2025年的太空飞行事业延续2020年代的增长趋势，创下破纪录的323次轨道发射（首度超过300次，其中成功315次），7种运载火箭首飞，3个着陆器到达月球，火星探测器发射成功，露西號拍下小行星52246照片，天问二号启程飞往小行星。
概览
运载火箭
2025年首飞的运载火箭统计如下（不计仅改变构型的已飞火箭）：
美国蓝色起源公司的新葛倫火箭于2025年首飞，并在11月13日的第二次发射尝试中成功回收一级火箭，成为继SpaceX公司猎鹰九号和猎鹰重型后又一个完成垂直降落的可重复使用运载火箭。
中国的两款可复用火箭也在2025年亮相。蓝箭航天的朱雀三号于12月3日首飞，成为首个尝试回收一级助推器的非美国运载火箭。首飞中火箭二级顺利入轨，但一级着陆过程中出现异常，导致助推器坠毁。12月23日，中国航天科技集团的长征十二号甲运载火箭进行了中国的第二次回收尝试。同样在首飞中取得入轨成功，但助推器未能成功着陆的结果。
美国SpaceX公司曾计划在今年进行最多25次星舰发射测试，但实际仅完成了5次不入轨测试，也未能完成阿耳忒弥斯计划中星艦人類登陸系統需要的在轨推进剂转移演示任务里程碑。
今年共有8次入轨发射失败。除了3款今年亮相的新火箭在首飞时失败外，美国萤火虫航天公司的萤火虫阿尔法、印度空间研究组织的极地卫星运载火箭、中国蓝箭航天公司的朱雀二号改进型、中国星河动力公司的谷神星一号和日本宇宙航空研究開發機構的H3火箭各有一次损失载荷的失败发射。此外，一枚中国航天科工集团的快舟一号甲运载火箭在发射准备过程中发生爆炸。
近地卫星
多个星座继续发射至近地轨道铺开，包括星链、亚马逊LEO、卫星互联网系列卫星等，但千帆星座的发射进度同比放缓。
印度空间研究组织在1月完成了两颗卫星（SDX-01 和 SDX-02）的对接，成为继苏、美、欧、中后第五个掌握空间对接技术的航天局。
美国国家航空航天局和印度空间研究组织联合研制的卫星于7月发射升空。它是全球首款双波段雷达成像卫星。
欧空局于4月发射了，这是世界上首个P波段合成孔径雷达卫星。欧空局在7月和8月发射了哥白尼计划的大气监测卫星Sentinel-4A和Sentinel-5A与雷达任务卫星Sentinel-1D和Sentinel-6B。
中国航天科技集团于12月发射了风云四号03星。该卫星凭借其高性能辐射成像仪等仪器，成为当今全球综合观测能力最强的地球靜止軌道气象卫星。
载人航天
2025年共有8次载人飞行任务进入近地轨道，包括4艘龙飞船、2艘联盟-MS飞船和2艘神舟飞船。另外还有1艘无人发射的神舟二十二号飞船。除了前往国际空间站和天宫空间站的例行任务外，前进2号是首次进入极地逆行轨道、环绕两极的载人任务。
2025年共有8次货运补给任务，包括3艘、2艘龙飞船2号、1艘天鹅座XL、1艘HTV-X和1艘天舟飞船。其中天鹅座XL（任务）和HTV-X（HTV-X1任务）为首次飞行。
11月4日，神舟二十号乘组的返回因神舟二十号飞船舷窗受损推迟，后于11月15日改乘神舟二十一号返回。而神舟二十二号飞船则于11月25日应急发射，以供神舟二十一号乘组来年返回。这是神舟飞船备份滚动发射制度的首次实践。
11月27日，联盟MS-28飞船发射升空前往国际空间站时，位于拜科努尔航天发射场的31号发射台（俄罗斯唯一用于国际空间站飞行任务的发射场）遭受了严重损坏。
2025年12月1日，货运飞船与团结号节点舱对接成功后，国际空间站的8个对接端口首次全部被同时占用。2025年11月24日，由于天鹅座NG-23的位置会干扰联盟MS-28载人飞船在曙光号天底对接端口的进近通道，因此它被临时固定在加拿大臂2号上，远离其对接端口。12月1日时，国际空间站对接了以下飞船：SpaceX公司的龙飞船2号（载人11号和任务）、诺思罗普·格鲁曼公司的天鹅座XL飞船（任务）、日本宇宙航空研究開發機構的HTV-X1飞船、俄罗斯航天局的联盟MS飞船（MS-27和MS-28任务）以及飞船（和任务）。同时，天宫空间站的三个对接端口也全部被神舟飞船（二十号和二十二号）和天舟九号飞船占用。
月球探测
1月15日，美国萤火虫航天公司的蓝色幽灵1号任务和日本ispace公司的白兔R2号任务搭乘猎鹰9号火箭一同发射升空。
萤火虫航天公司的蓝色幽灵1号月球着陆器作为计划（CLPS）的一部分，将美国国家航空航天局资助的实验和商业有效载荷送往危海。着陆于2025年3月2日成功完成。该任务超出预期，传输了超过110GB的科学和成像数据，其中包括月球地平线辉光和从月球上观察到的月食场景的高清图像，远远超过了以往CLPS任务的数据产量。
Epic Aerospace公司的Chimera-1太空拖船原计划通过进入地月转移轨道（TLI）转移到地球同步轨道，但由于可能的通信故障而失败。
6月5日，携带“坚韧号”月球着陆器和“顽强号”微型月球车的“白兔R2号”任务在冷海尝试着陆，但坠毁在月球表面。
直觉机器公司的月球着陆器“雅典娜号”（IM-2）于2025年2月27日由猎鹰9号运载火箭发射升空，与和一同送往月球南極。IM-2搭载了NASA资助的实验和商业月球车（、AstroAnt、Micro-Nova和MAPP LV1）以及作为计划（CLPS）计划一部分的有效载荷。雅典娜号于2025年3月6日成功着陆。着陆后，航天器保持完整，但是侧翻倒地，这使得太阳能帆板无法发电，其原定的科学技术演示任务无法开展，任务于1天后在3月7日提前结束；这种情况与该公司2024年“奥德修斯号”（IM-1）着陆器的情况类似。
美国国家航空航天局的“”号探测器旨在帮助人们了解月球上的水和月球的水循环。该任务以失败告终，因为发射后始终未能与探测器建立联系。
太阳系探索
4月20日，美国国家航空航天局的露西號小行星探测器拍摄了小行星52246的照片，当时它们相距约1100公里。
5月28日，中国发射了天问二号小行星采样返回与彗星探测器，计划于2026年中期与振盪天星交会，尝试采集样本，并于2027年末将样本带回地球。之后，它将前往主帶彗星P/2013 P5，执行为期十年的任务，进一步探索这颗神秘的彗星状天体。
美国国家航空航天局的探测器于11月13日由新格伦火箭发射升空，旨在研究太阳风对火星大气的影响。它的两艘探测器采用了创新的轨道，它们将在日地拉格朗日点L2周围的过渡轨道上运行，直到2026年底火星转移窗口开启。
多艘美国、中国和欧洲的星际探测器尝试观测了已知的第三颗进入太阳系的系外天体3I/亞特拉斯彗星，它于2025年最接近太阳。欧洲航天局的火星微量氣體任務衛星（ TSO）的观测数据被用于预测该天体的运行轨迹，从而显著提高了预测精度。这是小行星中心数据库首次收录来自其他行星探测器的天体测量数据。
12月6日，美国国家航空航天局与绕火星运行的MAVEN探测器失去联系。
空间科学
2025年3月，美国国家航空航天局的两项天文任务的卫星由猎鹰9号火箭送入近地轨道。其中SPHEREx是一架太空望远镜，旨在进行全天巡天，测量数亿个星系的近红外光谱；PUNCH是由四颗小型卫星组成的星座，用于观测太阳日冕。
欧洲空间局的普罗巴3号任务于2024年12月发射，成功演示了空间望远镜航天器和遮光器航天器的精确编队飞行，并于2025年6月传回了第一批太阳日冕照片。
轨道发射
一月
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四月
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十月
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十二月
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发射统计
按国家（区域）
按火箭
按发射场
按轨道
舱外活动
亚轨道飞行
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参考
注释
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