五丫口大桥是中华人民共和国广东省的一座桥梁,贯通广州市荔湾区龙溪大道与佛山市南海区海八路,并承载113省道广高线海八路,其维护工作由两地共同承担。
该桥于1994年1月动工建设,1994年6月建成并于1995年1月竣工,其单幅桥面于同年5月1日投用,双幅桥面于同年7月1日开通。2018至2019年间桥梁曾交替进行半幅封闭维修,共投资7187万元。1994年6月桥梁建成,1995年1月竣工,建成时连接南海东西大道与广州龙溪大道。8月6日晚8时起封闭桥梁广州至佛山单向桥面维修,转移该向交通至另一侧桥面并保留双向共4车道通行。2019年7月14日,大桥维修加固工作完成并恢复双幅通车。
2023年4月22日晚22时起,由于该桥桥墩老化且承重能力不足,预应力混凝土梁桥产生裂缝,经检测及试验后桥梁技术等级被评为D级不合格,封闭桥梁双向最外侧车道,保留单向双车道行驶并实施限载,并即时开始维修加固。
2025年3月5日,中铁大桥局集团中标桥梁重修主桥上部结构并改造桥梁下部工程。预计解决通行压力过大,主桥无法承载导致的安全隐患。施工期间桥底部分路段封闭,车辆于龙溪大道—凤西二路路口处需驶入道路旁临时双向车道上桥,并新建一龙溪大道转入海龙路之临时便道供受桥底封闭影响的车辆通行。
收费
该桥自建成之始就需缴费通行。1995年7月1日始,南海市对桥梁通行收取单向通行费,其中20座以下客车、2吨以下(含2吨)货车、机动三轮车、简易机动车及各类拖拉机收费5元。自1997年3月1日起,此类车辆通行费调整为7元。2003年3月15日始,南海区五丫口收费站广州至南海方向之佛山车辆暂停收费,佛山全市路桥通行费收取方式变更为年票制与财政补贴结合:佛山籍车辆需购买年票,外地籍车辆需购买次票。并有计划在未来过渡至由公共财政统一拨款支付。2006年12月1日,位于海八东路之佛山五丫口次票收费站扩建完工并投用,在该收费站处收取双向通行费,其中二类车收费10元,且不对已购买佛山年票之车辆收取通行费用,并计划取消广州五丫口收费站。
2008年10月1日零时始,广州市与佛山市试行年票互认,免除行经对方城市之次票收费站通行费用,此收费站在年票互认之列。彼时佛山市之广佛年票识别系统尚未布设完成,车主需预备广东省车辆通行费(年费)专用票据(随车联)文件供查验,对广州市提供之扇形年票标志不予承认;由于此凭证需人工查验,且广州车主携带之票据标识常不符规定,该收费站部分时段出现交通不畅。佛山交通主管部门于同月15日向佛山籍车主提供年票凭证粘贴于挡风玻璃处便利检查,待查票系统布设完成后废止。
佛山五丫口收费站于2012年1月8日取消,桥梁实质上已不再单独收费,但其通行费用仍纳入佛山年票体系中收取。2017年1月1日0时始桥梁随佛山市通行费年票制取消终止收费。
2023年5月18日,广东广播电视台《DV现场》节目组收到当地居民反映,夜晚大车行经该桥时,居住房屋出现明显晃动且墙体出现裂缝,相关单位表示桥梁确存在病害,未提供相应解决方案。
注脚
參考資料
外部連結
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