SB2U辩护者式俯冲轰炸机（SB2U Vindicator）是沃特公司在20世纪30年代为美国海军设计的舰载俯冲轰炸机，也是美国海军装备的第一款舰载单翼机。当太平洋战争爆发后，SB2U已经显得过时，但它仍然参与了中途岛战役，这些SB2U是海军陆战队VMSB-241中队的SB2U-3。到1943年，所有SB2U都撤至后方作为训练机使用。英国人将它们称为“切萨皮克”（Chesapeak）Mk.I。
设计与研发
汉普顿的接受风洞测试。]]
1934年，美国海军发布了一项新型舰载侦察轰炸机的招标，并收到了六家飞机制造商的方案。该招标分为两部分，一部分用于单翼机，另一部分用于双翼机。沃特公司同时提交了单翼机方案和双翼机方案，分别为XSB2U-1和。这种同时对双翼机设计与单翼机设计进行招标的行为被视为美国海军不愿追求现代配置的“对冲”。
XSB2U-1使用传统的低单翼机设计，带有可伸缩的传统尾轮起落架，飞行员和机尾机枪手并排坐在温室形座舱内。机身使用钢管结构，从机头到后座艙都覆盖着铝板，后机身覆盖织物，而折叠式悬臂机翼为全金属结构。普惠公司的R-1535双黄蜂引擎驱动着一个在俯冲轰炸攻击中用作俯冲制动器的双叶定速螺旋桨。螺旋桨制动的实际使用并不完全成功，在现实中，SB2U需要放下飞机的起落架作为速度制动器，并以较浅的角度俯冲。一枚1000磅（454千克）的炸弹由一个摇摆的挂架携带，以免其在大角度俯冲中损毁螺旋桨，而其余炸弹可以挂在机翼下，最大载弹量为1500磅（680千克）。
SB2U与布鲁斯XSBA-1、柯蒂斯XSBC-3、大湖XB2G-1、和诺斯洛普XBT-1一同接受了海军评估。除和格鲁门公司提交的方案外，其他所有设计方案均得到生产订单。被命名为XSB2U-1的原型机于1934年10月15日完工，并于1936年4月15日交付美国海军，同年7月2日接受飞行测试，该原型机XSB2U-1 BuNo 9725于1936月20日坠毁。该原型机成功完成测试为沃特公司带来了更多订单，美国海军于1936年10月24日购买56架SB2U-1，VMSB-241中队的SB2U参与了1942年6月的中途岛战役。驾驶更先进的战机的有经验的飞行员在他们后来的战斗任务中将SB2U蔑称为“振动器”或“风力指示器”。1942年6月5日，驾驶一架SB2U-3攻击日本三隈号重巡洋舰，并因此被追授荣誉勋章。
法国海军
V-156-F在SB2U-2的基础上安装了特定的法国设备。在1939年7月开始交付后，V-156-F的机组人员在法国贝亚恩号航空母舰上接受培训，但战争爆发后，旧式航母被认为速度太慢而无法服役。因此，在法国战役开始时，装备V-156-F的埃斯卡迪勒AB 1和AB 3部队都驻扎在陆地空军基地。AB 1部队在轰炸法国北部的桥梁和德国地面目标以及为敦刻尔克撤退提供空中掩护时遭受了严重损失；AB 3部队的V-156-F曾短暂与意大利人交战，在此期间，他们可能在阿尔本加附近击沉了一艘潜艇。到德法两国签署第二次贡比涅停战协定时，法军只剩下了少量V-156-F，并且已经开始逐步停止使用它。该中队的飞行员称其为“奶酪蛋糕”（"cheesecake"），打算将其用于反潜巡航，并指定它们从上起飞。
到当年10月底，英国海军已经确定切萨皮克在执行任务时动力不足，无法从小型护航航母上顺利起飞。因此，他们于1941年11月将切皮萨克从811海军航空中队撤出作为训练机使用，该部队重新装备了双翼的剑鱼式鱼雷轰炸机。
规格（SB2U-3）
变种型号
;XSB2U-1
:原型单翼机，由750马力的R-1535-78发动机提供动力。
;SB2U-1
:第一个量产型号，由825马力的R-1535-96发动机提供动力，共生产54架。
;SB2U-2
:与SB2U-1相同，但更换了少量设备，共生产58架。
;XSB2U-3
:在SB2U-1的基础上加装了两个浮子的单架原型机。
;SB2U-3
:与SB2U-2类似，但配备了825马力的R-1535-102发动机、座舱装甲和两门0.5英寸口径的机炮，共生产57架。
;V-156F-3
:出售给法国海军的外贸型号，共生产40架。
;V-156B-1
:类似于SB2U-3的外贸型号，由英国皇家海军的750马力R-1535-SB4-G发动机提供动力。英国人将它们称为“切萨皮克”（Chesapeak）Mk.I，共生产50架。
;V-167
:V-156公司的演示机配备了更强大的普惠R-1830发动机，并重新命名为V-167。它仍然是一次性的。
各国使用
的SB2U-2]]
*法国海军航空兵
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*美国海军
*美国海军陆战队
现存机
如今只有一架编号为1383的SB2U-2辩护者式俯冲轰炸机保存了下来，其在位于佛罗里达州彭萨科拉海军航空站的国家海军航空博物馆中展出。
参见
*九九式舰上轰炸机
*贼鸥式战斗轰炸机
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*SBD无畏式俯冲轰炸机
*Ju 87俯冲轰炸机
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參考資料
文献
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外部链接
Brown, Eric, CBE, DCS, AFC, RN. with William Green and Gordon Swanborough. "Vought Chesapeake". Wings of the Navy, Flying Allied Carrier Aircraft of World War Two*. London: Jane's Publishing Company, 1980, pp. 20–29. .
Doll, Tom. SB2U Vindicator in Action (Aircraft No. 122)*. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications Inc., 1992. .
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Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to American Aircraft of World War II*. London: Chancellor Press, 1982. .
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Taylor, John W. R. "SB2U Vindicator". Combat Aircraft of the World from 1909 to the Present*. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. .
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