運輸及物流局局長陳美寶表示，实施首日已预约出行的車輛接近滿100個名額。截至12月22日20时，珠海边检总站港珠澳大桥边检站完成边检备案的“粤车南下”入境香港市区车辆已超380辆。
截至2026年4月底，運輸署已發出約7,000張「粵車南下」電子許可證，累計預約出行逾5,000架次。運輸及物流局局長陳美寶表示，“粤车南下”和“港車北上”兩項跨境交通措施自實施以來運作暢順，在2026年內地「五一」黃金周期間，「港車北上」佔大橋雙向車流量近五成；「粵車南下」申请需求更達名額的2至3倍，需透過抽籤分配出行資格。海關3月數據顯示，約九成「粵車南下」旅客在港逗留一至兩天，為本地酒店、零售、展覽及文化活動帶來人流。陳美寶透露，特區政府計劃將適用範圍由現有四城逐步擴展至廣東省其他城市，並正與粵方商討每日增加100個名額的事宜。
2026年6月8日，香港特区政府公布将“粤车南下”政策扩展至粤港澳大湾区全部9个内地城市，每日预约入境香港市区名额从100辆提升至200辆，并推出口岸停车场“易泊游”服务。新扩展城市符合条件的用户于6月9日上午9时起向内地部门登记抽签，7月25日起可经港珠澳大桥入境香港。“易泊飞”于6月9日上午9时开放预约，6月15日起可使用该服务。“易泊游”于7月16日上午9时起开放预约。
已开放城市
首批（2025年11月）：广州（粤A）、珠海（粤C）、江门（粤J）、中山（粤T）
第二批（2026年6月）：深圳（粤B）、佛山（粤E）（包括粵X（顺德）、粵Y（南海））、惠州（粤L）、东莞（粤S）、肇慶（粤H）
第三批（预计2027年第一季度或之前）：广东省内除大湾区9个内地城市外的所有城市
相關問題
停車問題
2025年5月26日運輸及物流局表示，香港機場管理局正逐步落實港珠澳大橋香港口岸人工島上的自動化停車場建設，包括「轉機停車場」和「訪港停車場」。這些設施將供廣東及澳門的非營運私家車通過大橋抵達香港後停泊使用，以便旅客選擇通過香港國際機場轉機，或在大橋香港口岸旅檢大樓辦理入境手續後進入香港。機場管理局將根據「粵車南下」整體規劃時間表啓動自動化停車場，並適時對外公佈相關安排。
2025年6月4日，陳紹雄表示，粵車南下會分階段推行，第一階段粵車只可停泊港珠澳大橋人工島香港口岸的自動化停車場，第二階段可入市區，但每日來港粵車會設配額上限。
免試簽發駕照排隊問題
因應粵車南下政策推動，免試簽發香港駕照需求大增，位於金鐘的牌照事務處長期出現現場排隊混亂，甚至有代辦或有償代排情況。為提升效率與公平性，運輸署由2026年1月8日起取消現場派籌，並於1月12日起啟用「電子即日籌」系統，每日上午7時開放300個名額，申請人需提供個人資料，系統可防冒領及轉讓，確保有序辦理。
廣東車輛駛入香港安全隱患和適應問題
香港與内地的交通規則大部分一樣，但是有些細則不一樣。2025年10月份有報道稱有些議員指出内地自動駕駛盛行，加上司機習慣左軚，擔憂在香港使用自動駕駛會有安全隱患，運輸及物流局局長陳美寳稱輔助駕駛可能有不同的組合或者有其他駕駛功能，目前傾向不批准。
來自廣州的車主Kelvin是首輪粵車南下的中簽者，他向媒體反映申請時遇到系統多重阻礙，内地與相關各部門系統會出現一些問題。
保险
粤车南下規定需購買第三者保險的部分，中国太平保险（香港）总经理陈良沛認為，粤车保险费并不会太高，應會在一千元人民幣以下。
参考来源
外部链接
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