琶洲站是广州东环城际及琶莲城际的换乘站，位于中国广东省广州市海珠区会展东路，于2025年9月29日启用。
车站结构
本站设有地下三层，全长526m，总建筑面积89,315.54平方米；站台位于地下三层，为双岛四线式布置，外侧为广州东环城际路轨，内侧为琶莲城际路轨。车站由广州地铁11号线琶洲站代建。
本站站台建有前往28号线（佛穗莞城际）站厅的节点，未来可供乘客便捷换乘。
File:Concourse, Pazhou Railway Station, PRDIR 20250929-B.jpg | 站厅层
File:Transfer Concourse, Pazhou Railway Station, PRDIR 20251002-B.jpg | 转换层
File:Platform 1, Pazhou Railway Station, PRDIR 20250929.jpg | 1站台
File:Platform 2, Pazhou Railway Station, PRDIR 20250929.jpg | 2站台
File:Platform 3, Pazhou Railway Station, PRDIR 20250929.jpg | 3站台
File:Pazhou Intercity station's platform has reserved transfer node to Line 28's station concourse,20251006.jpg | 站台已经预留的28号线车站站厅换乘节点
车站楼层
出入口
城际琶洲站设有6个出入口供乘客进出。由于城際車站與地鐵11號線琶洲站共構，故城際車站的出入口編號順延自地鐵车站范围的「F」出入口，由「G」開始編定。
接驳交通
本站周边设有多个公交站，并可与地铁琶洲站、有轨电车会展东站接驳换乘。
其中，乘客通过站厅换乘地铁11号线琶洲站，无需再次安检。惟两者票务系统需要切换，乘客如持交通卡或乘车码，可在专用闸机进行验票，仅需通过一道闸机便可完成换乘，如持其他票种则需出闸后入闸。
Transfer Gate, Pazhou Railway Station, PRDIR 20260429.jpg|换乘地铁专用联程闸机（持乘车码、羊城通等多元化车票）
Exit Gate for Transfer, Pazhou Railway Station, PRDIR 20260429.jpg|换乘地铁专用出闸处（持身份证、护照等证件）
历史
城际铁路站最初并未在2008年珠三角城际线网方案规划设站，直到后期因应发展琶洲及金融城片区才将东环线位向西调整并同时设站，广州市亦在地铁线网规划中增设连接本站和广州南站的20号线“琶洲联络快线”，唯后期取消该方案。与此同时，2012年广东省与铁道部联合印发《珠三角城际轨道交通规划实施方案》，明确提出穗莞深城际铁路预留东莞（望洪）至琶洲支线，本站经过后续可行性研究报告及环评报告评审后落实建设。2016年2月，广东省发改委正式批复同意“穗莞深城际琶洲支线”项目立项，本站最终成为广佛环线和穗莞深城际铁路琶洲支线的交汇站。
与此同时，广州地铁11号线亦在规划中设有琶洲站，由于同期规划且先后立项建设，本站亦因此由11号线工程进行代建，2022年5月7日顺利下穿珠江前航道，2022年10月9日贯通。本站至9号工作井（官洲岛工作井）区间下行线盾构隧道于2023年2月19日贯通，上行线盾构隧道也在同年3月11日贯通。
2023年4月，车站主体结构封顶。2025年9月29日，本站随广州东环城际铁路白云机场北至番禺段及琶莲城际铁路开通运营而启用。
2026年7月27日，穗深城际东莞西联络线开通，同步开通数对本站至深圳机场站的大站快车，为本站首度开通始发终到列车。
参考资料
参考资料
外部链接
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