神光寺站

{{Infobox station
|公司色 = grey
|站名 = 神光寺
|圖片 = Meitetsu Jinkouji Station Ruins 20131227.jpg
|pxl =
|圖片說明 = 車站遺址（2013年12月）
|日文原名 = 神光寺
|平假名 = じんこうじ
|羅馬拼音 = JINKŌJI
|副站名 =
|電報略號 =
|所在地 = 岐阜縣關市
|座標 =
|車站構造 = 地面車站
|月台配置 = 2面2線
|啟用年月日 = 1911年（明治44年）2月11日
|廢站年月日 = 1999年（平成11年）4月1日
|乘客人數 =
|上下車人次 = 209
|統計年度 = 1992。

• 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站。
• 1950年（昭和25年）11月1日 - 新設列車交會設備。
• 1999年（平成11年）4月1日 - 美濃町線新關站至美濃站之間被廢除，此站也同時被廢除。

車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站可進行列車交會，為1999年廢除區間中唯一設有列車交會的車站。在晚年，只有早上時段設有列車交會情況。

在晩年的車站已經是第二代，第一代車站位於北邊400米處，但是沒有任何痕跡。
配線圖
使用狀況
*在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為209人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第316，美濃町線日野橋至美濃之間（14站）排名第11。

車站遺址
相對式月台、車站牌和單車停泊處還存在。路軌等其他周邊鐵路設施已經撤走。

與此線部分區間並行的長良川鐵道越美南線已經設有中濃西高前站（現時：關下有知站），因此車站廢除後，該線沒有新設車站。

相鄰車站
; 名古屋鐵道
: 美濃町線
:: 下有知－神光寺－松森
注腳
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