浑河铁路大桥

浑河铁路大桥位于辽宁省沈阳市，跨越浑河，属于沈大干线重要桥梁之一，是沈阳境内历史最久、长度最长的铁路桥。

历史沿革
甲午战争结束后，俄罗斯帝国在战后签订的《马关条约》中联合德国和法国要求日本归还辽东半岛，并最终成功。其后，俄国以“还辽有功”为名，将势力伸入辽东及朝鲜半岛。随后，为加强对东北地区的控制和资源运输能力，大清东省铁路南满支线于1903年7月14日正式通车运营，成为沈阳地区最早投入使用的铁路干线。

九一八事变后，满洲国成立。为了进一步提升南满铁路的军事运输能力，以配合其太平洋的战争计划，满铁启动了更大规模的铁路扩建工程，包括在奉天驿至浑河站之间开始修建第三条铁路线。作为这条“三线”工程跨越浑河的关键部分，满铁于1939年启动了第三座桥梁下行桥的建设工程。然而，下行桥的建设工作仅完成了桥梁下部结构的施工。随着1941年太平洋战争全面爆发，日本将所有战略资源（尤其是钢铁）优先投入到直接的军事生产中，导致该桥梁的上部结构工程被迫停工。中华人民共和国成立后，下行桥的建设工作开始复工并于1954年通车。