早安栃木（）號列車和Home Town栃木（）號列車是由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運，行走於新宿站至黑磯站之間的特別急行列車。列車途經山手線和東北本線（宇都宮線）。
此條目將同時記載曾經行走於東北本線上野站、新宿站至黑磯站之間（宇都宮線區間）的優等列車歷史。
廢除前的運行概要
「早安栃木」只於早上行走上行班次，「Home Town栃木」只於黃昏行走下行班次，與Home Liner相近。在2008年3月15日時間表修正，隨著普通列車增加班次，從新宿出發前往古河的「Home Liner古河5號」被廢除。另外，該列車的去程班次，從宇都宮出發前往新宿的特急「早安栃木2號」也廢除。當「Home Liner古河5號」和特急「早安栃木2號」廢除後，行走這些班次的車輛便安排於其他路線行走通勤Liner。在廢除當時，兩個班次的使用率均不錯。在2010年（平成22年）12月4日時間表修正中，「早安栃木」和「Home Town栃木」被廢除。自此，再沒有JR特急列車於宇都宮線（只限大宮以北區間）內到發，成為了栃木縣後來一組駛入JR在來線的特急列車。
停車站
新宿站 - 池袋站 - 赤羽站 - 大宮站 - 蓮田站 - 久喜站 - 古河站 - 小山站 - 石橋站 - 宇都宮站 - 寶積寺站 - 氏家站 - 矢板站 - 西那須野站 - 黑磯站
使用車輛
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*所有車輛禁煙
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「早安栃木」和「Home Town栃木」使用所屬的185系電動列車，以7卡編成（B編成）行走。普通車廂方面，所有車廂都是自由席，另外設有一輛綠色車廂（座位指定席）。
宇都宮線優等列車演變
本節將會記述宇都宮線區間（東北本線黑磯站以南區間）內行走的優等列車。另外，部分於宇都宮線區間內行走的優等列車會駛入日光線、烏山線、兩毛線和水戶線，本節將會同時記述這些列車。
有關日光線優等列車，可參見日光線優等列車演變。有關兩毛線的直通列車，可參見赤城号列车。有關直通至黑磯站以北的列車，參見東北本線優等列車沿革。
只外，有關於宇都宮線區間內設有通過車站的非優等列車（即快速列車和普通列車等）之演變，參見宇都宮線快速列車演變。
開始運行與戰後的展開
- 1913年（大正2年）5月 - 開設行走於上野站至黑磯站/日光站之間的普通列車609、610列車（設有頭、二等客車），當中在上野站至宇都宮站之間為快速運輸。
** 609、610列車的停車站：上野站 - 赤羽站 - 蕨站 - 浦和站 - 大宮站 - 蓮田站 - 久喜站 - 栗橋站 - 古河站 - 小山站 - 石橋站 - 宇都宮站 -（各站停車）- 黑磯站
- 1950年（昭和25年）- 開設行走於新橋站至桐生站之間（途經小山站）的快速列車，以及行走於上野站至宇都宮站之間（上行從烏山線烏山站出發）的快速列車。另外，直通至日光線的臨時列車加設愛稱「日光」（）。
- 1952年（昭和27年） - 開設行走於上野站至黑磯站之間的快速列車。
** 當初該列車為不定期列車，只於星期六及日行走。
- 1955年（昭和30年）- 行走於上野站至黑磯站之間的快速列車引入，部分列車編成會駛入至日光線日光站，以輔助「日光」號列車。當時直通至日光線的優等列車包括了柴油列車快速、「日光」和3個往返班次的客車快速「大谷」（）。
當時，兩毛線的直通快速列車名為「渡良**」（）（於新橋站到發的列車。
- 1989年（平成元年）3月11日 - 由於快速「兔子」受到好評，因此增加了「免子」的班次，共有下行9班，上行8班。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 「新特急那須野」2、7號（行走於新宿站至黑磯站之間），以及快速「兔子」、「Swift」進行重組。在重組後，「新特急那須野」只剩下早上上行1班，黃昏下行1班，共1個往返班次。快速「兔子」每小時1至2班，下行共有12班，上行共有10班。快速「Swift」共有6個往返班次。由於「新特急那須野」只剩下1個往返班次，因此不再指定為L特急（變回特急）。快速列車方面，毎日設有下行18班，上行16班。
- 1991年（平成3年）3月16日 - 不再使用快速「Swift」這個列車名稱，變為通勤快速。
- 1992年（平成4年）3月14日 - 增加1班從宇都宮出發的「新特急那須野」。新設從新宿出發的「Home Liner古河」，毎日1.5往返班次（下行1次，上行2班）。
- 1993年（平成5年）- 快速「Fairway」降級為臨時列車，只於假日行走。
改名為「早安栃木」、「Home Town栃木」
- 1995年（平成7年）12月1日 - 東北新幹線行走於東京站至那須鹽原站之間的班次從「青葉」分離為「那須野」。使原本的「新特急那須野」改名為「新特急早安栃木」（）和「新特急Home Town栃木」（）。
- 1996年（平成8年）10月5日 - 主要在星期六及假日，「早安栃木2號」會延長行駛至鎌倉站，那班次會以「新特急早安栃木＆鎌倉」（）的名義行駛。
- 2002年（平成14年）12月1日 - 不再使用「新特急」之稱號，變為特急「早安栃木」（）和「Home Town栃木」（）。
- 2004年（平成16年）10月16日 - 隨著湘南新宿線大幅加班，日間行走的快速「兔子」變為直通至湘南新宿線的快速列車（沒有列車名稱）。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 「早安栃木」、「Home Town栃木」的所有車輛禁煙。
- 2008年（平成20年）3月15日 - 隨著湘南新宿線加班，從宇都宮出發的「早安栃木」和從新宿出發的「Home Liner古河」被廢除。只此「早安栃木」、「Home Town栃木」兩列車合共只剩下1個往返班次。
- 2010年（平成22年）12月3日 - 隨著湘南新宿線加班，「早安栃木」、「Home Town栃木」當日起結束運輸。
- 2023年（令和5年）3月25日 - 作為2023年冬之栃木觀光企劃和日本鐵路開業150周年的壓軸活動，開設了特急「栃木1號」，從大宮單向前往宇都宮。
列車愛稱的由來
;按五十音排列
*「大利根」（）…取自沿線的大利根町。
*「奧日光」（）…取自目的地日光的觀光勝地「」。
*「早安栃木」（）…取自該列車於早上行走，以及為了通勤客而開設。加上列車出發的縣是在栃木縣。
*「」（）…取自目的地日光的觀光勝地「」。
*「黑磯」（）…取自目的地「黑磯」。
*「鹽原」（）…取自目的地附近，於栃木縣北部的溫泉保養地「」。
*「下野」（）…取自栃木縣的舊國名「下野國」。
*「湘南日光」（）…取自沿線的觀光地「日光」和「湘南」。
*「大谷」（）…取自目的地日光附近的河流名稱「大谷川」。
*「中禪寺」（）…取自目的地日光的觀光勝地「中禪寺湖」。
*「筑波嶺」（）…取自水戶線沿線附近筑波山的別名「筑波嶺」。
*「那須野」（）…取自目的地附近的「」。
*「日光」（）…取自目的地「日光」。
*「二荒」（）…取自栃木縣宇都宮市的「宇都宮二荒山神社」。
*「Home Town栃木」（）…取自列車為了運送通勤客回家。加上列車終點站的縣是在栃木縣。
*「湯之香」（）…取自沿線的溫泉鄉中，形容溫泉的煙。
*「渡良」（）…取自沿線的「渡良瀨川」和「」。
注腳
注釋
參考資料
参考文獻
- 各月份JTB出版『JTB時刻表』
相關條目
- 日本列車愛稱列表
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