麥卡洛克 MC-4

McCulloch MC-4 是一款由研製的，並且為該公司第一架直升機。美國陸軍代號為YH-30，美國海軍代號為XHUM-1。
發展
奇諾的McCullough XHUM-1]]
MC-4是HERC JOV-3的放大改進版本。JOV-3 是由領導直升機工程研究公司(HERC)時開發的。 JOV-3於1948年首飛。1949 年，約萬諾維奇轉到麥卡洛克汽車公司，1951年3月MC-4(JOV-3的放大版)首飛。隨後推出了一架類似的MC-4C ，並為美國陸軍推出三架評估直升機YH-30。MC-4C比MC-4稍大。 MC-4C於1953年獲得認證，它是美國第一架獲得商業用途認證的串聯旋翼直升機。美國陸軍評估了三架YH-30，但陸軍發現該直升機動力不足。

YH-30有一個帶有輕金屬蒙皮的鋼管框架，發動機水平安裝在船中部，為兩個相互嚙合的串聯轉子提供動力。起落架為有固定三輪起落架和一個前輪。

由於沒有收到民用或軍事訂單，約萬諾維奇成立了自己的公司，在那裡他將MC-4C改裝為四座私人直升機，命名Sedan 4E。同時還有配備渦輪增壓引擎的版本Sedan 4ES和更基本的農用版本Sedan 4A。1970年代初，麥卡洛克重新獲得了直升機設計權。
型號
; McCulloch MC-4
: 配備1句富蘭克林發動機的原型機，共2架，其中1架供美國海軍評估
; McCulloch MC-4A
: 供美國海軍評估的改良款，海軍給其編號XHUM-1，共建造了兩架
; McCulloch MC-4C
: 配備富蘭克林發動機的原型機，共1架，另外三架同款供美國陸軍評估，後來重新命名*YH-30。
; Jovair Sedan 4E
: 民用4座量產版本，配備1具富蘭克林6A-335發動機
; Jovair Sedan 4ES
: 配備1具富蘭克林渦輪增壓發動機
; Jovair Sedan 4A
: 簡化後的農業版本
; XHUM-1
:供美國海軍評估用的原型機McCulloch MC-4A
; YH-30
: MC-4C的軍用版編號，共3架
; CHUM-1
: 2架供美國海軍評估的MC-4A，後來重新命名HUM-1
;HUM-1
:重新命名後的CHUM-1

參考

• John Andrade, U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909, Midland Counties Publications, 1979, (Page 121)
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 2213/2214.

外部連結

• [http://www.rotors.org/jovair/history.htm Jovair history]