WS-51 蜻蜓

WS-51 蜻蜓直升機（)是一款由威斯特蘭獲得西科斯基授權製造的本土版西科斯基 S-51。
發展
萊利斯塔德的靜態展示的HR.5]]
1947年1月19日，威斯特蘭與西科斯基簽署協議，允許其在英國生產英國版的S-51。威斯特蘭也藉此推出一個修改版本，稱為威斯特蘭野鴨，但在商業上並不成功。

由於需要修改，並且採用新的發動機，因此導致計畫延誤。該原型機最終於1948年10月5日由艾倫·布里斯托(Alan Bristow)於約維爾試飛。註冊號碼為G-AKTW的原型最終使用16個月製造。

經過評估後，英國軍方收到了初步訂單，皇家海軍訂購13架HR.1，皇家空軍訂購了3架HC.2。

共有72架蜻蜓進入英國皇家海軍艦隊航空隊服役，承擔訓練、海空救援和通訊任務。第一個裝備這些直升機的部隊是第705海軍航空中隊，該中隊被認為是美國境外組成的第一個全直升機中隊。蜻蜓是第一架由英國自製的海軍直升機，也是第一款能在英國船上進行操作的直升機(於1951年在上執行測試)。1953年，蜻蜓在伊莉莎白二世加冕禮中，領頭帶領其餘直升機一同參與閱兵。

海軍計劃將“蜻蜓”升級成野鴨直升機。其擁有更大的機艙和更強勁的動機，稱為“Dragonfly HR.7”，但由於國防削減而於 1957年放棄。
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• 埃及空軍 -2架Mk 1B

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• 伊拉克皇家空軍 -3架於1952年抵達

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• 義大利空軍 - 2架Mk 1A

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• 海上自衛隊 -3架Mk 1A,編號S-51

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的WS-51 Mk.1A]]

• 泰國皇家空軍 -3架Mk 1A,編號Type 1

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• 英國皇家空軍 - 15架HC.2和HC.4

** 遠東
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• 英國皇家海軍

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民用
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• 比利時航空

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• 東北電力

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• 英國歐洲航空

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• 民用單位，由為艦隊航空隊進行日常維護

參考
傳記
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外部連結

• Westland [http://www.helis.com/database/model/122/ Dragonfly] entry in the helis.com database
• [http://www.helicopterpreservation.co.uk/ Pictorial of a Westland Dragonfly Restoration.]